آیا روغن گیربکس میتواند جایگزین روغن کمپرسور شود؟
“چرا برخی از افراد از مایع گیربکس اتوماتیک برای جایگزینی روغن کمپرسور در واحدهای کمپرسور قابل حمل خاص استفاده می کنند؟ معایب چنین جایگزینی چیست؟”
مایع گیربکس اتوماتیک یا( Automatic transmission fluid) (ATF) یک روانکننده رایج است که در بسیاری از کمپرسورها یافت میشود. اگرچه استفاده از روغنی که برای کاربردهای خودرو در تجهیزات صنعتی طراحی شده است میتواند نگرانیهایی را ایجاد کند، اما این ترکیب خاص به خوبی میتواند نیاز خاص تجهیزات و خواص روانکنندکی که به آن احتیاج دارند را تامین کند. بسیاری از همان ویژگی های عملکردی که ATF را برای عملکرد انتقال در گیربکس ایدهآل میکند، آن را برای سختیهای یک سیستم کمپرسور نیز مناسب میسازد.
در داخل یک گیربکس، روانکار باید وظایف مختلفی را انجام دهد، مانند خنک کردن قطعات، عاری از رسوب نگه داشتن آنها، عمل کردن به عنوان یک محیط هیدرولیک، کاهش اصطکاک و سایش، و مقاومت در برابر خرابی تحت فشار عملکرد. بنابراین، بسیاری از ATF ها با روغنهای پایه قوی و بستههای افزودنی تقویت شده که حاوی عوامل ضد سایش، آنتیاکسیدانها، مواد شوینده و دمولسیفایر هستند، فرموله میشوند. این ویژگی به آنها اجازه میدهد تا ATF ها فواصل خدمات طولانی داشته باشند و تنها پس از هزاران مایل رانندگی تغییر کنند.
مقاله "هر آنچه که باید در مورد انواع کمپرسورهای هوا بدانید" اطلاعات پایه را در مورد روانکاری کمپرسور هوا ارائه میدهد.
در این مقاله به تعریف انواع کمپرسورهای هوا، بررسی نیاز این دستگاهها به روانکاری همچنین معرفی بهترین روانکارهای ایرانی که در انواع کمپرسورهای هوا میتوان به کار برد خواهیم پرداخت.
مقاله "کمپرسورهای گاز طبیعی و روانکاری آنها" شما را در درک مبانی کارکرد کمپرسورهای گازی یاری میکند.
برای حمل و نقل و ذخیرهسازی، گاز طبیعی باید فشرده شود تا در فضا صرفهجویی شود. این برنامه به کمپرسورها و روانکنندههایی نیاز دارد که به طور خاص برای این کاربرد طراحی شده باشند.
مقاله "مدیریت ویسکوزیته روانکننده برای حفظ سلامت کمپرسور" بر اهمیت ویسکوزیته در کارکرد کمپرسور اشاره میکند.
واضح است که مدیریت ویسکوزیته روانکار برای حفظ سلامت کمپرسور حیاتی است پالایشگاهها دریافتهاند که نظارت بر زمان واقعی دما برای نظارت بر ویسکوزیته روانکار ناکافی است.
مقاله "نکاتی برای نمونهگیری روغن از کمپرسورها
" فرمولی کاربردی در تعیین محل نمونهبرداری ارائه میدهد.
اگر بتوانید قبل از تخلیه روغن به مخزن، زانویی را در خط برگشت اصلی پیدا کنید، این نکته میتواند به عنوان یک مکان نمونهبرداری اولیه عالی عمل کند، زیرا تصویری از کل سیستم ارائه میدهد.
جالب است که بسیاری از همین تنشها در کمپرسورها نیز وجود دارد. در اینجا نیز سیال باید در برابر شکستن در حضور گرما مقاومت کند، زیرا روغنهایی که تجزیه میشوند میتوانند منجر به تشکیل رسوبات در مناطقی با گرمای زیاد در کمپرسور شوند. مواد شوینده موجود در ATF به کاهش این رسوبات کمک میکند و در نتیجه قطعات داخلی تمیزتر مانده و کمپرسور کارآمدتر عمل خواهد کرد. علاوه بر این، با فشرده شدن، گاز به داخل روغن رانده میشود که میتواند باعث اکسیداسیون و شکست زودرس روغن شود. ATF ها دارای روغنهای پایه و آنتی اکسیدانهایی هستند که در برابر این نوع تخریب مقاومت میکنند و فواصل تخلیه طولانیتر و خاصیت روانکنندگی ثابتتری را در طول عمر روغن ممکن میسازند.
در حالی که ممکن است به نظر برسد که ATF میتواند در هر برنامه ای به خوبی کار کند، برخی از اشکالات یا خطرات وجود دارد که باید در نظر گرفته شود. مانند بسیاری از روانکارها، احتمال ناسازگاری بین روانکار در حال کار و روغن جدیدی که به سیستم اضافه میشود وجود دارد. برای ATF ها، نه تنها روغن پایه میتواند باعث مشکلات ناسازگاری شود، بلکه افزودنیها نیز میتواند تداخلاتی ایجاد کند. ATF ها معمولاً روغنهای پایه مصنوعی دارند، بنابراین همیشه قبل استفاده از آنها در کاربردهای کمپرسور، شستشوی کامل را انجام دهید.
برخی از سازندگان کمپرسور دستورالعمل های دقیقی برای استفاده از روغن در طول دوره گارانتی دارند. اگر کمپرسور شما هنوز تحت گارانتی است، از تعویض روانکنندهها خودداری کنید. حتی اگر ATF ممکن است به خوبی کار کند، لغو ضمانت میتواند گرانتر از صرفهجویی حاصل از استفاده از روانکننده ارزانتر باشد. بنابراین در این زمینه دقت کنید.
کلام آخر
به طور خلاصه، در حالی که ATF میتواند جایگزین مناسبی برای روغن کمپرسور باشد، مهم است که منافع آن را در برابر خطرات احتمالی یا پیامدهای گارانتی سنجید.
منبع
Corporation, N. (2017b) Can transmission fluid replace compressor oil? https://www.machinerylubrication.com/Read/31005/replace-compressor-oil.
سوالات متداول
بله، ATF را میتوان در کمپرسورهای خاصی استفاده کرد. این محصول خواص مشترکی با روغن کمپرسور دارد و مزایایی مانند مقاومت در برابر حرارت، مواد شوینده و مقاومت در برابر اکسیداسیون را ارائه میدهد. با این حال، ملاحظات سازگاری و گارانتی ضروری است.
- مقاومت حرارتی: ATF در برابر شکستن تحت گرما مقاومت میکند که برای عملکرد کمپرسور بسیار مهم است.
- شوینده: ATF حاوی مواد شویندهای است که قطعات داخلی را تمیزتر نگه میدارد و کارایی را بهبود میبخشد.
- مقاومت در برابر اکسیداسیون: روغنهای پایه و آنتیاکسیدانهای ATF در برابر تخریب روغن در طول فشردهسازی مقاومت میکنند.
- ناسازگاری: با شستشوی کامل روانکننده موجود از سازگاری اطمینان حاصل کنید.
- گارانتی: برخی از تولیدکنندگان دستورالعملهای سختگیرانهای دارند. تعویض روانکار ممکن است گارانتی را باطل کند.
