روغن ترمز چیست؟ و زمان تعویض آن
از آنجایی که سیستم ترمز یکی از اصلیترین ویژگیهای ایمنی خودرو است، باید تمام قطعات آن به درستی نگهداری شوند. بسیاری از دارندگان خودرو هنگام نگهداری از وسایل نقلیه خود، مانند تعویض منظم روغن، اصول اولیه را میدانند. چیزی که به همان اندازه مهم است اما ممکن است به راحتی فراموش شود، روغن ترمز است. روغن ترمز که به عنوان سیال هیدرولیک نیز شناخته میشود، هر بار که راننده اتومبیل خود را متوقف میکند استفاده میشود. ترمزها بدون این مایع نمیتوانند به درستی کار کنند. بنابراین مهم است که در شرایط خوبی نگهداری شود. به خواندن این بلاگ ادامه دهید تا بدانید روغن ترمز چیست؟ و زمان تعویض آن چه موقع است و چرا برای عملکرد سیستم ترمز بسیار ضروری است.
توصیه میکنیم در این زمینه گریس مخصوص سیلندر ترمز را نیز مطالعه بفرمایید.
سیلندرهای ترمز نیازی به روغنکاری ندارند. در واقع، مهم است که از روانکاری سیلندرهای ترمز یا هر جز ترمز با روانکنندههای معمولی مانند گریس یا روغن اجتناب کنید، زیرا سیستم ترمز به اصطکاک بین لنت ترمز (یا کفشک) و روتور ترمز (یا درام) برای کاهش سرعت و توقف خودرو متکی است.
روغن ترمز چه کاری انجام میدهد؟
رابطه بین روغن ترمز، سیستم ترمز هیدرولیک و حرکت خودرو یک مثال عالی از قانون پاسکال در زندگی واقعی است. این اصل بیان میکند که وقتی یک سیال هر نوع تغییر فشار را در یک فضای بسته تجربه میکند، فشار به طور یکسان در همه جهات منتقل میشود. به زبان ساده میتوان گفت سیستم ترمز خودرو بدون روغن ترمز کار نمیکند. روغن ترمز نیروی پدال ترمز فشرده شده را میگیرد، آن را به فشار تبدیل میکند و این فشار را به ترمزهای جلو و عقب میفرستد تا خودرو را متوقف کند. این سیال را نمیتوان فشرده کرد و این ویژگی روغن را برای استفاده در سیستم ترمز هیدرولیک عالی میکند. نقشی که روغن ترمز ایفا می کند نسبتاً ساده است:
- راننده روی پدال ترمز پا میگذارد.
- نیرو به پیستون در سیلندر اصلی اعمال میشود.
- سیلندر اصلی روغن ترمز را تحت فشار قرار میدهد و آن را به سیلندرها و کالیپرهای چرخ میفرستد.
- فشار هیدرولیک بر روی پیستونها برای تولید نیرو عمل میکند.
- نیرو بر روی لنتهای ترمز اعمال میشود که با درام ترمز یا روتور تماس پیدا میکند.
- در نهایت چرخش چرخها کند یا متوقف میشود.
اکثر روغنهای ترمز هیگروسکوپ هستند به این معنی که در جذب رطوبت به طور عالی عمل میکنند. این بدان معناست که نه تنها تمام قطعات متحرک و اجزای سیستم ترمز خودروی را روغنکاری میکنند، بلکه هر گونه رطوبت در سیستم را جذب کرده تا از خوردگی و زنگ زدگی جلوگیری کنند. ممکن است این سوال به وجود آید که آب چگونه به آنجا میرسد؟ به طور معمول، آب میتواند از طریق نشتی در خطوط ترمز یا شکستگی مهر و موم در سیلندر اصلی یا کالیپر وارد سیستم شما شود.
