برای دریافت قیمت باید چجوری اقدا کنم؟
زینب برقبانی۱ آذر ۱۴۰۱
با توجه به نوسانات بازار روانکارهای صنعتی، دیزلی و موتوری، برای استعلام قیمت و خرید روغن شل کرونا اس4 آر Shell Corena S4 R 46 با شماره 02147630000 تماس بگیرید.
۱
همه
تصاویر
تصاویر
معرفی کالا
- نوع و اصالت: روغن سینتتیک پیشرفته کمپرسور هوای روتاری — برند Shell (شل)
- کاربرد: کمپرسورهای اسکرو و وین لغزنده، سیستم‌های روانکاری بلبرینگ و چرخش، توربوشارژرهای ABB
- گرید و پایه: ISO VG 46 — پایه سینتتیک، شاخص ویسکوزیته 135
- محدوده دمایی: نقطه ریزش -45°C، نقطه اشتعال 230°C، مناسب کار در دمای تخلیه بیش از 100°C
- مزیت کلیدی: عمر روغن تا 12000 ساعت، مقاومت RPVOT 2200 دقیقه، کاهش رسوب و افزایش راندمان
- استانداردها: ISO 6743-3A-DAJ، تایید ABB برای توربوشارژر (5000 ساعت)
- چرا این محصول: صرفه‌جویی چشمگیر در هزینه نگهداری، حفاظت استثنایی در شرایط سخت، و قابلیت اطمینان بالا در کاربردهای صنعتی پیوسته
ارتباط بگیرید
استعلام قیمت و مشاوره خرید با کارشناسان فروش
-
ضمانت اصل بودن کالا
-
مشاوره فنی کارشناسان
- صدور پیشفاکتور رسمی
- بستهبندی اصلی کارخانه
معرفی
- نوع و اصالت: روغن سینتتیک پیشرفته کمپرسور هوای روتاری — برند Shell (شل)
- کاربرد: کمپرسورهای اسکرو و وین لغزنده، سیستم‌های روانکاری بلبرینگ و چرخش، توربوشارژرهای ABB
- گرید و پایه: ISO VG 46 — پایه سینتتیک، شاخص ویسکوزیته 135
- محدوده دمایی: نقطه ریزش -45°C، نقطه اشتعال 230°C، مناسب کار در دمای تخلیه بیش از 100°C
- مزیت کلیدی: عمر روغن تا 12000 ساعت، مقاومت RPVOT 2200 دقیقه، کاهش رسوب و افزایش راندمان
- استانداردها: ISO 6743-3A-DAJ، تایید ABB برای توربوشارژر (5000 ساعت)
- چرا این محصول: صرفه‌جویی چشمگیر در هزینه نگهداری، حفاظت استثنایی در شرایط سخت، و قابلیت اطمینان بالا در کاربردهای صنعتی پیوسته
بررسی تخصصی
نگاه کلی
توضیحات محصول
روغن شل کورنا اس 4 آر 46 یک روغن سینتتیک پیشرفته برای کمپرسورهای هوای روتاری است که با بهرهگیری از سیستم افزودنی منحصربهفرد، بالاترین سطح عملکرد را در کمپرسورهای اسکرو و وین لغزنده ارائه میدهد. این محصول برای کار در فشارهای بالای بیش از 25 بار و دماهای تخلیه بیش از 100 درجه سانتیگراد طراحی شده و قادر است فواصل تعویض روغن تا 12000 ساعت کاری را پشتیبانی کند. فرمولاسیون پیشرفته این روغن مقاومت استثنایی در برابر تجزیه حرارتی و شیمیایی را تضمین میکند و از تشکیل رسوب روی قطعات چرخنده و شیارهای وین لغزنده جلوگیری میکند. علاوه بر کاربرد اصلی در کمپرسورهای هوا، روغن شل کورنا اس 4 آر برای سیستم‌های روانکاری بلبرینگ و چرخش که به روغن سینتتیک R&O نیاز دارند نیز کاملاً مناسب است.
