تصاویر
ناموجود روغن موتور دیزلی سنگین SAR Lubricants FLEETLUBE 40
معرفی کالا
- نوع محصول: روغن موتور دیزلی سنگین چند گرید SAE 15W-40 — برند SAR Lubricants
- کاربرد اصلی: کامیونها، اتوبوسها، ماشینآلات راهسازی و معدنی، تراکتورهای کشاورزی و خودروهای دیزلی/بنزینی سبک
- مشخصه فنی کلیدی: SAE 15W-40، روغن پایه مینرال، شاخص ویسکوزیته ۱۴۴
- محدوده دمایی: نقطه ریزش -۳۳°C، نقطه اشتعال ۲۰۰°C — عملکرد چهار فصل
- مزیت اصلی: فناوری Cleanguard — پاکنگهداشتن مداوم موتور، کاهش رسوبات کربنی و لجن، حفاظت عالی در برابر سایش
- استانداردها: API SL/CF، ACEA A3/B3، تاییدیه VW 501 01 / 505 00، MB-Approval 229.1، Fiat 9.55535-D2
- چرا این روغن؟ ترکیب متعادل از پایداری حرارتی، قدرت پاککنندگی بالا، سازگاری با بیودیزل و تاییدیههای معتبر جهانی — راهحل اقتصادی و مطمئن برای ناوگانهای تجاری
ویژگیها مشخصات کالا
-
ضمانت اصل بودن کالا
-
مشاوره فنی کارشناسان
- صدور پیشفاکتور رسمی
- بستهبندی اصلی کارخانه
معرفی
- نوع محصول: روغن موتور دیزلی سنگین چند گرید SAE 15W-40 — برند SAR Lubricants
- کاربرد اصلی: کامیونها، اتوبوسها، ماشینآلات راهسازی و معدنی، تراکتورهای کشاورزی و خودروهای دیزلی/بنزینی سبک
- مشخصه فنی کلیدی: SAE 15W-40، روغن پایه مینرال، شاخص ویسکوزیته ۱۴۴
- محدوده دمایی: نقطه ریزش -۳۳°C، نقطه اشتعال ۲۰۰°C — عملکرد چهار فصل
- مزیت اصلی: فناوری Cleanguard — پاکنگهداشتن مداوم موتور، کاهش رسوبات کربنی و لجن، حفاظت عالی در برابر سایش
- استانداردها: API SL/CF، ACEA A3/B3، تاییدیه VW 501 01 / 505 00، MB-Approval 229.1، Fiat 9.55535-D2
- چرا این روغن؟ ترکیب متعادل از پایداری حرارتی، قدرت پاککنندگی بالا، سازگاری با بیودیزل و تاییدیههای معتبر جهانی — راهحل اقتصادی و مطمئن برای ناوگانهای تجاری
بررسی تخصصی
نگاه کلی
توضیحات روغن موتور دیزلی سنگین SAR Lubricants FLEETLUBE 40
روغن موتور دیزلی سنگین SAR Lubricants FLEETLUBE 40 یک روانکار چند گرید مینرال با گرید ویسکوزیته SAE 15W-40 است که بر اساس فناوری Cleanguard Engine Protection طراحی شده است. این محصول برای حفاظت جامع موتورهای دیزلی و بنزینی خودروهای تجاری سنگین، کامیونها، اتوبوسها و ماشینآلات صنعتی در شرایط کاری سخت توسعه یافته و با تکیه بر بسته افزودنیهای پیشرفته، قابلیت پاکنگهداشتن موتور در برابر انباشت دوده، کربن و رسوبات را به طور مستمر حفظ میکند.
این روغن با سطح کیفی
API SL/CF و ACEA A3/B3
و دارا بودن تاییدیههای
VW 501 01 / 505 00 و MB-Approval 229.1
، از استانداردهای سختگیرانه اروپایی و آمریکایی پیروی کرده و برای ناوگانهای مختلط که هم خودروهای سبک و هم سنگین را شامل میشوند، گزینهای قابل اعتماد است. ویسکوزیته 15W در دمای سرد و 40 در دمای کاری نرمال، تضمینکننده روانکاری ایمن از لحظه راهاندازی تا بالاترین بارهای حرارتی است.
ویژگیهای روغن موتور دیزلی سنگین SAR FLEETLUBE 40
- نوع پایه و فرمولاسیون: روغن پایه مینرال با بسته افزودنی Cleanguard که به طور خاص برای کنترل رسوبات کربنی و حفظ پاکیزگی قطعات حساس موتور طراحی شده است.
- گرید ویسکوزیته: SAE 15W-40 — یک روغن چند گرید با عملکرد مناسب در گستره دمایی وسیع، از استارت سرد زمستانه تا شرایط کاری سنگین تابستانه.
- ویسکوزیته کینماتیک: 102 mm²/s در ۴۰°C و 14.3 mm²/s در ۱۰۰°C، نشاندهنده پایداری عالی فیلم روانکاری در دماهای بالا.
- شاخص ویسکوزیته (VI): 144 — مقاومت بالا در برابر رقیقشدگی حرارتی و تغییرات ویسکوزیته.
- نقطه اشتعال (Flash Point): ۲۰۰°C — امنیت حرارتی بالا در شرایط کاری پرحرارت.
- نقطه ریزش (Pour Point): -۳۳°C — عملکرد عالی در دماهای بسیار پایین و راهاندازی سریع.
- سطح سولفاتخاکستر: 1.02% وزنی — بسته افزودنی با کیفیت که قدرت شستشو و ضد سایش را تضمین میکند.
- استانداردها و تاییدیهها:
ACEA A3/B3، API SL/CF، Fiat 9.55535-D2، MB-Approval 229.1، VW 501 01 / 505 00
— پوشش جامع الزامات خودروسازان اروپایی و جهانی.
مزایای استفاده از روغن SAR FLEETLUBE 40
- پاکیزگی مستمر موتور: فناوری Cleanguard به طور مداوم از نشست کربن و رسوبات روی قطعات حساس و فیلترهای روغن جلوگیری کرده، عمر مفید موتور و فواصل اورهال را افزایش میدهد.
- حفاظت برتر در برابر سایش: بسته افزودنی ضد سایش پیشرفته، استهلاک قطعات متحرک را در شرایط بار سنگین و حرارت بالا کاهش داده و هزینههای تعمیر را کمینه میکند.
- پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون:
فرمولاسیون قوی که موتور را پاک نگه میدارد، اکسیداسیون را کاهش داده و در برابر لجن، دوده و رسوبات پیستون محافظت میکند
. - سازگاری با بیودیزل:
سازگاری بالا با بیودیزل بر اساس آزمایشات میدانی گسترده
— انعطافپذیری در انتخاب سوخت. - عملکرد چهار فصل:
سیالیت کافی در دماهای پایین و ویسکوزیته پایدار در دماهای بالا
، تضمین روانکاری ایمن در تمام شرایط آبوهوایی.
کاربردهای روغن موتور دیزلی SAR FLEETLUBE 40
این روغن برای موتورهای دیزلی معاصر خودروها، مینیبوسها، کامیونهای سبک و سنگین، ماشینآلات معدنی، ساختمانی، کشاورزی و سایر تجهیزات برونجادهای و همچنین موتورهای بنزینی خودروها طراحی شده است
. کاربردهای اصلی عبارتند از:
- موتورهای دیزلی سنگین کامیونها و تریلرها در حملونقل جادهای و برونجادهای
- اتوبوسها و مینیبوسهای درونشهری و برونشهری
- ماشینآلات راهسازی، حفاری و معدنی (لودر، بیل مکانیکی، گریدر، دامپتراک)
- تراکتورها و ماشینآلات کشاورزی با موتور دیزلی
- موتورهای توربوشارژ، سوپرشارژ و تنفس طبیعی با یا بدون اینترکولر
- موتورهای بنزینی خودروها که نیاز به روغن با سطح کیفی API SL دارند
- خودروهای گروه فولکسواگن (VW، آئودی، اسکودا، سئات) با نیاز به
VW 505 00 برای موتورهای دیزلی با فاصله سرویس ثابت (تعویض سالانه روغن) - خودروهای مرسدسبنز که استاندارد MB-Approval 229.1 را میطلبند
روش استفاده از روغن موتور دیزلی چند گرید SAE 15W-40
- بررسی راهنمای خودرو: پیش از هر تعویض، سطح کیفی (API، ACEA) و گرید ویسکوزیته توصیهشده سازنده را از راهنمای کاربر یا برچسب زیر درپوش موتور بررسی کنید.
- تخلیه روغن قدیمی: موتور را چند دقیقه روشن کنید تا روغن گرم شود (روانتر تخلیه میشود). سپس خودرو را خاموش کرده، پیچ تخلیه کارتر را باز کنید و روغن قدیمی را به طور کامل خارج کنید.
- تعویض فیلتر روغن: همیشه همزمان با تعویض روغن، فیلتر روغن را نیز تعویض کنید — این کار از آلودهشدن روغن تازه جلوگیری میکند.
- پر کردن روغن جدید: حجم مورد نیاز را از راهنما بررسی کنید (معمولاً ۱۲ تا ۲۰ لیتر برای کامیونهای سنگین، ۴ تا ۸ لیتر برای خودروهای سبک). روغن را از درگاه پرکننده اضافه کرده، سپس چند دقیقه منتظر بمانید تا در کارتر جمع شود.
- بررسی سطح: با گیج روغن، سطح را کنترل کنید — باید بین دو خط MIN و MAX قرار گیرد. اگر کمتر از حد است، به مقدار کم اضافه کنید.
- راهاندازی و بازرسی: موتور را روشن کرده، چراغ فشار روغن را مشاهده کنید (باید ظرف چند ثانیه خاموش شود). پس از ۱۰ دقیقه کارکرد، دوباره سطح را بررسی و در صورت لزوم تنظیم کنید.
- دفع صحیح روغن مستعمل: روغن قدیمی را در ظرف مناسب جمعآوری کرده و به مراکز بازیافت تحویل دهید — هرگز در طبیعت یا فاضلاب تخلیه نکنید.
نکات مهم هنگام خرید روغن موتور دیزلی SAR FLEETLUBE 40
- تطبیق با استاندارد سازنده: اطمینان حاصل کنید که سطح کیفی API و ACEA این روغن با نیاز موتور شما منطبق است — استفاده از روغنی با سطح کیفی پایینتر ممکن است باعث آسیب به موتور شود.
- سازگاری با سیستم کنترل آلایندگی: اگر خودروی شما مجهز به فیلتر ذرات دیزل (DPF) یا سیستم EGR است، از سازگاری روغن با این تجهیزات مطمئن شوید — روغنهای ACEA A3/B3 برای موتورهای قدیمیتر مناسبتر هستند.
- گرید ویسکوزیته و شرایط آبوهوایی:
گرید ویسکوزیته 15W-40 امکان استفاده در دامنه دمایی گستردهتری فراهم میکند، به ویژه در مناطق با آبوهوای متغیر یا اقلیم چهار فصل
. اگر در مناطق بسیار سرد کار میکنید، ممکن است به گرید 5W-40 یا 10W-40 نیاز داشته باشید. - حجم مصرف و هزینه کل: برای ناوگانهای بزرگ، خرید عمده در بشکه یا IBC میتواند صرفه اقتصادی بالاتری داشته باشد — با تامینکننده درباره قیمت و امکان ارسال مستقیم به پارکینگ مذاکره کنید.
- تاریخ تولید و اصالت: از تامینکننده معتبر خرید کنید و تاریخ تولید روی بستهبندی را بررسی کنید — روغنهای معدنی معمولاً تا ۳ سال پس از تولید ماندگاری دارند. بستهبندی اصلی باید دارای هولوگرام یا کد تایید اصالت باشد.
- شرایط نگهداری: روغن را در محل خنک و سرپوشیده نگهداری کنید، دور از آفتاب مستقیم و منابع حرارتی — دمای ایدهآل انبار ۵ تا ۲۵ درجه سانتیگراد است.
رنگ و بوی روغن SAR FLEETLUBE 40
این روغن دارای رنگ کهربایی روشن معمول روغنهای مینرال تصفیهشده است. بوی آن ملایم و مشخصه روغنهای پایه معدنی با افزودنیهای استاندارد است — هر تغییر رنگ به سمت تیره یا بوی سوخته میتواند نشانه اکسیداسیون یا آلودگی باشد.
