روغن بهتام BEHTAM ECO TRUCK CD 50

روغن بهتام BEHTAM ECO TRUCK CD 50 — روغن موتور دیزلی مونوگرید SAE 50 استاندارد API CD برای موتورهای دیزل توربوشارژ و طبیعی

• نوع و اصالت محصول: روغن موتور دیزلی مونوگرید SAE 50 — سری ECO TRUCK برند بهتام (BEHTAM)
• کاربرد و تجهیزات هدف: موتورهای دیزل سنگین توربوشارژ یا بدون توربو کامیون، کامیونت، ماشین‌آلات صنعتی و ناوگان تجاری
• شاخص فنی کلیدی: SAE 50 (ویسکوزیته 235 میلی‌متر مربع بر ثانیه در 40 درجه سانتی‌گراد)، ایندکس ویسکوزیته 90، پایه مینرال با بسته افزودنی پاک‌کننده و پراکنده‌کننده قوی
• محدوده دمایی کاری: نقطه ریزش -15 درجه سانتی‌گراد، نقطه اشتعال 250 درجه سانتی‌گراد — طراحی‌شده برای شرایط دمایی معتدل تا گرم
• بزرگ‌ترین مزیت فنی: سطح بالای مواد پاک‌کننده و پراکنده‌کننده — کاهش رسوب و لجن، حفظ تمیزی داخلی موتور، کنترل سایش و خوردگی در بارهای سنگین
• استانداردها و تاییدیه‌ها: استاندارد API CD برای موتورهای دیزل — کیفیت تایید‌شده برای دیزل‌های سنگین قدیمی‌تر و سیستم‌های بدون ابزارهای کنترل پیشرفته
• چرا این محصول؟ راه‌حل قابل‌اعتماد و اقتصادی برای ناوگان‌های کامیونی و ماشین‌آلات صنعتی که دمای بالا و بارهای سنگین را تجربه می‌کنند — ویسکوزیته بالا برای محافظت از قطعات در دمای کاری و کاهش مصرف روغن

توضیحات محصول

روغن بهتام BEHTAM ECO TRUCK CD 50 یک روغن موتور دیزلی مونوگرید کلاسیک است که به‌ویژه برای موتورهای دیزل سنگین توربوشارژ یا آسپیراسیون طبیعی (بدون توربوشارژر) در کامیون‌ها، ماشین‌آلات صنعتی، ژنراتورها و ناوگان تجاری فرموله شده است. این محصول طبق استاندارد API CD برای موتورهای دیزل ساخته شده — یک استاندارد کلاسیک که از دهه 1950 برای موتورهای دیزل با بارهای متوسط تا سنگین تعریف شد و هنوز برای تجهیزات قدیمی‌تر و کاربردهای خاص صنعتی مرجع معتبری است.

ویسکوزیته SAE 50 مونوگرید (بر اساس سیستم رده‌بندی ویسکوزیته SAE J300) به این معناست که روغن در دمای بالای کاری موتور فیلم روانکاری پایدار و قوی‌تری نسبت به گریدهای نازک‌تر ایجاد می‌کند. این ویژگی برای موتورهایی که در شرایط دمای محیطی گرم یا بارهای سنگین و مداوم کار می‌کنند اهمیت حیاتی دارد — روغن ضخیم‌تر از کاهش ویسکوزیته در دماهای بالا جلوگیری می‌کند و به کنترل مصرف روغن (oil consumption) کمک می‌کند. بهتام ECO TRUCK CD 50 دارای یک ایندکس ویسکوزیته 90 است که تغییرات ویسکوزیته در محدوده دمایی را در حد قابل قبولی برای یک مونوگرید حفظ می‌کند.

تکنولوژی این محصول بر پایه روغن پایه مینرال با کیفیت و یک بسته افزودنی قدرتمند است که شامل سطح بالایی از مواد پاک‌کننده (detergent) و پراکنده‌کننده (dispersant) می‌شود. این افزودنی‌ها وظیفه مهم حفظ تمیزی موتور را بر عهده دارند: رسوبات حاصل از احتراق و لجن (sludge) را پاک و در تعلیق نگه می‌دارند تا از تجمع آن‌ها روی سطوح حیاتی موتور جلوگیری شود. همچنین، خواص ضد سایش (anti-wear)، ضد خوردگی (anti-corrosion)، ضد زنگ (anti-rust)، ضد اکسیداسیون (anti-oxidant) و ضد کف (anti-foaming) موجود در فرمولاسیون، عمر طولانی‌تری به قطعات داخلی موتور — از جمله بلبرینگ‌ها، رینگ‌ها، پیستون‌ها و دیواره سیلندرها — می‌بخشد.