ویژگیها
- پایه روغن سینتتیک پیشرفته: مقاومت حرارتی و شیمیایی برتر در مقایسه با روغنهای معدنی، ویژه کار در شرایط سخت
- گرید ویسکوزیته ISO VG 46: تطابق کامل با نیازهای کمپرسورهای میانباری که در محدوده دمایی گسترده کار میکنند
- شاخص ویسکوزیته (VI) 135: پایداری ویسکوزیته در دماهای مختلف و کاهش تغییرات گرانروی در شرایط سرد و گرم
- مقاومت اکسیداسیون RPVOT 2200 دقیقه: عمر روغن فوقالعاده طولانی، کاهش هزینههای نگهداری و تعویض
- نقطه ریزش -45 درجه سانتیگراد: عملکرد قابل اعتماد در استارت سرد و محیطهای با دمای پایین
- نقطه اشتعال 230 درجه سانتیگراد: ایمنی بالا در برابر خطر آتشسوزی در شرایط کاری دمای بالا
- آزادسازی هوا سریع (2 دقیقه): کاهش کف و حباب، اطمینان از استارت مطمئن و جلوگیری از کاویتاسیون
- جداسازی آب عالی (10 دقیقه): حفظ کارایی سیستم حتی در حضور رطوبت
- استاندارد ISO 6743-3A-DAJ: تطابق کامل با استاندارد بینالمللی روغنهای کمپرسور هوا، تضمین کیفیت و عملکرد
مزایا
- کاهش چشمگیر هزینههای نگهداری: فواصل تعویض روغن تا 12000 ساعت به جای 2000 تا 4000 ساعت روغنهای معدنی، کاهش زمان توقف دستگاه و هزینه نیروی کار
- افزایش قابل توجه عمر تجهیزات: کاهش سایش بلبرینگها، چرخدندهها و مهرهای مکانیکی به دلیل حفاظت ضد سایش پیشرفته و تمیزی داخلی سیستم
- بهبود راندمان انرژی کمپرسور: کاهش اصطکاک، کاهش دمای کاری، و در نتیجه کاهش مصرف برق در مقایسه با روغنهای معدنی استاندارد
- کیفیت هوای فشرده بالاتر: نوسان پایین روغن و حمل روغن (oil carryover) کمتر به سیستم هوای فشرده، مناسب برای کاربردهای حساس به آلودگی
- قابلیت اطمینان در شرایط سخت: عملکرد مستمر در دمای تخلیه بیش از 100 درجه، فشار بالای بیش از 25 بار، و محیطهای با دمای محیطی بالا
کاربردها
- کمپرسورهای اسکرو روتاری: کمپرسورهای تکمرحلهای و دو مرحلهای تزریق روغن (oil-flooded) که در فشار بالای 25 بار و دمای تخلیه بیش از 100 درجه سانتیگراد کار میکنند
- کمپرسورهای وین لغزنده (Sliding Vane): روانکاری و آببندی وینها در کمپرسورهای با بار کاری سنگین
- شرایط کاری شدید: محیطهای صنعتی با دمای محیطی بالا، کارکرد پیوسته 24 ساعته، و سیکلهای کاری متناوب با نوسان دما
- توربوشارژرهای ABB: بهطور رسمی توسط ABB برای استفاده در توربوشارژرهای موتورهای دیزل کمدور و متوسطدور (کاربردهای دریایی و تولید برق) با فاصله تخلیه روغن حداکثر 5000 ساعت تایید شده است
- سیستم‌های روانکاری بلبرینگ و چرخش: جایگزینی روغنهای R&O (Rust and Oxidation inhibited) سینتتیک در گریدهای ISO VG 32 تا 68، با مزایای کاهش رسوب، بهبود سیالیت در دمای پایین، و کاهش دمای کاری تجهیزات
روش استفاده از روغن شل کورنا اس 4 آر 46
پیش از شروع به کار، کمپرسور را خاموش و از منبع برق جدا کنید. اجازه دهید دستگاه به دمای محیط برسد تا فشار داخلی کاهش یابد. روغن قدیمی را کاملاً تخلیه کرده و فیلتر روغن را تعویض کنید. قبل از پر کردن، سیستم را با مقدار کمی از روغن جدید شستشو دهید تا باقیمانده روغن قبلی (بهویژه اگر معدنی بوده) حذف شود. مخزن روغن را تا سطح مشخص شده در روغننما پر کنید — هرگز بیش از حد مجاز روغن نریزید زیرا باعث کف کردن و کاهش عملکرد میشود. پس از روشن کردن دستگاه، اجازه دهید چند دقیقه بدون بار کار کند و سطح روغن را دوباره بررسی کنید. برای اولین تعویض روغن سینتتیک، فاصله تعویض را 25 درصد کوتاهتر از توصیه استاندارد در نظر بگیرید تا اطمینان حاصل شود که هیچ رسوب قبلی در سیستم باقی نمانده است. در صورتی که سازنده کمپرسور فاصله تعویض خاصتری را توصیه کرده، آن را رعایت کنید.
نکات مهم هنگام خرید روغن کمپرسور اسکرو سینتتیک
هنگام خرید روغن کمپرسور روتاری، نخست گرید ویسکوزیته را طبق دستورالعمل سازنده انتخاب کنید — برای اکثر کمپرسورهای اسکرو و وین لغزنده در دماهای کاری استاندارد، ISO VG 46 مناسب است، اما برای شرایط دمای بالاتر ممکن است VG 68 یا بالاتر نیاز باشد. تفاوت میان روغنهای معدنی و سینتتیک را درک کنید: روغنهای سینتتیک مانند کورنا S4 R دارای عمر طولانیتر، پایداری حرارتی بالاتر، و محافظت بهتر در شرایط سخت هستند، اما هزینه اولیه بالاتری دارند. در محاسبه هزینه کل مالکیت (TCO)، فواصل تعویض طولانیتر و کاهش هزینه نگهداری را در نظر بگیرید — یک روغن سینتتیک با عمر 12000 ساعت معمولاً از نظر اقتصادی مقرونبهصرفهتر از یک روغن معدنی با عمر 2000 ساعت است. سازگاری با تجهیزات را بررسی کنید: مهرها و واشرهای کمپرسورهای قدیمیتر که فقط برای روغن معدنی طراحی شدهاند ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. تاییدیههای سازنده تجهیزات (OEM approvals) را بررسی کنید — اگر کمپرسور شما از برند شناختهشدهای مانند Atlas Copco، Ingersoll Rand، Kaeser یا CompAir است، مطمئن شوید روغن انتخابی توسط آن سازنده تایید شده یا معادل توصیهشده است. از خرید محصولات تقلبی یا بدون مهر اصالت خودداری کنید — روغنهای غیراصل ممکن است مشخصات ادعا شده را نداشته باشند و به کمپرسور آسیب برسانند.
رنگ و بو
رنگ این محصول طبق دیتاشیت رسمی سازنده مشخص نشده است. روغنهای سینتتیک کمپرسور معمولاً بیبو یا دارای بوی خفیف شیمیایی هستند و رنگی در طیف زرد کمرنگ تا کهربایی روشن دارند. هرگونه تغییر رنگ به تیره یا سیاه در حین استفاده نشانه اکسیداسیون یا آلودگی است و باید روغن را زودتر تعویض کنید.