نحوه نگهداری روغن موتور دیزلی SAR FLEETLUBE 40
ترجیحاً در محل سرپوشیده نگهداری شود. در صورتی که ناچار به انبار کردن بشکهها در فضای باز هستید، آنها را به صورت افقی قرار دهید — با درپوشها پایینتر از سطح روغن — تا از نفوذ آب و محو شدن برچسبها جلوگیری شود
. محصولات نباید در دمای بالاتر از ۶۰°C نگهداری شوند یا در معرض نور مستقیم خورشید یا دمای زیر صفر درجه قرار گیرند.
برای اطلاعات کامل ایمنی، مدیریت خطرات و دفع ایمن، به برگه اطلاعات ایمنی محصول (SDS) که باید از تامینکننده درخواست شود، مراجعه کنید.
مظروفهای موجود روغن SAR FLEETLUBE 40
این روغن در بستهبندیهای زیر عرضه میشود (بسته به نیاز مصرفکننده):
- بطری پلاستیکی ۱ لیتری — برای خودروهای شخصی و تعویضهای کوچک
- گالن ۴ یا ۵ لیتری — گزینه محبوب برای تعمیرگاهها و تعویضهای معمولی
- سطل ۲۰ لیتری — برای مصارف نیمهصنعتی و ناوگانهای کوچک
- بشکه ۲۰۸ لیتری — برای ناوگانهای بزرگ و مصارف صنعتی
- IBC ۱۰۰۰ لیتری — برای انبارهای مرکزی و سیستمهای توزیع خودکار
قیمت روغن موتور دیزلی سنگین SAR FLEETLUBE 40
قیمت این محصول بسته به حجم خرید، نوع بستهبندی، نوسانات نرخ ارز و شرایط بازار روانکارها متغیر است. برای دریافت قیمت لحظهای و شرایط خرید عمده، با واحد فروش اوستا صنعت به شماره ۰۲۱-۴۷۶۳۰۰۰۰ تماس بگیرید یا فرم استعلام قیمت سایت را تکمیل کنید. خریداران عمده از تخفیف ویژه و امکان ارسال رایگان برخوردار خواهند شد.
عوامل مؤثر بر قیمت روغن موتور دیزلی SAR FLEETLUBE 40
- نوع روغن پایه: روغنهای مینرال معمولاً ارزانتر از نیمهسنتتیک و تمامسنتتیک هستند، اما فواصل تعویض کوتاهتری دارند.
- سطح کیفی و استانداردها: محصولاتی که تاییدیههای خاص سازندگان (مانند VW، MB) دارند، به دلیل آزمایشها و هزینههای گواهیسازی، گرانتر هستند.
- بسته افزودنی: استفاده از بستههای افزودنی پیشرفته (مانند Cleanguard) که پاکیزگی و حفاظت بالاتری ارائه میدهند، قیمت را افزایش میدهد.
- حجم و نوع بستهبندی: خرید عمده در بشکه یا IBC، قیمت هر لیتر را کاهش میدهد؛ بستهبندیهای کوچکتر (۱ یا ۴ لیتری) گرانتر هستند.
- برند سازنده: برندهای معتبر جهانی (BP، Shell، Mobil) و برندهای صنعتی منطقهای (SAR، Behran) در محدودههای قیمتی متفاوتی قرار دارند.
- شرایط بازار و نرخ ارز: نوسانات قیمت نفت خام و تغییرات نرخ ارز (برای محصولات وارداتی) بر قیمت نهایی تاثیر مستقیم دارند.
- هزینه حملونقل: برای مصرفکنندگان دورافتاده، هزینه حمل بخش قابل توجهی از قیمت نهایی را تشکیل میدهد.
محصولات معادل روغن SAR FLEETLUBE 40
جدول زیر معادلهای فنی این محصول را بر اساس گرید ویسکوزیته، سطح کیفی و تاییدیهها نشان میدهد. توجه داشته باشید که معادلسازی بر اساس بررسی مستندات فنی انجام شده و پیش از جایگزینی، مشورت با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات توصیه میشود.
| نام محصول اصلی | نام محصول معادل | برند معادل | مقایسه فنی کوتاه |
|---|---|---|---|
| SAR FLEETLUBE 40 (15W-40) | SAR FLEETLUBE 15W-40 | SAR Lubricants | گرید مشابه، همان خانواده محصول، مشخصات فنی یکسان API SL/CF، ACEA A3/B3 |
| SAR FLEETLUBE 40 (15W-40) | ایرانول TOP ENGINE E5 15W-40 | ایرانول | گرید یکسان SAE 15W-40، سطح کیفی ACEA A3/B3 مشابه، برای همان طیف کاربردی |
| SAR FLEETLUBE 40 (15W-40) | BP Visco 2000 15W-40 A3/B3 | BP | گرید و استاندارد یکسان (API SL/CF، ACEA A3/B3، VW 501 01 / 505 00، MB 229.1)، فناوری Cleanguard مشابه |
توجه: این معادلسازی صرفاً بر اساس بررسی فنی مستندات انجام شده است. پیشنهاد میشود پیش از جایگزینی محصول، با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات مشورت کنید. اوستا صنعت مسئولیتی در قبال عملکرد تجهیزات در صورت استفاده از معادلهای پیشنهادی ندارد.
مشخصات فنی و دیتا شیت روغن SAR FLEETLUBE 40
| ویژگی | روش آزمون | واحد | مقدار |
|---|---|---|---|
| گرید ویسکوزیته SAE | - | - | 15W-40 |
| دانسیته در ۱۵°C | ASTM D4052 | g/ml | 0.8711 |
| ویسکوزیته کینماتیک ۴۰°C | ASTM D445 | mm²/s | 102 |
| ویسکوزیته کینماتیک ۱۰۰°C | ASTM D445 | mm²/s | 14.3 |
| ویسکوزیته CCS -20°C | ASTM D5293 | mPa.s | 5260 |
| شاخص ویسکوزیته (VI) | ASTM D2270 | - | 144 |
| نقطه ریزش | ASTM D97 | °C | -33 |
| نقطه اشتعال (PMCC) | ASTM D93 | °C | 200 |
| سولفاتخاکستر | ASTM D874 | % وزنی | 1.02 |
| سطح کیفی API | - | - | SL/CF |
| استاندارد ACEA | - | - | A3/B3 |
| تاییدیههای سازنده | - | - | VW 501 01 / 505 00، MB 229.1، Fiat 9.55535-D2 |
سوالات متداول (FAQ)
۱. تفاوت روغن SAR FLEETLUBE 40 با روغنهای 10W-40 یا 20W-50 چیست؟
تفاوت اصلی در گرید ویسکوزیته است: عدد اول (15W) نشاندهنده رفتار روغن در دمای سرد است — هر چه کمتر باشد، روغن در سرما روانتر جریان مییابد. عدد دوم (40) نشاندهنده ویسکوزیته در دمای کاری (۱۰۰°C) است. روغن 15W-40 نسبت به 20W-50 در زمستان راهاندازی بهتری دارد اما در دماهای بسیار بالا کمی نازکتر است؛ نسبت به 10W-40 در سرما کمی سنگینتر ولی در تابستان پایدارتر عمل میکند. انتخاب باید بر اساس توصیه سازنده و شرایط آبوهوایی منطقه باشد.