بدون روغن ترمز، فشار لازم برای توقف کامل و ایمن وسیله نقلیه شما وجود نخواهد داشت. بنابراین هر گونه نشتی یا مایعی که برای مدتی تغییر نکرده باشد، در صورت عدم رسیدگی میتواند مشکلاتی را در جاده ایجاد کند.
چرا باید روغن ترمز را تعویض کرد؟
اجزای متعددی در سیستم ترمز شما وجود دارد. یک خودرو معمولاً دارای ترمزهای دیسکی در جلو و ترمزهای دیسکی یا درام در عقب است. همه چیز توسط شبکهای از شیلنگها و لولهها به هم متصل شده تا ترمزهای هر چرخ را به سیلندر اصلی متصل کند. تکههای ریز لاستیک، زنگ زدگی و سایر آلودگیها با بدتر شدن اجزای سیستم ترمز به مرور زمان میریزند و میتوانند به روغن ترمز وارد شوند. وقتی این سیال کثیف شود، کارایی خود را از دست داده و باعث از کار افتادن ترمزهای شما میشود. علاوه بر این، از آنجایی که روغن ترمز هیدروفیل (آب دوست) است، سالانه 3 درصد وزن خود را آب جذب میکند و این امر بر اهمیت تعویض روغن ترمز تاکید دارد. تعویض روغن ترمز به شما کمک میکند تمام روغن ترمز قدیمی و کثیف را از دستگاه خود پاک کرده و آن را با مایع تمیز و جدید جایگزین کنید.
همانطور که ذکر شد روغن ترمز “هیگروسکوپیک” است و به شدت رطوبت هوا را جذب میکند و کشیدن رطوبت معمولاً دلیل اصلی تعویض روغن ترمز است. از آنجایی که بسیاری از اجزای سیستم ترمز خودروی شما از فولاد ساخته شده است، تعویض روغن ترمز میتواند به جلوگیری از زنگ زدگی و خرابی کمک کند. همچنین دمای جوش روغن ترمز با افزایش سن آن کاهش مییابد و با ذرات ریز آلوده میشود. روغن ترمز آلوده کارایی ترمز شما را کاهش میدهد، که ممکن است برای مدتی آن را نبینید، اما به تدریج توانایی ترمزگیری شما کاهش مییابد، حتی در شرایط شدید ممکن است ترمزها به طور کامل از کار بیفتند.
وقتی سیستمهای ABS و کنترل گریپ فعال میشوند، گرمای تولید شده سیال را تخریب میکند. اگرچه ABS و کنترل مومنتوم به سیستم ترمز تمیز متکی هستند، گرمای تولید شده توسط این سیستمها عمر روغن ترمز شما را کاهش میدهد. ABS و عناصر کنترل کشش به آب و ذرات کوچک در مایع آلوده حساس هستند، بنابراین همیشه باید روغن ترمز خود را قبل از اینکه این قطعات گران قیمت خراب شود عوض کنید.
روغن ترمز هر چند وقت یک بار باید تعویض شود؟
باید مطمئن شوید که وضعیت روغن ترمز خود را به طور مرتب بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تغییر میدهید به این ترتیب سیستم ترمز میتواند به نرمی کار کند. بررسی وضعیت روغن ترمز با نگاه کردن به سادگی مشخص میشود. یک مخزن روغن ترمز زیر کاپوت است و علائمی وجود دارد که نشان میدهد سطح مناسب مایع باید چقدر باشد. اگر مایع در سطحی پایینتر از حد معمول باشد باید اضافه شود و در صورت نشتی نیز باید کنترل شود. یک قانون مناسب این است که هر بار که تعویض روغن موتور انجام میدهید، روغن ترمز را چک کنید.
توصیه میکنیم همه چیز درباره کارکرد روغن موتور را نیز بخوانید.
انواع مختلفی از آلایندهها وجود دارند که میتوانند وارد روغن موتور شوند و اکثر آنها پتانسیل تخریبی دارند. اینها شامل آب، گلیکول، سوخت، روغن نامناسب، کثیفی، زبالههای ناشی از سایش و غیره است.