نحوه نگهداری
روغن شل کورنا اس 4 آر 46 را در محل خشک، خنک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید. دمای محیط انبار باید بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد باشد. بشکهها را در وضعیت افقی قرار دهید تا از نشت درپوش جلوگیری شود، یا اگر عمودی هستند، درپوش را با پوشش محافظ بپوشانید تا آب و گرد و غبار وارد نشود. از قرار دادن بشکه روی زمین خاکی یا سیمانی که رطوبت میکشد خودداری کنید. پس از باز کردن بستهبندی، آن را تا حد امکان سریع مصرف کنید و همیشه درب را محکم ببندید. روغن را با سایر مواد شیمیایی، حلالها یا روغنهای ناشناخته مخلوط نکنید. برای اطلاعات ایمنی و بهداشت کامل، دیتاشیت ایمنی (SDS) رسمی شل را از سایت سازنده دریافت و مطالعه کنید.
مظروف
روغن شل کورنا اس 4 آر 46 معمولاً در حجمهای 20 لیتری (پیل) و 209 لیتری (بشکه) عرضه میشود. برای پروژههای بزرگ صنعتی یا ناوگانهای کمپرسور، امکان تامین در بستهبندیهای عمده (IBC 1000 لیتر) نیز وجود دارد. لطفاً برای موجودی و حجمهای دقیق با واحد فروش اوستا صنعت تماس بگیرید.
قیمت
قیمت روغن شل کورنا اس 4 آر 46 تابع عواملی چون حجم سفارش، نرخ ارز، هزینه حملونقل و شرایط بازار است. برای دریافت آخرین قیمت و بررسی شرایط ویژه خرید عمده، با کارشناسان اوستا صنعت تماس بگیرید یا از طریق سایت درخواست استعلام ثبت کنید.
عوامل مؤثر بر قیمت محصول
قیمت نهایی روغنهای سینتتیک کمپرسور تحت تاثیر چند عامل کلیدی قرار دارد. نوع پایه روغن مهمترین فاکتور است — روغنهای سینتتیک کامل (Fully Synthetic) به دلیل فرآیند تولید پیچیدهتر و مواد اولیه گرانتر، قیمت بالاتری نسبت به روغنهای معدنی یا نیمهسینتتیک دارند. سطح کیفیت و استانداردهای بینالمللی (مانند ISO 6743-3A-DAJ) که محصول تطابق دارد نیز در قیمتگذاری موثر است. تاییدیههای سازندگان تجهیزات (OEM approvals) مانند ABB یا سازندگان بزرگ کمپرسور نیز بر قیمت افزوده میشود زیرا نیازمند آزمونهای طولانیمدت و گواهینامههای خاص است. حجم بستهبندی نیز تاثیر دارد — بشکه 209 لیتری معمولاً قیمت هر لیتر پایینتری نسبت به بسته 20 لیتری دارد. برند سازنده نقش مهمی دارد: برندهای معتبر جهانی مانند شل به دلیل سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه، کنترل کیفیت دقیق و شبکه خدمات پس از فروش، قیمت بالاتری دارند اما قابلیت اطمینان و کیفیت ثابتتری ارائه میدهند. نرخ ارز و هزینه واردات (تعرفه، حمل دریایی و هوایی) نیز بهویژه در بازار ایران تاثیر زیادی بر قیمت نهایی دارد. در نهایت، شرایط عرضه و تقاضا در بازار جهانی نفت و مواد شیمیایی میتواند باعث نوسان قیمت شود.
محصولات معادل
| نام محصول اصلی | نام محصول معادل | برند معادل | مقایسه فنی کوتاه |
|---|---|---|---|
| Shell Corena S4 R 46 | Mobil Rarus SHC 1025 | Mobil (ExxonMobil) | سینتتیک، VG 46، عمر طولانی مشابه، مناسب کمپرسور روتاری |
| Shell Corena S4 R 46 | Total Dacnis SH 46 | TotalEnergies | سینتتیک، استاندارد ISO 6743-3 DAJ، کارایی مشابه |
| Shell Corena S4 R 46 | Fuchs Renolin Unisyn CLP 46 | Fuchs | سینتتیک، ویسکوزیته و شاخص VI نزدیک، کاربرد چندمنظوره |
توجه: این معادلسازی صرفاً بر اساس بررسی فنی مستندات انجام شده است. پیشنهاد میشود پیش از جایگزینی محصول، با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات مشورت کنید. اوستا صنعت مسئولیتی در قبال عملکرد تجهیزات در صورت استفاده از معادلهای پیشنهادی ندارد.