۲. آیا این روغن برای موتورهای توربوشارژ مناسب است؟
بله، کاملاً مناسب است.
این روغن برای موتورهای توربوشارژ، سوپرشارژ و تنفس طبیعی با یا بدون اینترکولر طراحی شده
و بسته افزودنی آن از قطعات حساس توربوشارژر (که با دمای بالا و سرعت چرخش شدید کار میکنند) محافظت میکند.
۳. فاصله تعویض روغن برای این محصول چقدر است؟
فاصله تعویض به عوامل متعددی بستگی دارد: نوع خودرو، شرایط کاری (سبک یا سنگین)، کیفیت سوخت و توصیه سازنده. معمولاً برای کامیونهای سنگین با این سطح کیفی، فاصله ۱۵ تا ۲۵ هزار کیلومتر یا هر ۶ ماه (هر کدام زودتر فرا رسد) توصیه میشود.
برای خودروهای با تاییدیه VW 505 01 که فاصله سرویس ثابت (تعویض سالانه) دارند، این روغنها روغنهای لانگلایف نیستند
. حتماً راهنمای خودرو را بررسی کنید.
۴. آیا میتوان این روغن را با روغنهای دیگر مخلوط کرد؟
اگرچه در شرایط اضطراری (مثلاً سطح روغن پایین آمده و نوع مشابه در دسترس نیست) میتوان حجم کمی از روغن دیگری با همان گرید ویسکوزیته اضافه کرد، اما این کار توصیه نمیشود. مخلوط کردن روغنهای مختلف (به خصوص با سطوح کیفی یا نوع پایه متفاوت) میتواند بسته افزودنی را ناسازگار کرده و عملکرد کلی را کاهش دهد. بهترین روش، تخلیه کامل روغن قدیمی و پر کردن با روغن جدید یکنواخت است.
۵. چگونه تشخیص دهیم که روغن دیگر قابل استفاده نیست و باید تعویض شود؟
علائم زیر نشاندهنده پایان عمر مفید روغن هستند: تغییر رنگ به سیاه کاملاً تیره (نشانه دوده و اکسیداسیون)، بوی سوخته یا تند (نشانه تجزیه حرارتی)، کاهش ویسکوزیته (روغن خیلی روان شده)، افزایش غیرعادی مصرف روغن، کاهش فشار روغن در گیج داشبورد، یا روشن شدن چراغ هشدار روغن. همچنین اگر فاصله کیلومتری یا زمانی توصیهشده سپری شده، حتماً روغن را تعویض کنید.
۶. آیا این روغن با فیلترهای ذرات دیزل (DPF) سازگار است؟
روغنهای ACEA A3/B3 برای موتورهای قدیمیتر (بدون DPF یا با سیستمهای ساده کنترل آلایندگی) طراحی شدهاند. برای موتورهای مدرن مجهز به DPF، معمولاً روغنهای Low-SAPS یا Mid-SAPS (مانند ACEA C2، C3 یا API CJ-4 و بالاتر) توصیه میشود. قبل از استفاده، حتماً راهنمای خودرو را بررسی کنید — استفاده از روغن نامناسب میتواند فیلتر را مسدود کند.
۷. آیا برای موتورهای بنزینی هم قابل استفاده است؟
بله،
این روغن برای اکثر موتورهای بنزینی چهار زمانه (چند سوپاپه، توربو و غیره) و همچنین موتورهای دیزلی سبک مناسب است
. سطح کیفی API SL برای موتورهای بنزینی جدید کافی است، اما برای خودروهای بسیار جدید که API SN یا SP میخواهند، باید روغن مناسبتری انتخاب شود.
۸. قیمت این روغن نسبت به معادلهای داخلی و خارجی چگونه است؟
روغنهای برند SAR معمولاً در محدوده قیمتی متوسط قرار دارند — گرانتر از برخی برندهای داخلی کمکیفیتتر اما ارزانتر از برندهای پرمیوم اروپایی (مانند Shell، Mobil، Castrol). با توجه به سطح کیفی و تاییدیههای جهانی، رابطه کیفیت به قیمت مناسبی دارد. برای قیمت دقیق، با واحد فروش تماس بگیرید.
نتیجهگیری
روغن موتور دیزلی سنگین SAR Lubricants FLEETLUBE 40 با گرید ویسکوزیته SAE 15W-40 و سطوح کیفی API SL/CF و ACEA A3/B3، یک انتخاب متعادل و قابل اعتماد برای ناوگانهای تجاری، کامیونهای سنگین، ماشینآلات صنعتی و خودروهای دیزلی و بنزینی است که نیاز به حفاظت جامع در شرایط کاری سنگین و دامنه حرارتی وسیع دارند. فناوری Cleanguard، پایداری حرارتی بالا، و تاییدیههای معتبر بینالمللی (VW، MB، Fiat) تضمین میکنند که موتور شما در طول عمر طولانیتری با کارایی بهینه کار کند و هزینههای تعمیر و نگهداری به حداقل برسد.
برای خرید این محصول با تضمین اصالت، دریافت مشاوره فنی رایگان و استعلام قیمت ویژه خریدهای عمده، همین الان با کارشناسان اوستا صنعت به شماره ۰۲۱-۴۷۶۳۰۰۰۰ تماس بگیرید یا از طریق فرم تماس سایت درخواست خود را ثبت کنید.