بازه مناسب تعویض روغن ترمز بسته به خودرو و شرایط رانندگی متفاوت است. به طور کلی توصیه میشود تعویض روغن ترمز هر 30000 مایل (حدود 500000 کیلومتر) انجام شود. مواردی مانند ترافیک دائمی توقف و حرکت، ترمزگیری ناگهانی و افزایش مسافت پیموده شده، همگی میتوانند در نیاز به سرویس روغن ترمز زودتر دخالت داشته باشند. مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو بهترین گزینه برای یافتن بازه زمانی توصیه شده برای وسیله نقلیه خاص شما است. اگر روغن ترمز خودروی شما به دلیل نشتی در سیستم یا آسیب دیدن قطعهای تمام شود، ترمزها به درستی کار نمی کنند. رانندگی با مقدار کم روغن ترمز یا نشتی در سیستم بسیار خطرناک است.
نشانه کم بودن روغن ترمز چیست؟
دانستن علائم و نشانههایی که ممکن است نشان دهد وسیله نقلیه شما مقدار کمی روغن ترمز دارد، مفید است. این نشانهها میتواند شامل موارد زیر باشد:
- روشن بودن چراغ ترمز: سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به گونهای طراحی شده است که در صورت نیاز به بررسی چیزی در داخل سیستم ترمز، روشن میشود. این علامت میتواند یک شاخص کاملا واضح باشد، بنابراین اگر متوجه آن شدید سطح روغن را بررسی کنید.
- مشکلات پدال ترمز: اگر خودروی شما مقدار مناسبی روغن ترمز نداشته باشد، ممکن است متوجه چند اتفاق با پدال ترمز خود شوید. ممکن است فشار دادن روی آن سختتر باشد، یا ممکن است هنگام استفاده از پدال احساس “نرم” داشته باشد.
- مشکلات لنت ترمز: روغن ترمز در کنار بخشهایی از سیستم ترمز از جمله لنت ترمز کار میکند. این بدان معنی است که اگر صدای بلندی از لنتها میشنوید یا اینکه آنها به درستی کار نمیکنند، ممکن است مشکلی ناشی از کمبود روغن ترمز مطرح باشد.
- ترمز ناموثر: ترمزهای شما باید سریع و پاسخگو باشند. اگر متوجه تغییر ناگهانی در عملکرد ترمز خود شدید، ترمزهای خودروی شما باید تعمیر شوند. کاهش ناگهانی کیفیت میتواند ناشی از کم یا کثیف بودن روغن ترمز، چرخش چرخاننده و سایر انواع سایش و پارگی اجزای سیستم از جمله لنتهای ترمز فرسوده باشد.
- بوی سوختگی: هر گونه بوی سوختگی یا دودی که از وسیله نقلیه شما میآید هرگز نشانه خوبی نیست. این ممکن است نشاندهنده گرم شدن بیش از حد ترمزهای شما باشد. در حالی که ممکن است بو به سادگی ناشی از یک نبرد ترمز در سراشیبی باشد میتواند به این معنی نیز باشد که تمام روغن شما سوخته و باید تعویض شود. هنگامی که بو متوجه شد، اجازه دهید ماشین شما خنک شود، سپس روغن خود را بررسی کنید.
- صداهای عجیب و غریب: کمبود روغن ترمز که از اوج خود گذشته است میتواند باعث ایجاد صداهای عجیب و غریب در سیستم ترمز شما شود. این صداها میتواند چیزی شبیه صداهای خراشیدن یا جیغ زدن باشد.
حتما این علائم را جدی بگیرید و مطمئن شوید که مقدار مناسبی از روغن ترمز در خودروی خود دارید. شاید زمان تغییر فرا رسیده باشد!