استاندارد API CD (که «C» مخصوص موتور دیزل Compression Ignition است) نشان‌دهنده سطح عملکردی است که برای دیزل‌های سنگین با یا بدون توربوشارژر در شرایط متوسط تا سنگین طراحی شده بود. امروزه استانداردهای جدیدتری مانند CK-4 و FA-4 برای موتورهای مدرن دیزل وجود دارند، اما API CD هنوز برای موتورهای قدیمی‌تر و تجهیزاتی که این رده روغن را در کتابچه راهنما مشخص کرده‌اند یک انتخاب معتبر و اقتصادی است.

ویژگی‌ها

• گرید ویسکوزیته: SAE 50 مونوگرید — ویسکوزیته کینماتیک 235 میلی‌متر مربع بر ثانیه (mm²/s) در 40 درجه سانتی‌گراد و 19.25 در 100 درجه سانتی‌گراد، ایندکس ویسکوزیته 90
• نوع روغن پایه: مینرال (Mineral) با بسته افزودنی تخصصی موتور دیزل
• سطح افزودنی پاک‌کننده و پراکنده‌کننده: بالا (High detergent & dispersancy level) — جمع‌آوری و کنترل رسوبات و لجن
• خواص ضد سایش و ضد خوردگی: خوب (Good anti-wear, anti-corrosion properties) — حفاظت از سطوح فلزی در مقابل تماس مستقیم و واکنش‌های شیمیایی
• خواص ضد زنگ و ضد اکسیداسیون: خوب (Good anti-rust, anti-oxidant) — جلوگیری از زنگ‌زدگی قطعات آهنی و تخریب اکسیداتیو روغن در دماهای بالا
• خاصیت ضد کف: خوب (Good anti-foaming properties) — حفظ یکپارچگی فیلم روغن و جلوگیری از هوازدگی روغن
• نقطه ریزش (Pour Point): -15 درجه سانتی‌گراد — دمای حداقلی که روغن جریان‌پذیری خود را حفظ می‌کند
• نقطه اشتعال (Flash Point): 250 درجه سانتی‌گراد — نشانه پایداری حرارتی بالا و امنیت در دماهای کاری بالا
• چگالی (Volumetric mass): 900 کیلوگرم بر متر مکعب در 15 درجه سانتی‌گراد — مطابق با فرمولاسیون مینرال استاندارد
• استاندارد کیفی: API CD — استاندارد سرویس موتور دیزل سنگین آمریکایی برای توربوشارژ و طبیعی

مزایا

• محافظت قوی در دماهای بالا: ویسکوزیته بالای SAE 50 فیلم روانکاری پایداری در دماهای کاری عادی و سنگین موتور تضمین می‌کند — مناسب برای کامیون‌هایی که در مناطق گرم یا تحت بارهای سنگین کار می‌کنند.
• کاهش مصرف روغن: ویسکوزیته بالاتر از تبخیر و عبور روغن از رینگ‌های پیستون (oil consumption) جلوگیری می‌کند — هزینه تعویض و پرکردن روغن در فواصل طولانی‌تر کاهش می‌یابد.
• تمیزی داخلی موتور: سطح بالای مواد پاک‌کننده و پراکنده‌کننده رسوبات کربنی، لجن و رسوبات احتراقی را در تعلیق نگه داشته و از چسبیدن آن‌ها به قطعات موتور جلوگیری می‌کند.
• کنترل سایش و خوردگی: افزودنی‌های ضد سایش و ضد خوردگی عمر بلبرینگ‌ها، پیستون‌ها، میل لنگ و سایر قطعات را افزایش می‌دهند.
• مقاومت در برابر اکسیداسیون: فرمولاسیون ضد اکسیدانت تخریب حرارتی روغن را به تاخیر می‌اندازد و فاصله تعویض روغن را در شرایط سنگین افزایش می‌دهد.
• اقتصادی برای ناوگان قدیمی: برای موتورهای دیزل قدیمی‌تر که استاندارد API CD را تایید دارند، راه‌حلی مقرون‌به‌صرفه و معتبر است — جایگزین مناسب برای روغن‌های چندگرید گران‌تر در تجهیزاتی که مولتی‌گرید لازم ندارند.