مشخصات
جدول مشخصات
مشخصات کلی
| گرید ویسکوزیته SAE | 15W-40 |
|---|---|
| دانسیته ۱۵°C | 0.8711 g/ml |
| ویسکوزیته کینماتیک ۴۰°C | 102 mm²/s |
| ویسکوزیته کینماتیک ۱۰۰°C | 14.3 mm²/s |
| ویسکوزیته CCS 20°C | 5260 mPa.s |
| شاخص ویسکوزیته | 144 |
| نقطه ریزش | -33°C |
| نقطه اشتعال | 200°C |
| سولفاتخاکستر | 1.02% |
| سطح کیفی API | SL/CF |
| استاندارد ACEA | A3/B3 |
| تاییدیه سازنده | VW 501 01/505 00, MB 229.1 |
| نوع روغن پایه | مینرال |
| گرید ویسکوزیته SAE | 15W-40 |
|---|---|
| دانسیته ۱۵°C | 0.8711 g/ml |
| ویسکوزیته کینماتیک ۴۰°C | 102 mm²/s |
| ویسکوزیته کینماتیک ۱۰۰°C | 14.3 mm²/s |
| ویسکوزیته CCS 20°C | 5260 mPa.s |
مشخصات و بررسی کالا
- نوع محصول: روغن موتور دیزلی سنگین چند گرید SAE 15W-40 — برند SAR Lubricants
- کاربرد اصلی: کامیونها، اتوبوسها، ماشینآلات راهسازی و معدنی، تراکتورهای کشاورزی و خودروهای دیزلی/بنزینی سبک
- مشخصه فنی کلیدی: SAE 15W-40، روغن پایه مینرال، شاخص ویسکوزیته ۱۴۴
- محدوده دمایی: نقطه ریزش -۳۳°C، نقطه اشتعال ۲۰۰°C — عملکرد چهار فصل
- مزیت اصلی: فناوری Cleanguard — پاکنگهداشتن مداوم موتور، کاهش رسوبات کربنی و لجن، حفاظت عالی در برابر سایش
- استانداردها: API SL/CF، ACEA A3/B3، تاییدیه VW 501 01 / 505 00، MB-Approval 229.1، Fiat 9.55535-D2
- چرا این روغن؟ ترکیب متعادل از پایداری حرارتی، قدرت پاککنندگی بالا، سازگاری با بیودیزل و تاییدیههای معتبر جهانی — راهحل اقتصادی و مطمئن برای ناوگانهای تجاری
توضیحات روغن موتور دیزلی سنگین SAR Lubricants FLEETLUBE 40
روغن موتور دیزلی سنگین SAR Lubricants FLEETLUBE 40 یک روانکار چند گرید مینرال با گرید ویسکوزیته SAE 15W-40 است که بر اساس فناوری Cleanguard Engine Protection طراحی شده است. این محصول برای حفاظت جامع موتورهای دیزلی و بنزینی خودروهای تجاری سنگین، کامیونها، اتوبوسها و ماشینآلات صنعتی در شرایط کاری سخت توسعه یافته و با تکیه بر بسته افزودنیهای پیشرفته، قابلیت پاکنگهداشتن موتور در برابر انباشت دوده، کربن و رسوبات را به طور مستمر حفظ میکند.
این روغن با سطح کیفی
API SL/CF و ACEA A3/B3
و دارا بودن تاییدیههای
VW 501 01 / 505 00 و MB-Approval 229.1
، از استانداردهای سختگیرانه اروپایی و آمریکایی پیروی کرده و برای ناوگانهای مختلط که هم خودروهای سبک و هم سنگین را شامل میشوند، گزینهای قابل اعتماد است. ویسکوزیته 15W در دمای سرد و 40 در دمای کاری نرمال، تضمینکننده روانکاری ایمن از لحظه راهاندازی تا بالاترین بارهای حرارتی است.
ویژگیهای روغن موتور دیزلی سنگین SAR FLEETLUBE 40
- نوع پایه و فرمولاسیون: روغن پایه مینرال با بسته افزودنی Cleanguard که به طور خاص برای کنترل رسوبات کربنی و حفظ پاکیزگی قطعات حساس موتور طراحی شده است.
- گرید ویسکوزیته: SAE 15W-40 — یک روغن چند گرید با عملکرد مناسب در گستره دمایی وسیع، از استارت سرد زمستانه تا شرایط کاری سنگین تابستانه.
- ویسکوزیته کینماتیک: 102 mm²/s در ۴۰°C و 14.3 mm²/s در ۱۰۰°C، نشاندهنده پایداری عالی فیلم روانکاری در دماهای بالا.
- شاخص ویسکوزیته (VI): 144 — مقاومت بالا در برابر رقیقشدگی حرارتی و تغییرات ویسکوزیته.
- نقطه اشتعال (Flash Point): ۲۰۰°C — امنیت حرارتی بالا در شرایط کاری پرحرارت.
- نقطه ریزش (Pour Point): -۳۳°C — عملکرد عالی در دماهای بسیار پایین و راهاندازی سریع.
- سطح سولفاتخاکستر: 1.02% وزنی — بسته افزودنی با کیفیت که قدرت شستشو و ضد سایش را تضمین میکند.
- استانداردها و تاییدیهها:
ACEA A3/B3، API SL/CF، Fiat 9.55535-D2، MB-Approval 229.1، VW 501 01 / 505 00
— پوشش جامع الزامات خودروسازان اروپایی و جهانی.
مزایای استفاده از روغن SAR FLEETLUBE 40
- پاکیزگی مستمر موتور: فناوری Cleanguard به طور مداوم از نشست کربن و رسوبات روی قطعات حساس و فیلترهای روغن جلوگیری کرده، عمر مفید موتور و فواصل اورهال را افزایش میدهد.
- حفاظت برتر در برابر سایش: بسته افزودنی ضد سایش پیشرفته، استهلاک قطعات متحرک را در شرایط بار سنگین و حرارت بالا کاهش داده و هزینههای تعمیر را کمینه میکند.
- پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون:
فرمولاسیون قوی که موتور را پاک نگه میدارد، اکسیداسیون را کاهش داده و در برابر لجن، دوده و رسوبات پیستون محافظت میکند
. - سازگاری با بیودیزل:
سازگاری بالا با بیودیزل بر اساس آزمایشات میدانی گسترده
— انعطافپذیری در انتخاب سوخت. - عملکرد چهار فصل:
سیالیت کافی در دماهای پایین و ویسکوزیته پایدار در دماهای بالا
، تضمین روانکاری ایمن در تمام شرایط آبوهوایی.