انواع مختلف روغن ترمز
دانستن اینکه روغن ترمز چه کاری انجام میدهد و چگونه به عملکرد سیستم به طور کلی کمک میکند، اولین قدم مناسبی است که به عنوان مالک خودرو باید بردارید. دانستن تفاوت بین انواع روغنهای ترمز که با شمارههای مختلف شناخته میشوند، به همان اندازه مهم است. سه نوع اصلی روغن ترمز عبارتند از:
روغن ترمز DOT 3
روغن ترمز DOT 3 یکی از رایجترین انواع روغن ترمز است که در خودروهای قدیمیتر و برخی از خودروهای اقتصادی استفاده میشود. این نوع روغن ترمز معمولاً بر پایه گلیکول اترها تولید میشود و نقطه جوش حدود ۲۰۵ درجه سانتیگراد دارد. DOT 3 برای استفاده در خودروهایی که فشار بالایی به سیستم ترمز وارد نمیکنند مناسب است، اما در شرایط استفاده سنگین و یا ترمزهای مکرر ممکن است کیفیت خود را از دست بدهد.روغن ترمز DOT 4
روغن ترمز DOT 4 نیز مانند DOT 3 بر پایه گلیکول اتر تولید میشود، اما ترکیبات آن باعث میشود که نقطه جوش بالاتری داشته باشد (حدود ۲۳۰ درجه سانتیگراد). این روغن برای خودروهایی که در شرایط شدیدتری از ترمز استفاده میکنند، مانند خودروهای اسپرت یا خودروهایی که بار زیادی حمل میکنند، مناسبتر است. همچنین در خودروهایی با سیستم ترمز ضد قفل (ABS) نیز از این روغن استفاده میشود.روغن ترمز DOT 5
برخلاف DOT 3 و DOT 4 که بر پایه گلیکول اتر تولید میشوند، DOT 5 از سیلیکون ساخته شده است. این نوع روغن ترمز برای شرایط بسیار سخت و محیطهایی با دماهای بالا طراحی شده است. نقطه جوش این روغن بسیار بالا است و مقاومت بیشتری در برابر رطوبت دارد، اما به دلیل ویسکوزیته متفاوت، نمیتوان آن را با روغنهای DOT 3 یا DOT 4 ترکیب کرد.روغن ترمز DOT 5.1
روغن ترمز DOT 5.1 از نظر ساختار مشابه DOT 4 است، اما با ترکیبات شیمیایی متفاوتی تولید شده که باعث افزایش نقطه جوش به ۲۵۰ درجه سانتیگراد میشود. این روغن بیشتر برای خودروهایی با سیستم ترمز پیشرفته و در شرایط استفاده سنگین مناسب است. از نظر عملکرد مشابه DOT 4 است، اما در دماهای بالا و شرایط شدیدتر بهتر عمل میکند.
روش انتخاب روغن ترمز مناسب
برای انتخاب روغن ترمز مناسب، باید چندین عامل را در نظر گرفت:
نوع خودرو و شرایط استفاده
خودروهایی که بهطور مداوم در ترافیک سنگین یا در شرایط سخت (مانند حمل بار زیاد یا ترمزهای مکرر) حرکت میکنند، نیاز به روغن ترمز با نقطه جوش بالا مانند DOT 4 یا DOT 5.1 دارند. در مقابل، خودروهای معمولی و اقتصادی میتوانند از روغنهای DOT 3 استفاده کنند.مستندات سازنده خودرو
سازنده خودرو معمولاً نوع روغن ترمز مناسب را در دفترچه راهنمای خودرو ذکر میکند. مهم است که طبق توصیههای سازنده عمل کنید تا از آسیب به سیستم ترمز جلوگیری شود.دمای محیط و شرایط جوی
در مناطق با دماهای بالا، روغنهای ترمز با نقطه جوش بالاتر مانند DOT 4 و DOT 5.1 توصیه میشود، چرا که این روغنها در برابر دماهای بالا و رطوبت مقاومتر هستند.تاریخ انقضا و کیفیت روغن
روغنهای ترمز با گذشت زمان و در اثر تماس با رطوبت و هوا کیفیت خود را از دست میدهند. بنابراین، بهتر است روغن ترمز را هر دو سال یکبار تعویض کرده و از استفاده از روغنهای قدیمی یا فاسد شده خودداری کنید.