مشخصات فنی و دیتا شیت
| مشخصه | مقدار | روش آزمون |
|---|---|---|
| گرید ویسکوزیته ISO | 46 | ISO 3448 |
| ویسکوزیته سینماتیک در 40°C | 46 mm²/s | ASTM D445 |
| ویسکوزیته سینماتیک در 100°C | 7.7 mm²/s | ASTM D445 |
| شاخص ویسکوزیته (VI) | 135 | DIN ISO 2909 |
| چگالی در 15°C | 843 kg/m³ | ASTM D1298 |
| نقطه اشتعال (COC) | 230°C | ASTM D92 |
| نقطه ریزش | -45°C | ASTM D97 |
| آزادسازی هوا | 2 دقیقه | — |
| محافظت در برابر زنگ (آب دریای مصنوعی) | قبول (Pass) | ASTM D665B |
| جداسازی آب | 10 دقیقه | ASTM D1401 |
| پایداری اکسیداسیون RPVOT | 2200 دقیقه | ASTM D2272 |
| آزمون بارگذاری FZG | >12 مرحله | CEC-L-07-A-95 |
| نوع پایه روغن | سینتتیک | — |
| استاندارد | ISO 6743-3A-DAJ | — |
سوالات متداول (FAQ)
آیا میتوان روغن شل کورنا اس 4 آر 46 را با روغن معدنی قبلی مخلوط کرد؟
بله، این روغن با روغنهای معدنی کاملاً قابل مخلوط شدن است، اما مخلوط کردن باعث کاهش چشمگیر عملکرد و عمر روغن سینتتیک میشود. توصیه میشود پیش از پر کردن روغن جدید، سیستم را کاملاً تخلیه کرده و در صورت امکان با مقدار کمی از همین روغن سینتتیک شستشو دهید تا بیشترین بهره از عمر 12000 ساعته آن را ببرید. مخلوط کردن با انواع خاص روغنهای سینتتیک دیگر (مانند استرها یا PAO های خاص) ممکن است مشکل ایجاد کند، بنابراین پیش از مخلوط با روغنهای سینتتیک غیرمعدنی با نماینده شل مشورت کنید.
چرا عمر روغن این محصول تا 12000 ساعت است در حالی که روغنهای معدنی فقط 2000 تا 4000 ساعت دوام دارند؟
پایه سینتتیک این روغن مقاومت استثنایی در برابر اکسیداسیون و تجزیه حرارتی دارد که در آزمون RPVOT با 2200 دقیقه تایید شده است — این مقدار چندین برابر روغنهای معدنی معمولی است. افزودنیهای پیشرفته ضد اکسیداسیون و ضد سایش نیز از تشکیل رسوب و لجن جلوگیری میکنند و سیستم را تمیز نگه میدارند. این ترکیب باعث میشود روغن در شرایط دمای بالا و فشار بالای کاری (بیش از 100 درجه و 25 بار) خواص خود را حفظ کند. البته عمر 12000 ساعته مشروط به این است که سازنده کمپرسور این فاصله را تایید کرده باشد و شرایط کاری (دما، آلودگی، رطوبت) در محدوده استاندارد باشد — در غیر این صورت ممکن است فاصله تعویض کوتاهتر شود.
آیا این روغن فقط برای کمپرسورهای اسکرو مناسب است یا میتوان در کمپرسورهای پیستونی هم استفاده کرد؟
روغن شل کورنا اس 4 آر 46 در درجه اول برای کمپرسورهای روتاری (اسکرو و وین لغزنده) طراحی شده و طبق دیتاشیت رسمی این کاربرد اصلی آن است. برای کمپرسورهای رفتوبرگشتی (reciprocating) پیستونی که در شرایط سنگین کار میکنند، شل محصول جداگانهای به نام Corena S4 P را ارائه میدهد که فرمولاسیون متفاوتی دارد. استفاده از S4 R در کمپرسور پیستونی ممکن است مشکلی ایجاد نکند، اما برای بهینهترین عملکرد و تطابق کامل با نیازهای روانکاری و سیستم آببندی پیستون، از روغن مخصوص کمپرسور پیستونی استفاده کنید. همچنین این محصول برای سیستم‌های روانکاری بلبرینگ و چرخش (bearing & circulating) که نیاز به روغن R&O سینتتیک در گریدهای ISO VG 32 تا 68 دارند نیز کاملاً مناسب است.
فاصله تعویض 12000 ساعت یعنی چند سال کارکرد برای یک کارگاه؟
اگر کمپرسور شما 8 ساعت در روز و 5 روز در هفته (یعنی حدود 2000 ساعت در سال) کار کند، فاصله 12000 ساعت معادل تقریباً 6 سال است. برای کارگاههایی که 16 ساعت در روز یا 24/7 کار میکنند، این فاصله به ترتیب حدود 3 سال یا 1.5 سال خواهد بود. البته باید توجه داشت که این ارقام تئوریک هستند و در عمل باید روغن را با آزمایش نمونهگیری دورهای (oil analysis) کنترل کنید تا از سالم بودن آن مطمئن شوید — عواملی مثل آلودگی، ورود آب، یا کار در دماهای بیش از حد بالا ممکن است عمر واقعی روغن را کوتاهتر کنند.
آیا این روغن برای کاربردهای خوراکی یا دارویی (food grade) مناسب است؟
خیر، روغن شل کورنا اس 4 آر 46 یک روغن صنعتی استاندارد است و هیچ گواهینامهای برای تماس تصادفی با مواد غذایی (مانند NSF H1) در دیتاشیت رسمی آن ذکر نشده است. اگر کمپرسور هوای شما در صنایع غذایی، دارویی یا نوشیدنی کار میکند و احتمال تماس هوای فشرده با محصول نهایی وجود دارد، باید از روغنهای food-grade مانند سری دیگری از محصولات شل یا برندهای تخصصی استفاده کنید. برای کاربردهای عمومی صنعتی که هوای فشرده به مواد غذایی نمیرسد، این محصول کاملاً مناسب است.
درخواست مشاوره فنی رایگان و خرید
برای دریافت مشاوره تخصصی در انتخاب بهترین روغن کمپرسور متناسب با شرایط کاری شما، یا ثبت سفارش روغن شل کورنا اس 4 آر 46، با کارشناسان اوستا صنعت تماس بگیرید. ما آمادهایم تا با بررسی نوع کمپرسور، شرایط دمایی، فشار کاری و برنامه نگهداری شما، بهترین راهکار را پیشنهاد دهیم. برای خرید آنلاین، این محصول را به سبد خرید اضافه کرده یا برای خرید عمده و شرایط ویژه درخواست استعلام ثبت کنید.