کاربردهای روغن موتور دیزلی SAR FLEETLUBE 40
این روغن برای موتورهای دیزلی معاصر خودروها، مینیبوسها، کامیونهای سبک و سنگین، ماشینآلات معدنی، ساختمانی، کشاورزی و سایر تجهیزات برونجادهای و همچنین موتورهای بنزینی خودروها طراحی شده است
. کاربردهای اصلی عبارتند از:
- موتورهای دیزلی سنگین کامیونها و تریلرها در حملونقل جادهای و برونجادهای
- اتوبوسها و مینیبوسهای درونشهری و برونشهری
- ماشینآلات راهسازی، حفاری و معدنی (لودر، بیل مکانیکی، گریدر، دامپتراک)
- تراکتورها و ماشینآلات کشاورزی با موتور دیزلی
- موتورهای توربوشارژ، سوپرشارژ و تنفس طبیعی با یا بدون اینترکولر
- موتورهای بنزینی خودروها که نیاز به روغن با سطح کیفی API SL دارند
- خودروهای گروه فولکسواگن (VW، آئودی، اسکودا، سئات) با نیاز به
VW 505 00 برای موتورهای دیزلی با فاصله سرویس ثابت (تعویض سالانه روغن) - خودروهای مرسدسبنز که استاندارد MB-Approval 229.1 را میطلبند
روش استفاده از روغن موتور دیزلی چند گرید SAE 15W-40
- بررسی راهنمای خودرو: پیش از هر تعویض، سطح کیفی (API، ACEA) و گرید ویسکوزیته توصیهشده سازنده را از راهنمای کاربر یا برچسب زیر درپوش موتور بررسی کنید.
- تخلیه روغن قدیمی: موتور را چند دقیقه روشن کنید تا روغن گرم شود (روانتر تخلیه میشود). سپس خودرو را خاموش کرده، پیچ تخلیه کارتر را باز کنید و روغن قدیمی را به طور کامل خارج کنید.
- تعویض فیلتر روغن: همیشه همزمان با تعویض روغن، فیلتر روغن را نیز تعویض کنید — این کار از آلودهشدن روغن تازه جلوگیری میکند.
- پر کردن روغن جدید: حجم مورد نیاز را از راهنما بررسی کنید (معمولاً ۱۲ تا ۲۰ لیتر برای کامیونهای سنگین، ۴ تا ۸ لیتر برای خودروهای سبک). روغن را از درگاه پرکننده اضافه کرده، سپس چند دقیقه منتظر بمانید تا در کارتر جمع شود.
- بررسی سطح: با گیج روغن، سطح را کنترل کنید — باید بین دو خط MIN و MAX قرار گیرد. اگر کمتر از حد است، به مقدار کم اضافه کنید.
- راهاندازی و بازرسی: موتور را روشن کرده، چراغ فشار روغن را مشاهده کنید (باید ظرف چند ثانیه خاموش شود). پس از ۱۰ دقیقه کارکرد، دوباره سطح را بررسی و در صورت لزوم تنظیم کنید.
- دفع صحیح روغن مستعمل: روغن قدیمی را در ظرف مناسب جمعآوری کرده و به مراکز بازیافت تحویل دهید — هرگز در طبیعت یا فاضلاب تخلیه نکنید.
نکات مهم هنگام خرید روغن موتور دیزلی SAR FLEETLUBE 40
- تطبیق با استاندارد سازنده: اطمینان حاصل کنید که سطح کیفی API و ACEA این روغن با نیاز موتور شما منطبق است — استفاده از روغنی با سطح کیفی پایینتر ممکن است باعث آسیب به موتور شود.
- سازگاری با سیستم کنترل آلایندگی: اگر خودروی شما مجهز به فیلتر ذرات دیزل (DPF) یا سیستم EGR است، از سازگاری روغن با این تجهیزات مطمئن شوید — روغنهای ACEA A3/B3 برای موتورهای قدیمیتر مناسبتر هستند.
- گرید ویسکوزیته و شرایط آبوهوایی:
گرید ویسکوزیته 15W-40 امکان استفاده در دامنه دمایی گستردهتری فراهم میکند، به ویژه در مناطق با آبوهوای متغیر یا اقلیم چهار فصل
. اگر در مناطق بسیار سرد کار میکنید، ممکن است به گرید 5W-40 یا 10W-40 نیاز داشته باشید. - حجم مصرف و هزینه کل: برای ناوگانهای بزرگ، خرید عمده در بشکه یا IBC میتواند صرفه اقتصادی بالاتری داشته باشد — با تامینکننده درباره قیمت و امکان ارسال مستقیم به پارکینگ مذاکره کنید.
- تاریخ تولید و اصالت: از تامینکننده معتبر خرید کنید و تاریخ تولید روی بستهبندی را بررسی کنید — روغنهای معدنی معمولاً تا ۳ سال پس از تولید ماندگاری دارند. بستهبندی اصلی باید دارای هولوگرام یا کد تایید اصالت باشد.
- شرایط نگهداری: روغن را در محل خنک و سرپوشیده نگهداری کنید، دور از آفتاب مستقیم و منابع حرارتی — دمای ایدهآل انبار ۵ تا ۲۵ درجه سانتیگراد است.
رنگ و بوی روغن SAR FLEETLUBE 40
این روغن دارای رنگ کهربایی روشن معمول روغنهای مینرال تصفیهشده است. بوی آن ملایم و مشخصه روغنهای پایه معدنی با افزودنیهای استاندارد است — هر تغییر رنگ به سمت تیره یا بوی سوخته میتواند نشانه اکسیداسیون یا آلودگی باشد.
نحوه نگهداری روغن موتور دیزلی SAR FLEETLUBE 40
ترجیحاً در محل سرپوشیده نگهداری شود. در صورتی که ناچار به انبار کردن بشکهها در فضای باز هستید، آنها را به صورت افقی قرار دهید — با درپوشها پایینتر از سطح روغن — تا از نفوذ آب و محو شدن برچسبها جلوگیری شود
. محصولات نباید در دمای بالاتر از ۶۰°C نگهداری شوند یا در معرض نور مستقیم خورشید یا دمای زیر صفر درجه قرار گیرند.
برای اطلاعات کامل ایمنی، مدیریت خطرات و دفع ایمن، به برگه اطلاعات ایمنی محصول (SDS) که باید از تامینکننده درخواست شود، مراجعه کنید.