کاربردها

روغن بهتام BEHTAM ECO TRUCK CD 50 برای طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی و ناوگان تجاری مناسب است:

• کامیون‌ها و کامیونت‌های دیزلی: موتورهای دیزل توربوشارژ و طبیعی در ناوگان باربری جاده‌ای و بین‌شهری — به‌ویژه تجهیزات قدیمی‌تر که SAE 50 را توصیه می‌کنند.
• ماشین‌آلات سنگین راهسازی: بیل مکانیکی، بولدوزر، گریدر، لودر — در شرایط محیطی گرم و خاک‌آلود و بارهای پیوسته.
• ماشین‌آلات کشاورزی: تراکتورها، کمباین‌ها و ادوات برداشت — موتورهای دیزل فصلی که در فصل گرما به ویسکوزیته بالا نیاز دارند.
• ژنراتورهای دیزلی: موتورهای ثابت برای تولید برق (standby و prime power) — دیزل‌هایی که به‌صورت مداوم در دماهای بالا کار می‌کنند.
• تجهیزات دریایی (قایق و لنج‌های دیزلی): موتورهای دیزل دریایی سنگین که استاندارد API CD را قبول دارند.
• صنایع معدن و استخراج: ماشین‌آلات استخراج، حمل‌ونقل سنگ، دریل‌های مته‌باری — محیط‌هایی با دمای بالا و شرایط خاکی.

روش استفاده + روغن موتور دیزلی مونوگرید

1. تعیین مناسب بودن: قبل از استفاده، کتابچه راهنمای تجهیز یا دستور سازنده موتور را بررسی کنید تا از مناسب بودن SAE 50 مونوگرید و استاندارد API CD اطمینان حاصل کنید. این روغن برای موتورهایی مناسب است که گرید ویسکوزیته SAE 50 یا روغن API CD را تایید کرده‌اند.
2. تخلیه روغن قدیمی: موتور را تا دمای کاری گرم کنید (روغن گرم سریع‌تر تخلیه می‌شود)، سپس خاموش کرده و صبر کنید تا روغن آرام گیرد. پیچ تخلیه روغن را باز کنید و بگذارید روغن کامل تخلیه شود.
3. تعویض فیلتر روغن: فیلتر روغن قدیمی را جدا کرده و فیلتر جدید باکیفیت نصب کنید — قبل از نصب، کمی روغن جدید روی لاستیک (O-ring) فیلتر بمالید.
4. پرکردن روغن جدید: BEHTAM ECO TRUCK CD 50 را آرام وارد کارتل موتور کنید تا حجم توصیه‌شده در کتابچه برسید. از میله سطح روغن (dipstick) برای بررسی استفاده کنید — سطح روغن باید بین علامت‌های MIN و MAX باشد.
5. چک نشتی و سطح نهایی: موتور را روشن کنید و چند دقیقه بگذارید آرام کار کند. چراغ فشار روغن باید خاموش شود. خاموش کرده، 5 دقیقه صبر کنید تا روغن در کارتل جمع شود و سطح نهایی را بررسی کنید. در صورت لزوم تکمیل کنید.
6. دفع ایمن روغن مصرف‌شده: روغن قدیمی را در یک ظرف مناسب جمع‌آوری و به مرکز بازیافت یا جمع‌آوری زباله خطرناک تحویل دهید — روغن مصرفی را هرگز وارد خاک یا آب نکنید.