توجه داشته باشید بهترین راه برای فهمیدن اینکه چه نوع روغن ترمز برای خودروی خود نیاز دارید، مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو ارائه شده توسط سازنده یا درپوش مخزن سیلندر اصلی است.
انتخاب روغن ترمز مناسب یکی از مهمترین عواملی است که بر عملکرد سیستم ترمز تأثیر میگذارد. با توجه به نوع خودرو، شرایط استفاده و توصیههای سازنده، انتخاب درست روغن ترمز میتواند به حفظ ایمنی راننده و سرنشینان کمک کند. انواع مختلف روغن ترمز (DOT 3، DOT 4، DOT 5، DOT 5.1) هرکدام ویژگیهای خاص خود را دارند که باید با توجه به نیاز خودروی شما انتخاب شوند. با نگهداری منظم و تعویض به موقع روغن ترمز، عمر مفید سیستم ترمز خود را افزایش داده و از عملکرد بهینه آن اطمینان حاصل کنید.
"روغن سیلیکون چیست؟" اطلاعات مفیدی را در مورد ویژگیهای ساختاری سیلیکون در اختیار شما قرار میدهد.
از روغن سیلیکون به عنوان پایه در فرمولاسیون گریس سیلیکون استفاده میشود. در مقایسه با سایر روغنهای مصنوعی، پایه روغن سیلیکونی خاصیت روانکنندگی عالی و پایداری حرارتی را برای طیف وسیعی از دماها فراهم میکند. روغن سیلیکون به خودی خود مخلوطی از پلی دی متیل سیلوکسانها با دیمتیکون یا سیمتیکون است که به آن خاصیت روانکنندگی، دفع آب، غیر سمی بودن و ضدکف میدهد.
نتیجهگیری
سیستم ترمز ماشین تنها چیزی است که بین شما و هر چیزی که به آن نزدیک میشوید قرار دارد. به عبارتی بدون روغن ترمز مناسب ماشین شما متوقف نخواهد شد. دقیقاً به همین دلیل است که تعمیر و نگهداری معمولی ترمز برای ایمنی شما و هر مسافری که در خودرویتان است و حتی سایر رانندگان و عابران پیاده که با آنها در جاده تماس دارید بسیار مهم است. همه دارندگان خودرو باید بدانند که روغن ترمز دقیقاً چیست، چگونه کار میکند و وقتی زمان تعویض آن فرا میرسد، چه کاری باید انجام دهند.
منابع
- Universal Technical Institute. (2021, January 11). What is brake fluid? UTI Corporate. https://www.uti.edu/blog/automotive/brake-fluid
- Automotive, P. B. C. B. (2021, December 22). Here’s what you need to know about brake fluid. Christian Brothers Automotive. https://www.cbac.com/media-center/blog/2021/december/here-s-what-you-need-to-know-about-brake-fluid/
- Brake Fluid : Why you should change it regularly and what is it? (n.d.). https://nubrakes.com/blog/why-change-brake-fluid/
سوالات متداول
خیر، روغن ترمز با روغن موتور متفاوت است. روغن ترمز به طور خاص برای سیستمهای ترمز هیدرولیک طراحی شده است، در حالی که روغن موتور برای روانکاری و خنک کردن موتور استفاده میشود.
اصطلاح “سیال” به این دلیل استفاده میشود که این محصول یک سیال هیدرولیک است نه روغن. روغن ترمز معمولاً یک مایع مبتنی بر گلیکول اتر یا بر پایه سیلیکون است.