مظروفهای موجود روغن SAR FLEETLUBE 40
این روغن در بستهبندیهای زیر عرضه میشود (بسته به نیاز مصرفکننده):
- بطری پلاستیکی ۱ لیتری — برای خودروهای شخصی و تعویضهای کوچک
- گالن ۴ یا ۵ لیتری — گزینه محبوب برای تعمیرگاهها و تعویضهای معمولی
- سطل ۲۰ لیتری — برای مصارف نیمهصنعتی و ناوگانهای کوچک
- بشکه ۲۰۸ لیتری — برای ناوگانهای بزرگ و مصارف صنعتی
- IBC ۱۰۰۰ لیتری — برای انبارهای مرکزی و سیستمهای توزیع خودکار
قیمت روغن موتور دیزلی سنگین SAR FLEETLUBE 40
قیمت این محصول بسته به حجم خرید، نوع بستهبندی، نوسانات نرخ ارز و شرایط بازار روانکارها متغیر است. برای دریافت قیمت لحظهای و شرایط خرید عمده، با واحد فروش اوستا صنعت به شماره ۰۲۱-۴۷۶۳۰۰۰۰ تماس بگیرید یا فرم استعلام قیمت سایت را تکمیل کنید. خریداران عمده از تخفیف ویژه و امکان ارسال رایگان برخوردار خواهند شد.
عوامل مؤثر بر قیمت روغن موتور دیزلی SAR FLEETLUBE 40
- نوع روغن پایه: روغنهای مینرال معمولاً ارزانتر از نیمهسنتتیک و تمامسنتتیک هستند، اما فواصل تعویض کوتاهتری دارند.
- سطح کیفی و استانداردها: محصولاتی که تاییدیههای خاص سازندگان (مانند VW، MB) دارند، به دلیل آزمایشها و هزینههای گواهیسازی، گرانتر هستند.
- بسته افزودنی: استفاده از بستههای افزودنی پیشرفته (مانند Cleanguard) که پاکیزگی و حفاظت بالاتری ارائه میدهند، قیمت را افزایش میدهد.
- حجم و نوع بستهبندی: خرید عمده در بشکه یا IBC، قیمت هر لیتر را کاهش میدهد؛ بستهبندیهای کوچکتر (۱ یا ۴ لیتری) گرانتر هستند.
- برند سازنده: برندهای معتبر جهانی (BP، Shell، Mobil) و برندهای صنعتی منطقهای (SAR، Behran) در محدودههای قیمتی متفاوتی قرار دارند.
- شرایط بازار و نرخ ارز: نوسانات قیمت نفت خام و تغییرات نرخ ارز (برای محصولات وارداتی) بر قیمت نهایی تاثیر مستقیم دارند.
- هزینه حملونقل: برای مصرفکنندگان دورافتاده، هزینه حمل بخش قابل توجهی از قیمت نهایی را تشکیل میدهد.
محصولات معادل روغن SAR FLEETLUBE 40
جدول زیر معادلهای فنی این محصول را بر اساس گرید ویسکوزیته، سطح کیفی و تاییدیهها نشان میدهد. توجه داشته باشید که معادلسازی بر اساس بررسی مستندات فنی انجام شده و پیش از جایگزینی، مشورت با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات توصیه میشود.
| نام محصول اصلی | نام محصول معادل | برند معادل | مقایسه فنی کوتاه |
|---|---|---|---|
| SAR FLEETLUBE 40 (15W-40) | SAR FLEETLUBE 15W-40 | SAR Lubricants | گرید مشابه، همان خانواده محصول، مشخصات فنی یکسان API SL/CF، ACEA A3/B3 |
| SAR FLEETLUBE 40 (15W-40) | ایرانول TOP ENGINE E5 15W-40 | ایرانول | گرید یکسان SAE 15W-40، سطح کیفی ACEA A3/B3 مشابه، برای همان طیف کاربردی |
| SAR FLEETLUBE 40 (15W-40) | BP Visco 2000 15W-40 A3/B3 | BP | گرید و استاندارد یکسان (API SL/CF، ACEA A3/B3، VW 501 01 / 505 00، MB 229.1)، فناوری Cleanguard مشابه |
توجه: این معادلسازی صرفاً بر اساس بررسی فنی مستندات انجام شده است. پیشنهاد میشود پیش از جایگزینی محصول، با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات مشورت کنید. اوستا صنعت مسئولیتی در قبال عملکرد تجهیزات در صورت استفاده از معادلهای پیشنهادی ندارد.
مشخصات فنی و دیتا شیت روغن SAR FLEETLUBE 40
| ویژگی | روش آزمون | واحد | مقدار |
|---|---|---|---|
| گرید ویسکوزیته SAE | - | - | 15W-40 |
| دانسیته در ۱۵°C | ASTM D4052 | g/ml | 0.8711 |
| ویسکوزیته کینماتیک ۴۰°C | ASTM D445 | mm²/s | 102 |
| ویسکوزیته کینماتیک ۱۰۰°C | ASTM D445 | mm²/s | 14.3 |
| ویسکوزیته CCS -20°C | ASTM D5293 | mPa.s | 5260 |
| شاخص ویسکوزیته (VI) | ASTM D2270 | - | 144 |
| نقطه ریزش | ASTM D97 | °C | -33 |
| نقطه اشتعال (PMCC) | ASTM D93 | °C | 200 |
| سولفاتخاکستر | ASTM D874 | % وزنی | 1.02 |
| سطح کیفی API | - | - | SL/CF |
| استاندارد ACEA | - | - | A3/B3 |
| تاییدیههای سازنده | - | - | VW 501 01 / 505 00، MB 229.1، Fiat 9.55535-D2 |
سوالات متداول (FAQ)
۱. تفاوت روغن SAR FLEETLUBE 40 با روغنهای 10W-40 یا 20W-50 چیست؟
تفاوت اصلی در گرید ویسکوزیته است: عدد اول (15W) نشاندهنده رفتار روغن در دمای سرد است — هر چه کمتر باشد، روغن در سرما روانتر جریان مییابد. عدد دوم (40) نشاندهنده ویسکوزیته در دمای کاری (۱۰۰°C) است. روغن 15W-40 نسبت به 20W-50 در زمستان راهاندازی بهتری دارد اما در دماهای بسیار بالا کمی نازکتر است؛ نسبت به 10W-40 در سرما کمی سنگینتر ولی در تابستان پایدارتر عمل میکند. انتخاب باید بر اساس توصیه سازنده و شرایط آبوهوایی منطقه باشد.