نکات مهم هنگام خرید روغن بهتام ECO TRUCK CD 50

• تایید نیاز به مونوگرید: این روغن یک مونوگرید است — برای موتورهای قدیمی‌تر و تجهیزاتی که در محدوده دمایی محدود کار می‌کنند مناسب است. اگر خودرو یا ماشین‌آلات شما در فصل سرد نیز به‌کار می‌رود و استارت سرد مشکل دارد، روغن چندگرید (multigrade) مانند 15W-40 یا 10W-30 انتخاب بهتری است.
• بررسی سازگاری با استاندارد: مطمئن شوید موتور شما API CD یا قدیمی‌تر را قبول دارد. برای موتورهای دیزل مدرن که استانداردهای جدیدتری مانند API CJ-4، CK-4 یا دارای سیستم‌های پس‌تصفیه (DPF، SCR) هستند، این روغن مناسب نیست — باید روغن Low-SAPS مطابق با استاندارد موتور استفاده کنید.
• توجه به دمای محیطی: نقطه ریزش -15 درجه سانتی‌گراد است — در نواحی با دمای زیر -15 درجه، استارت سرد ممکن است مشکل داشته باشد. اگر دمای محیطی خیلی سرد است، از مولتی‌گریدهایی مانند 10W-40 یا 15W-40 استفاده کنید.
• حجم و بسته‌بندی: این روغن معمولاً در بشکه‌های فلزی 208 لیتری (بشکه استاندارد) و گالن‌های 20 لیتری عرضه می‌شود. برای ناوگان بزرگ، خرید به‌صورت عمده (بشکه) معمولاً اقتصادی‌تر است. اطمینان حاصل کنید بسته‌بندی درب‌بسته و مهر و موم اصلی دارد.
• محل خرید معتبر: حتماً از نمایندگی‌ها و توزیع‌کنندگان رسمی روغن بهتام خریداری کنید تا از اصالت محصول و شرایط نگهداری صحیح مطمئن شوید. محصولات تقلبی ممکن است به موتور آسیب جدی بزنند.
• ثبت و پیگیری تعویض روغن: برای ناوگان تجاری، سابقه تعویض روغن و نوع روغن استفاده‌شده را در لاگ‌بوک ثبت کنید — این اطلاعات برای تشخیص عیب، ادعای گارانتی و برنامه‌ریزی تعمیرات مهم است.

رنگ و بو

دیتاشیت رسمی این محصول رنگ و بوی خاصی را مشخص نکرده است. روغن‌های موتور دیزلی با پایه مینرال معمولاً رنگی عسلی (amber) تا قهوه‌ای روشن دارند و بوی مشخص روغن معدنی از آن‌ها می‌آید. در صورت تمایل به اطلاعات دقیق رنگ و بو، با نمایندگی فنی بهتام تماس بگیرید.

نحوه نگهداری

• روغن را در محیطی خشک، خنک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید.
• دمای انباری توصیه‌شده بین 5 تا 40 درجه سانتی‌گراد است — از قرار دادن در معرض یخبندان یا گرمای شدید خودداری کنید.
• درب‌های بشکه و گالن را محکم ببندید تا از ورود آب، گرد و غبار جلوگیری شود.
• در صورت باز شدن بشکه، در کوتاه‌ترین زمان ممکن مصرف کنید تا اکسیداسیون کمتری رخ دهد.
• محصول را از منابع حرارتی (شعله، جرقه، سیگار) دور نگهدارید — گرچه نقطه اشتعال بالا است، احتیاط همیشه لازم است.
• برگه اطلاعات ایمنی (SDS/MSDS) را از تامین‌کننده دریافت کنید تا در صورت بروز حادثه، رویه‌های ایمنی و اقدامات اورژانسی را بدانید.

مظروف

روغن بهتام BEHTAM ECO TRUCK CD 50 در بسته‌بندی‌های زیر عرضه می‌شود:

• گالن 20 لیتری — مناسب برای خریدهای جزئی، تعمیرگاه‌ها و تعویض موتورهای مجزا
• بشکه 208 لیتری (بشکه استاندارد فلزی) — بهینه برای ناوگان‌های بزرگ، شرکت‌های حمل‌ونقل و پیمانکاران

در صورت نیاز به حجم‌های بزرگ‌تر (بالک تانکر) یا بسته‌بندی خاص، با واحد فروش شرکت بهتام هماهنگ کنید.

قیمت

قیمت این محصول به عوامل مختلفی وابسته است از جمله: حجم خرید (خرده یا عمده)، نوع بسته‌بندی، نوسانات بازار روغن پایه و نرخ ارز (در صورتی که بخشی از افزودنی یا پایه وارداتی باشد)، و سیاست قیمت‌گذاری توزیع‌کننده.