مشخصات و بررسی کالا
- نوع و اصالت: روغن سینتتیک پیشرفته کمپرسور هوای روتاری — برند Shell (شل)
- کاربرد: کمپرسورهای اسکرو و وین لغزنده، سیستم‌های روانکاری بلبرینگ و چرخش، توربوشارژرهای ABB
- گرید و پایه: ISO VG 46 — پایه سینتتیک، شاخص ویسکوزیته 135
- محدوده دمایی: نقطه ریزش -45°C، نقطه اشتعال 230°C، مناسب کار در دمای تخلیه بیش از 100°C
- مزیت کلیدی: عمر روغن تا 12000 ساعت، مقاومت RPVOT 2200 دقیقه، کاهش رسوب و افزایش راندمان
- استانداردها: ISO 6743-3A-DAJ، تایید ABB برای توربوشارژر (5000 ساعت)
- چرا این محصول: صرفه‌جویی چشمگیر در هزینه نگهداری، حفاظت استثنایی در شرایط سخت، و قابلیت اطمینان بالا در کاربردهای صنعتی پیوسته
توضیحات محصول
روغن شل کورنا اس 4 آر 46 یک روغن سینتتیک پیشرفته برای کمپرسورهای هوای روتاری است که با بهرهگیری از سیستم افزودنی منحصربهفرد، بالاترین سطح عملکرد را در کمپرسورهای اسکرو و وین لغزنده ارائه میدهد. این محصول برای کار در فشارهای بالای بیش از 25 بار و دماهای تخلیه بیش از 100 درجه سانتیگراد طراحی شده و قادر است فواصل تعویض روغن تا 12000 ساعت کاری را پشتیبانی کند. فرمولاسیون پیشرفته این روغن مقاومت استثنایی در برابر تجزیه حرارتی و شیمیایی را تضمین میکند و از تشکیل رسوب روی قطعات چرخنده و شیارهای وین لغزنده جلوگیری میکند. علاوه بر کاربرد اصلی در کمپرسورهای هوا، روغن شل کورنا اس 4 آر برای سیستم‌های روانکاری بلبرینگ و چرخش که به روغن سینتتیک R&O نیاز دارند نیز کاملاً مناسب است.
ویژگیها
- پایه روغن سینتتیک پیشرفته: مقاومت حرارتی و شیمیایی برتر در مقایسه با روغنهای معدنی، ویژه کار در شرایط سخت
- گرید ویسکوزیته ISO VG 46: تطابق کامل با نیازهای کمپرسورهای میانباری که در محدوده دمایی گسترده کار میکنند
- شاخص ویسکوزیته (VI) 135: پایداری ویسکوزیته در دماهای مختلف و کاهش تغییرات گرانروی در شرایط سرد و گرم
- مقاومت اکسیداسیون RPVOT 2200 دقیقه: عمر روغن فوقالعاده طولانی، کاهش هزینههای نگهداری و تعویض
- نقطه ریزش -45 درجه سانتیگراد: عملکرد قابل اعتماد در استارت سرد و محیطهای با دمای پایین
- نقطه اشتعال 230 درجه سانتیگراد: ایمنی بالا در برابر خطر آتشسوزی در شرایط کاری دمای بالا
- آزادسازی هوا سریع (2 دقیقه): کاهش کف و حباب، اطمینان از استارت مطمئن و جلوگیری از کاویتاسیون
- جداسازی آب عالی (10 دقیقه): حفظ کارایی سیستم حتی در حضور رطوبت
- استاندارد ISO 6743-3A-DAJ: تطابق کامل با استاندارد بینالمللی روغنهای کمپرسور هوا، تضمین کیفیت و عملکرد
مزایا
- کاهش چشمگیر هزینههای نگهداری: فواصل تعویض روغن تا 12000 ساعت به جای 2000 تا 4000 ساعت روغنهای معدنی، کاهش زمان توقف دستگاه و هزینه نیروی کار
- افزایش قابل توجه عمر تجهیزات: کاهش سایش بلبرینگها، چرخدندهها و مهرهای مکانیکی به دلیل حفاظت ضد سایش پیشرفته و تمیزی داخلی سیستم
- بهبود راندمان انرژی کمپرسور: کاهش اصطکاک، کاهش دمای کاری، و در نتیجه کاهش مصرف برق در مقایسه با روغنهای معدنی استاندارد
- کیفیت هوای فشرده بالاتر: نوسان پایین روغن و حمل روغن (oil carryover) کمتر به سیستم هوای فشرده، مناسب برای کاربردهای حساس به آلودگی
- قابلیت اطمینان در شرایط سخت: عملکرد مستمر در دمای تخلیه بیش از 100 درجه، فشار بالای بیش از 25 بار، و محیطهای با دمای محیطی بالا
کاربردها
- کمپرسورهای اسکرو روتاری: کمپرسورهای تکمرحلهای و دو مرحلهای تزریق روغن (oil-flooded) که در فشار بالای 25 بار و دمای تخلیه بیش از 100 درجه سانتیگراد کار میکنند
- کمپرسورهای وین لغزنده (Sliding Vane): روانکاری و آببندی وینها در کمپرسورهای با بار کاری سنگین
- شرایط کاری شدید: محیطهای صنعتی با دمای محیطی بالا، کارکرد پیوسته 24 ساعته، و سیکلهای کاری متناوب با نوسان دما
- توربوشارژرهای ABB: بهطور رسمی توسط ABB برای استفاده در توربوشارژرهای موتورهای دیزل کمدور و متوسطدور (کاربردهای دریایی و تولید برق) با فاصله تخلیه روغن حداکثر 5000 ساعت تایید شده است