۲. آیا این روغن برای موتورهای توربوشارژ مناسب است؟
بله، کاملاً مناسب است.
این روغن برای موتورهای توربوشارژ، سوپرشارژ و تنفس طبیعی با یا بدون اینترکولر طراحی شده
و بسته افزودنی آن از قطعات حساس توربوشارژر (که با دمای بالا و سرعت چرخش شدید کار میکنند) محافظت میکند.
۳. فاصله تعویض روغن برای این محصول چقدر است؟
فاصله تعویض به عوامل متعددی بستگی دارد: نوع خودرو، شرایط کاری (سبک یا سنگین)، کیفیت سوخت و توصیه سازنده. معمولاً برای کامیونهای سنگین با این سطح کیفی، فاصله ۱۵ تا ۲۵ هزار کیلومتر یا هر ۶ ماه (هر کدام زودتر فرا رسد) توصیه میشود.
برای خودروهای با تاییدیه VW 505 01 که فاصله سرویس ثابت (تعویض سالانه) دارند، این روغنها روغنهای لانگلایف نیستند
. حتماً راهنمای خودرو را بررسی کنید.
۴. آیا میتوان این روغن را با روغنهای دیگر مخلوط کرد؟
اگرچه در شرایط اضطراری (مثلاً سطح روغن پایین آمده و نوع مشابه در دسترس نیست) میتوان حجم کمی از روغن دیگری با همان گرید ویسکوزیته اضافه کرد، اما این کار توصیه نمیشود. مخلوط کردن روغنهای مختلف (به خصوص با سطوح کیفی یا نوع پایه متفاوت) میتواند بسته افزودنی را ناسازگار کرده و عملکرد کلی را کاهش دهد. بهترین روش، تخلیه کامل روغن قدیمی و پر کردن با روغن جدید یکنواخت است.
۵. چگونه تشخیص دهیم که روغن دیگر قابل استفاده نیست و باید تعویض شود؟
علائم زیر نشاندهنده پایان عمر مفید روغن هستند: تغییر رنگ به سیاه کاملاً تیره (نشانه دوده و اکسیداسیون)، بوی سوخته یا تند (نشانه تجزیه حرارتی)، کاهش ویسکوزیته (روغن خیلی روان شده)، افزایش غیرعادی مصرف روغن، کاهش فشار روغن در گیج داشبورد، یا روشن شدن چراغ هشدار روغن. همچنین اگر فاصله کیلومتری یا زمانی توصیهشده سپری شده، حتماً روغن را تعویض کنید.
۶. آیا این روغن با فیلترهای ذرات دیزل (DPF) سازگار است؟
روغنهای ACEA A3/B3 برای موتورهای قدیمیتر (بدون DPF یا با سیستمهای ساده کنترل آلایندگی) طراحی شدهاند. برای موتورهای مدرن مجهز به DPF، معمولاً روغنهای Low-SAPS یا Mid-SAPS (مانند ACEA C2، C3 یا API CJ-4 و بالاتر) توصیه میشود. قبل از استفاده، حتماً راهنمای خودرو را بررسی کنید — استفاده از روغن نامناسب میتواند فیلتر را مسدود کند.
۷. آیا برای موتورهای بنزینی هم قابل استفاده است؟
بله،
این روغن برای اکثر موتورهای بنزینی چهار زمانه (چند سوپاپه، توربو و غیره) و همچنین موتورهای دیزلی سبک مناسب است
. سطح کیفی API SL برای موتورهای بنزینی جدید کافی است، اما برای خودروهای بسیار جدید که API SN یا SP میخواهند، باید روغن مناسبتری انتخاب شود.
۸. قیمت این روغن نسبت به معادلهای داخلی و خارجی چگونه است؟
روغنهای برند SAR معمولاً در محدوده قیمتی متوسط قرار دارند — گرانتر از برخی برندهای داخلی کمکیفیتتر اما ارزانتر از برندهای پرمیوم اروپایی (مانند Shell، Mobil، Castrol). با توجه به سطح کیفی و تاییدیههای جهانی، رابطه کیفیت به قیمت مناسبی دارد. برای قیمت دقیق، با واحد فروش تماس بگیرید.
نتیجهگیری
روغن موتور دیزلی سنگین SAR Lubricants FLEETLUBE 40 با گرید ویسکوزیته SAE 15W-40 و سطوح کیفی API SL/CF و ACEA A3/B3، یک انتخاب متعادل و قابل اعتماد برای ناوگانهای تجاری، کامیونهای سنگین، ماشینآلات صنعتی و خودروهای دیزلی و بنزینی است که نیاز به حفاظت جامع در شرایط کاری سنگین و دامنه حرارتی وسیع دارند. فناوری Cleanguard، پایداری حرارتی بالا، و تاییدیههای معتبر بینالمللی (VW، MB، Fiat) تضمین میکنند که موتور شما در طول عمر طولانیتری با کارایی بهینه کار کند و هزینههای تعمیر و نگهداری به حداقل برسد.
برای خرید این محصول با تضمین اصالت، دریافت مشاوره فنی رایگان و استعلام قیمت ویژه خریدهای عمده، همین الان با کارشناسان اوستا صنعت به شماره ۰۲۱-۴۷۶۳۰۰۰۰ تماس بگیرید یا از طریق فرم تماس سایت درخواست خود را ثبت کنید.
مشخصات کلی
| گرید ویسکوزیته SAE | 15W-40 |
|---|---|
| دانسیته ۱۵°C | 0.8711 g/ml |
| ویسکوزیته کینماتیک ۴۰°C | 102 mm²/s |
| ویسکوزیته کینماتیک ۱۰۰°C | 14.3 mm²/s |
| ویسکوزیته CCS 20°C | 5260 mPa.s |
| شاخص ویسکوزیته | 144 |
| نقطه ریزش | -33°C |
| نقطه اشتعال | 200°C |
| سولفاتخاکستر | 1.02% |
| سطح کیفی API | SL/CF |
| استاندارد ACEA | A3/B3 |
| تاییدیه سازنده | VW 501 01/505 00, MB 229.1 |
| نوع روغن پایه | مینرال |
امتیاز و دیدگاه کاربران
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید
هنوز دیدگاهی برای این کالا ثبت نشده است. اولین نفر باشید!
پرسش و پاسخ
شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید
هنوز پرسشی درباره این کالا ثبت نشده است.