برای دریافت قیمت به‌روز و دقیق، توصیه می‌شود:

• با نمایندگی‌های رسمی بهتام در شهرستان خود تماس بگیرید و قیمت لحظه‌ای را استعلام کنید.
• برای خرید عمده (بشکه و بالک)، درخواست قیمت ویژه ارسال کنید — معمولاً تخفیف حجمی قابل‌توجهی برای ناوگان‌های بزرگ در نظر گرفته می‌شود.
• از سایت اوستا صنعت استفاده کنید تا قیمت فعلی را ببینید یا درخواست مشاوره تخصصی و عرضه قیمت را ثبت کنید — تیم فروش در اسرع وقت پاسخ خواهند داد.

عوامل مؤثر بر قیمت محصول

• نوع و کیفیت روغن پایه: این محصول از روغن پایه مینرال استفاده می‌کند که به‌طور کلی اقتصادی‌تر از پایه‌های سنتتیک است. افزایش قیمت نفت خام مستقیماً روی قیمت روغن پایه اثر می‌گذارد.
• بسته افزودنی: افزودنی‌های تخصصی (پاک‌کننده، پراکنده‌کننده، ضد اکسیدانت، ضد سایش) ممکن است وارداتی باشند — نرخ ارز و تعرفه گمرکی روی قیمت نهایی تاثیرگذار است.
• استاندارد و تاییدیه: روغن‌هایی که استانداردهای بالاتر یا تاییدیه‌های بین‌المللی بیشتری دارند معمولاً گران‌تر هستند — API CD نسبتاً ساده‌تر است و از این نظر قیمتی مناسب‌تر دارد.
• بسته‌بندی و حجم: گالن 20 لیتری به ازای لیتر گران‌تر از بشکه 208 لیتری است — خرید عمده همیشه صرفه اقتصادی بیشتری دارد.
• برند و شهرت سازنده: بهتام یک برند ایرانی شناخته‌شده در بازار روانکاران است — قیمت متناسب با کیفیت و شهرت برند تعیین می‌شود.
• تقاضا و عرضه بازار: در فصول پرکار (بهار و تابستان) و زمان‌های افزایش تقاضای ناوگان تجاری، قیمت ممکن است افزایش یابد. همچنین سیاست‌های ارزی و محدودیت‌های واردات افزودنی تاثیرگذار است.
• هزینه‌های لجستیک و توزیع: هزینه حمل‌ونقل، انبارداری، مالیات و حاشیه سود توزیع‌کننده به قیمت نهایی اضافه می‌شود — خرید مستقیم از کارخانه یا نمایندگی رسمی معمولاً ارزان‌تر است.

محصولات معادل

جدول زیر لیستی از محصولات معادل روغن بهتام BEHTAM ECO TRUCK CD 50 را نشان می‌دهد. این معادل‌یابی بر اساس بررسی مشخصات فنی (SAE 50 مونوگرید و استاندارد API CD یا معادل) انجام شده است:

نام محصول اصلی	نام محصول معادل	برند معادل	مقایسه فنی کوتاه
BEHTAM ECO TRUCK CD 50	—	—	در زمان نگارش، معادل مستقیم مستند شده‌ای برای این گرید خاص در پایگاه اوستا صنعت ثبت نشده است. برای پیشنهاد معادل، لطفاً با واحد فنی تماس بگیرید.

توجه: این معادل‌سازی صرفاً بر اساس بررسی فنی مستندات انجام شده است. پیشنهاد می‌شود پیش از جایگزینی محصول، با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات مشورت کنید. اوستا صنعت مسئولیتی در قبال عملکرد تجهیزات در صورت استفاده از معادل‌های پیشنهادی ندارد.

مشخصات فنی و دیتا شیت

مشخصه	روش تست	مقدار
گرید ویسکوزیته	—	SAE 50
ویسکوزیته کینماتیک ۴۰°C	ASTM D445	235 mm²/s
ویسکوزیته کینماتیک ۱۰۰°C	ASTM D445	19.25 mm²/s
ایندکس ویسکوزیته	ASTM D2270	90
نقطه ریزش (Pour Point)	ASTM D97	-15°C
نقطه اشتعال (Flash Point)	ASTM D92	250°C
چگالی در ۱۵°C	ASTM D1298	900 kg/m³
استاندارد	—	API CD
نوع روغن پایه	—	مینرال

توجه: مقادیر فوق مشخصات تیپیک (Typical characteristics) هستند و نمایانگر میانگین‌های اندازه‌گیری‌شده است. برای دریافت دیتاشیت کامل یا گواهی تحلیل دسته (Batch COA) با تامین‌کننده تماس بگیرید.