- سیستم‌های روانکاری بلبرینگ و چرخش: جایگزینی روغنهای R&O (Rust and Oxidation inhibited) سینتتیک در گریدهای ISO VG 32 تا 68، با مزایای کاهش رسوب، بهبود سیالیت در دمای پایین، و کاهش دمای کاری تجهیزات
روش استفاده از روغن شل کورنا اس 4 آر 46
پیش از شروع به کار، کمپرسور را خاموش و از منبع برق جدا کنید. اجازه دهید دستگاه به دمای محیط برسد تا فشار داخلی کاهش یابد. روغن قدیمی را کاملاً تخلیه کرده و فیلتر روغن را تعویض کنید. قبل از پر کردن، سیستم را با مقدار کمی از روغن جدید شستشو دهید تا باقیمانده روغن قبلی (بهویژه اگر معدنی بوده) حذف شود. مخزن روغن را تا سطح مشخص شده در روغننما پر کنید — هرگز بیش از حد مجاز روغن نریزید زیرا باعث کف کردن و کاهش عملکرد میشود. پس از روشن کردن دستگاه، اجازه دهید چند دقیقه بدون بار کار کند و سطح روغن را دوباره بررسی کنید. برای اولین تعویض روغن سینتتیک، فاصله تعویض را 25 درصد کوتاهتر از توصیه استاندارد در نظر بگیرید تا اطمینان حاصل شود که هیچ رسوب قبلی در سیستم باقی نمانده است. در صورتی که سازنده کمپرسور فاصله تعویض خاصتری را توصیه کرده، آن را رعایت کنید.
نکات مهم هنگام خرید روغن کمپرسور اسکرو سینتتیک
هنگام خرید روغن کمپرسور روتاری، نخست گرید ویسکوزیته را طبق دستورالعمل سازنده انتخاب کنید — برای اکثر کمپرسورهای اسکرو و وین لغزنده در دماهای کاری استاندارد، ISO VG 46 مناسب است، اما برای شرایط دمای بالاتر ممکن است VG 68 یا بالاتر نیاز باشد. تفاوت میان روغنهای معدنی و سینتتیک را درک کنید: روغنهای سینتتیک مانند کورنا S4 R دارای عمر طولانیتر، پایداری حرارتی بالاتر، و محافظت بهتر در شرایط سخت هستند، اما هزینه اولیه بالاتری دارند. در محاسبه هزینه کل مالکیت (TCO)، فواصل تعویض طولانیتر و کاهش هزینه نگهداری را در نظر بگیرید — یک روغن سینتتیک با عمر 12000 ساعت معمولاً از نظر اقتصادی مقرونبهصرفهتر از یک روغن معدنی با عمر 2000 ساعت است. سازگاری با تجهیزات را بررسی کنید: مهرها و واشرهای کمپرسورهای قدیمیتر که فقط برای روغن معدنی طراحی شدهاند ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. تاییدیههای سازنده تجهیزات (OEM approvals) را بررسی کنید — اگر کمپرسور شما از برند شناختهشدهای مانند Atlas Copco، Ingersoll Rand، Kaeser یا CompAir است، مطمئن شوید روغن انتخابی توسط آن سازنده تایید شده یا معادل توصیهشده است. از خرید محصولات تقلبی یا بدون مهر اصالت خودداری کنید — روغنهای غیراصل ممکن است مشخصات ادعا شده را نداشته باشند و به کمپرسور آسیب برسانند.
رنگ و بو
رنگ این محصول طبق دیتاشیت رسمی سازنده مشخص نشده است. روغنهای سینتتیک کمپرسور معمولاً بیبو یا دارای بوی خفیف شیمیایی هستند و رنگی در طیف زرد کمرنگ تا کهربایی روشن دارند. هرگونه تغییر رنگ به تیره یا سیاه در حین استفاده نشانه اکسیداسیون یا آلودگی است و باید روغن را زودتر تعویض کنید.
نحوه نگهداری
روغن شل کورنا اس 4 آر 46 را در محل خشک، خنک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید. دمای محیط انبار باید بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد باشد. بشکهها را در وضعیت افقی قرار دهید تا از نشت درپوش جلوگیری شود، یا اگر عمودی هستند، درپوش را با پوشش محافظ بپوشانید تا آب و گرد و غبار وارد نشود. از قرار دادن بشکه روی زمین خاکی یا سیمانی که رطوبت میکشد خودداری کنید. پس از باز کردن بستهبندی، آن را تا حد امکان سریع مصرف کنید و همیشه درب را محکم ببندید. روغن را با سایر مواد شیمیایی، حلالها یا روغنهای ناشناخته مخلوط نکنید. برای اطلاعات ایمنی و بهداشت کامل، دیتاشیت ایمنی (SDS) رسمی شل را از سایت سازنده دریافت و مطالعه کنید.
مظروف
روغن شل کورنا اس 4 آر 46 معمولاً در حجمهای 20 لیتری (پیل) و 209 لیتری (بشکه) عرضه میشود. برای پروژههای بزرگ صنعتی یا ناوگانهای کمپرسور، امکان تامین در بستهبندیهای عمده (IBC 1000 لیتر) نیز وجود دارد. لطفاً برای موجودی و حجمهای دقیق با واحد فروش اوستا صنعت تماس بگیرید.