با گذشت زمان، روغن ترمز میتواند رطوبت را جذب کند و منجر به کاهش نقطه جوش آن و کاهش بالقوه عملکرد ترمز شود. همچنین ممکن است آلوده شود و بر اثربخشی آن تأثیر بگذارد.
خیر، استفاده از نوع روغن ترمز توصیه شده توسط سازنده خودرو بسیار مهم است. انواع متداول شامل DOT 3، DOT 4 و DOT 5.1 است که مبتنی بر گلیکول است. DOT 5 یک مایع مبتنی بر سیلیکون بوده و نباید با مایعات مبتنی بر گلیکول مخلوط شود.
برای اطلاع از محل مخزن روغن ترمز به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید. سطح سیال باید بین حداقل و حداکثر علامت باشد. اگر کم باشد، ممکن است نشاندهنده نشتی یا مشکلات دیگر باشد.
بله، علائم شامل تغییر رنگ مایع، افت ناگهانی عملکرد و پدال ترمز نرم یا اسفنجی است. اگر متوجه هر یک از این موارد شدید، بهتر است روغن ترمز خود را بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید.
در حالی که برخی از صاحبان خودروهای باتجربه ممکن است خودشان روغن ترمز را تعویض کنند، معمولاً توصیه میشود این کار توسط مکانیک ماهر انجام شود تا از عملکرد مناسب سیستم ترمز حاصل شود.
استفاده از نوع نامناسب روغن ترمز میتواند منجر به آسیب به سیستم ترمز، کاهش عملکرد ترمز و خطرات احتمالی ایمنی شود. همیشه از نوع روغن ترمز مشخص شده در دفترچه راهنمای خودرو خود استفاده کنید.
سلام
به جای روغن ترمز ازروغن موتور استفاده شود چه اتفاقی رخ میدهد؟
سلامآقای شبیبی،
استفاده از روغن موتور به جای روغن ترمز خطرناکه! باعث ضعف یا از کار افتادن ترمز، خرابی قطعات لاستیکی و خطر تصادف میشه. حتماً از روغن ترمز استاندارد (مثل DOT 3 یا DOT 4) استفاده کنید و اگه اشتباه کردید، سیستم رو تخلیه و با روغن مناسب پر کنید.
سلام خسته نباشید، اگر در محل ریختن روغن ترمز از حد مشخص شده بیشتر روغن ترمز ریخته شود چه اتفاقی میافتد؟
سلام روزبخیر،
ممنون از سوال خوبتون! اگر روغن ترمز بیش از حد مشخصشده (معمولاً خط MAX روی مخزن) ریخته بشه، ممکنه چندتا مشکل پیش بیاد:
۱. فشار اضافی در سیستم: روغن ترمز اضافی میتونه باعث افزایش فشار در سیستم ترمز بشه، چون روغن ترمز قابل فشردهسازی نیست. این موضوع ممکنه به قطعات سیستم ترمز مثل کالیپرها یا سیلندر اصلی فشار بیاره.
۲. نشتی یا سرریز شدن: وقتی روغن گرم میشه (مثلاً موقع ترمزگیری طولانی)، حجمش کمی افزایش پیدا میکنه و اگه مخزن بیش از حد پر باشه، ممکنه روغن سرریز بشه یا از درزها نشت کنه.
۳. آسیب به قطعات: در موارد نادر، فشار اضافی میتونه به مهر و مومها یا واشرهای سیستم ترمز آسیب بزنه.
راهحل: پیشنهاد میکنیم روغن اضافی رو با احتیاط با یه سرنگ یا ابزار مناسب خارج کنید تا سطحش به خط MAX برسه. حتماً از دستکش و عینک ایمنی استفاده کنید و مراقب باشید روغن روی رنگ خودرو یا قطعات حساس نریزه، چون روغن ترمز خورنده است.