سوالات متداول (FAQ)

۱. آیا می‌توانم از روغن بهتام ECO TRUCK CD 50 در موتورهای بنزینی استفاده کنم؟

خیر. این محصول به‌طور اختصاصی برای موتورهای دیزل فرموله شده و استاندارد API CD (Compression Ignition — دیزل) دارد. موتورهای بنزینی استانداردهای «S» (Spark Ignition) مثل API SN یا SP می‌خواهند. استفاده از روغن دیزل در موتور بنزین ممکن است رسوب بیشتر و مشکلات سوخت‌سوزی ایجاد کند.

۲. تفاوت مونوگرید SAE 50 و چندگرید 15W-40 چیست و کدام بهتر است؟

مونوگرید SAE 50 فقط در دماهای بالا محافظت می‌کند و در سرما ویسکوزیته بسیار بالایی دارد که استارت سرد را سخت می‌کند. چندگرید 15W-40 در سرما نازک‌تر (15W) و در گرما ضخیم‌تر (40) است — راحت‌تر جریان پیدا می‌کند و برای استفاده چهار فصل مناسب است. اگر خودرو یا ماشین‌آلات شما فقط در فصل گرم کار می‌کند یا موتور قدیمی است که SAE 50 توصیه شده، مونوگرید کافی است؛ در غیر این صورت مولتی‌گرید انتخاب بهتری است.

۳. چرا موتور من روغن می‌سوزاند و آیا SAE 50 می‌تواند این مشکل را حل کند؟

سوختن روغن (oil consumption) معمولاً به دلیل فرسودگی رینگ‌های پیستون، سیل‌های سوپاپ یا خراش‌های سیلندر است. استفاده از ویسکوزیته بالاتر مثل SAE 50 ممکن است موقتاً مصرف را کاهش دهد (چون روغن ضخیم‌تر کمتر از رینگ‌ها عبور می‌کند)، اما این یک راه‌حل موقتی است. اگر مصرف روغن زیاد است، باید موتور را تعمیر یا اورهال کنید — تنها با عوض کردن گرید روغن مشکل ریشه‌ای حل نمی‌شود.

۴. فاصله تعویض روغن برای این محصول چقدر است؟

فاصله تعویض بستگی به دستورالعمل سازنده موتور و شرایط کار دارد. به‌طور کلی برای موتورهای دیزلی سنگین با استاندارد API CD، تعویض هر 5,000 تا 10,000 کیلومتر یا 200 تا 400 ساعت کار (برای ماشین‌آلات ثابت) توصیه می‌شود. در شرایط سنگین (گردوغبار زیاد، بارهای پیوسته، دماهای بسیار بالا)، فاصله را کوتاه‌تر کنید. همیشه کتابچه راهنما را چک کنید.

۵. آیا این روغن برای موتورهای دیزل مدرن مجهز به فیلتر ذرات (DPF) مناسب است؟

خیر. موتورهای مدرن دیزل مجهز به فیلتر ذرات (DPF) و کاتالیست SCR نیاز به روغن‌های Low-SAPS (کم خاکستر، کم گوگرد، کم فسفر) دارند تا سیستم پس‌تصفیه خراب نشود. این محصول (API CD) استانداردی قدیمی است و برای موتورهای بدون سیستم پس‌تصفیه مناسب است. برای موتورهای مدرن، روغن‌هایی با استاندارد API CK-4، CJ-4 یا معادل اروپایی ACEA C3/C4 استفاده کنید.

تماس برای مشاوره فنی و خرید

برای دریافت مشاوره تخصصی درباره انتخاب روغن مناسب، استعلام قیمت عمده و سفارش روغن بهتام BEHTAM ECO TRUCK CD 50، با کارشناسان اوستا صنعت تماس بگیرید. تیم ما آماده است بهترین راه‌حل روانکاری را متناسب با نیاز ناوگان و تجهیزات شما ارائه دهد.

درخواست مشاوره فنی رایگان | استعلام قیمت عمده | افزودن به سبد خرید

📎 دیتاشیت فنی این محصول: دانلود فایل PDF دیتاشیت