قیمت
قیمت روغن شل کورنا اس 4 آر 46 تابع عواملی چون حجم سفارش، نرخ ارز، هزینه حملونقل و شرایط بازار است. برای دریافت آخرین قیمت و بررسی شرایط ویژه خرید عمده، با کارشناسان اوستا صنعت تماس بگیرید یا از طریق سایت درخواست استعلام ثبت کنید.
عوامل مؤثر بر قیمت محصول
قیمت نهایی روغنهای سینتتیک کمپرسور تحت تاثیر چند عامل کلیدی قرار دارد. نوع پایه روغن مهمترین فاکتور است — روغنهای سینتتیک کامل (Fully Synthetic) به دلیل فرآیند تولید پیچیدهتر و مواد اولیه گرانتر، قیمت بالاتری نسبت به روغنهای معدنی یا نیمهسینتتیک دارند. سطح کیفیت و استانداردهای بینالمللی (مانند ISO 6743-3A-DAJ) که محصول تطابق دارد نیز در قیمتگذاری موثر است. تاییدیههای سازندگان تجهیزات (OEM approvals) مانند ABB یا سازندگان بزرگ کمپرسور نیز بر قیمت افزوده میشود زیرا نیازمند آزمونهای طولانیمدت و گواهینامههای خاص است. حجم بستهبندی نیز تاثیر دارد — بشکه 209 لیتری معمولاً قیمت هر لیتر پایینتری نسبت به بسته 20 لیتری دارد. برند سازنده نقش مهمی دارد: برندهای معتبر جهانی مانند شل به دلیل سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه، کنترل کیفیت دقیق و شبکه خدمات پس از فروش، قیمت بالاتری دارند اما قابلیت اطمینان و کیفیت ثابتتری ارائه میدهند. نرخ ارز و هزینه واردات (تعرفه، حمل دریایی و هوایی) نیز بهویژه در بازار ایران تاثیر زیادی بر قیمت نهایی دارد. در نهایت، شرایط عرضه و تقاضا در بازار جهانی نفت و مواد شیمیایی میتواند باعث نوسان قیمت شود.
محصولات معادل
| نام محصول اصلی | نام محصول معادل | برند معادل | مقایسه فنی کوتاه |
|---|---|---|---|
| Shell Corena S4 R 46 | Mobil Rarus SHC 1025 | Mobil (ExxonMobil) | سینتتیک، VG 46، عمر طولانی مشابه، مناسب کمپرسور روتاری |
| Shell Corena S4 R 46 | Total Dacnis SH 46 | TotalEnergies | سینتتیک، استاندارد ISO 6743-3 DAJ، کارایی مشابه |
| Shell Corena S4 R 46 | Fuchs Renolin Unisyn CLP 46 | Fuchs | سینتتیک، ویسکوزیته و شاخص VI نزدیک، کاربرد چندمنظوره |
توجه: این معادلسازی صرفاً بر اساس بررسی فنی مستندات انجام شده است. پیشنهاد میشود پیش از جایگزینی محصول، با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات مشورت کنید. اوستا صنعت مسئولیتی در قبال عملکرد تجهیزات در صورت استفاده از معادلهای پیشنهادی ندارد.
مشخصات فنی و دیتا شیت
| مشخصه | مقدار | روش آزمون |
|---|---|---|
| گرید ویسکوزیته ISO | 46 | ISO 3448 |
| ویسکوزیته سینماتیک در 40°C | 46 mm²/s | ASTM D445 |
| ویسکوزیته سینماتیک در 100°C | 7.7 mm²/s | ASTM D445 |
| شاخص ویسکوزیته (VI) | 135 | DIN ISO 2909 |
| چگالی در 15°C | 843 kg/m³ | ASTM D1298 |
| نقطه اشتعال (COC) | 230°C | ASTM D92 |
| نقطه ریزش | -45°C | ASTM D97 |
| آزادسازی هوا | 2 دقیقه | — |
| محافظت در برابر زنگ (آب دریای مصنوعی) | قبول (Pass) | ASTM D665B |
| جداسازی آب | 10 دقیقه | ASTM D1401 |
| پایداری اکسیداسیون RPVOT | 2200 دقیقه | ASTM D2272 |
| آزمون بارگذاری FZG | >12 مرحله | CEC-L-07-A-95 |
| نوع پایه روغن | سینتتیک | — |
| استاندارد | ISO 6743-3A-DAJ | — |
سوالات متداول (FAQ)
آیا میتوان روغن شل کورنا اس 4 آر 46 را با روغن معدنی قبلی مخلوط کرد؟
بله، این روغن با روغنهای معدنی کاملاً قابل مخلوط شدن است، اما مخلوط کردن باعث کاهش چشمگیر عملکرد و عمر روغن سینتتیک میشود. توصیه میشود پیش از پر کردن روغن جدید، سیستم را کاملاً تخلیه کرده و در صورت امکان با مقدار کمی از همین روغن سینتتیک شستشو دهید تا بیشترین بهره از عمر 12000 ساعته آن را ببرید. مخلوط کردن با انواع خاص روغنهای سینتتیک دیگر (مانند استرها یا PAO های خاص) ممکن است مشکل ایجاد کند، بنابراین پیش از مخلوط با روغنهای سینتتیک غیرمعدنی با نماینده شل مشورت کنید.
چرا عمر روغن این محصول تا 12000 ساعت است در حالی که روغنهای معدنی فقط 2000 تا 4000 ساعت دوام دارند؟
پایه سینتتیک این روغن مقاومت استثنایی در برابر اکسیداسیون و تجزیه حرارتی دارد که در آزمون RPVOT با 2200 دقیقه تایید شده است — این مقدار چندین برابر روغنهای معدنی معمولی است. افزودنیهای پیشرفته ضد اکسیداسیون و ضد سایش نیز از تشکیل رسوب و لجن جلوگیری میکنند و سیستم را تمیز نگه میدارند. این ترکیب باعث میشود روغن در شرایط دمای بالا و فشار بالای کاری (بیش از 100 درجه و 25 بار) خواص خود را حفظ کند. البته عمر 12000 ساعته مشروط به این است که سازنده کمپرسور این فاصله را تایید کرده باشد و شرایط کاری (دما، آلودگی، رطوبت) در محدوده استاندارد باشد — در غیر این صورت ممکن است فاصله تعویض کوتاهتر شود.
آیا این روغن فقط برای کمپرسورهای اسکرو مناسب است یا میتوان در کمپرسورهای پیستونی هم استفاده کرد؟
روغن شل کورنا اس 4 آر 46 در درجه اول برای کمپرسورهای روتاری (اسکرو و وین لغزنده) طراحی شده و طبق دیتاشیت رسمی این کاربرد اصلی آن است. برای کمپرسورهای رفتوبرگشتی (reciprocating) پیستونی که در شرایط سنگین کار میکنند، شل محصول جداگانهای به نام Corena S4 P را ارائه میدهد که فرمولاسیون متفاوتی دارد. استفاده از S4 R در کمپرسور پیستونی ممکن است مشکلی ایجاد نکند، اما برای بهینهترین عملکرد و تطابق کامل با نیازهای روانکاری و سیستم آببندی پیستون، از روغن مخصوص کمپرسور پیستونی استفاده کنید. همچنین این محصول برای سیستم‌های روانکاری بلبرینگ و چرخش (bearing & circulating) که نیاز به روغن R&O سینتتیک در گریدهای ISO VG 32 تا 68 دارند نیز کاملاً مناسب است.
فاصله تعویض 12000 ساعت یعنی چند سال کارکرد برای یک کارگاه؟
اگر کمپرسور شما 8 ساعت در روز و 5 روز در هفته (یعنی حدود 2000 ساعت در سال) کار کند، فاصله 12000 ساعت معادل تقریباً 6 سال است. برای کارگاههایی که 16 ساعت در روز یا 24/7 کار میکنند، این فاصله به ترتیب حدود 3 سال یا 1.5 سال خواهد بود. البته باید توجه داشت که این ارقام تئوریک هستند و در عمل باید روغن را با آزمایش نمونهگیری دورهای (oil analysis) کنترل کنید تا از سالم بودن آن مطمئن شوید — عواملی مثل آلودگی، ورود آب، یا کار در دماهای بیش از حد بالا ممکن است عمر واقعی روغن را کوتاهتر کنند.
آیا این روغن برای کاربردهای خوراکی یا دارویی (food grade) مناسب است؟
خیر، روغن شل کورنا اس 4 آر 46 یک روغن صنعتی استاندارد است و هیچ گواهینامهای برای تماس تصادفی با مواد غذایی (مانند NSF H1) در دیتاشیت رسمی آن ذکر نشده است. اگر کمپرسور هوای شما در صنایع غذایی، دارویی یا نوشیدنی کار میکند و احتمال تماس هوای فشرده با محصول نهایی وجود دارد، باید از روغنهای food-grade مانند سری دیگری از محصولات شل یا برندهای تخصصی استفاده کنید. برای کاربردهای عمومی صنعتی که هوای فشرده به مواد غذایی نمیرسد، این محصول کاملاً مناسب است.
درخواست مشاوره فنی رایگان و خرید
برای دریافت مشاوره تخصصی در انتخاب بهترین روغن کمپرسور متناسب با شرایط کاری شما، یا ثبت سفارش روغن شل کورنا اس 4 آر 46، با کارشناسان اوستا صنعت تماس بگیرید. ما آمادهایم تا با بررسی نوع کمپرسور، شرایط دمایی، فشار کاری و برنامه نگهداری شما، بهترین راهکار را پیشنهاد دهیم. برای خرید آنلاین، این محصول را به سبد خرید اضافه کرده یا برای خرید عمده و شرایط ویژه درخواست استعلام ثبت کنید.
کالاهای مرتبط
روغن شل کرونا Shell Corena S2 R 68استعلام قیمت 
گریس شل گادوس shell gadus s2 v220 00استعلام قیمت 
روغن شل کورنا اس 2 پی Shell Corena S2 P 150استعلام قیمت 
روغن شل گریا سی ام Shell Garia CMاستعلام قیمت 
روغن گردشی شل مورلینا shell morlina s2 bl 22استعلام قیمت 
روغن شل اسپیراکس Shell Spirax S6 CXME 10W-40استعلام قیمت 
روغن هیدرولیک شل تلوس Shell Tellus S2 MX 46 – DIN HLPاستعلام قیمت 
روغن شل تلوس Shell Tellus S4 VE 32استعلام قیمت 
روغن شل هلیکس سوپر Shell Helix Super 15W-40استعلام قیمت 
روغن دنده صنعتی شل اومالا shell omala s4 we 460استعلام قیمت امتیاز و دیدگاه کاربران
۵.۰از ۵
(بر اساس نظر ۱ نفر)
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید
۱ دیدگاه
مرتب سازی:
پرسش و پاسخ
شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید
۰ پرسش
مرتب سازی:
هنوز پرسشی درباره این کالا ثبت نشده است.