چه چیزی باعث آلودگی روغن موتور میشود؟
دلایل آلودگی روغن موتور متعدد است. برخی از آنها شامل نشتی از مخازن ذخیرهسازی روغن یا خطوط لوله هستند. دفع نادرست محصولات مبتنی بر روغن نیز علت رایج آلودگی روغن موتور است. هر یک از این مشکلات میتواند منجر به بروز مشکلات غیرمنتظره در عملکرد تجهیزات و خرابیها شود. در این راهنمای مختصر، رایجترین انواع آلودگی روغن موتور و روشهای حل آنها را مورد بررسی قرار میدهیم.
دلایل آلودگی روغن موتور
آلودگی روغن موتور میتواند از منابع مختلفی ناشی شود. برخی از آنها شامل نشتی از مخازن ذخیرهسازی روغن یا خطوط لوله هستند. دفع نادرست محصولات مبتنی بر روغن نیز علت رایج آلودگی روغن موتور است. هر یک از این مشکلات میتواند منجر به بروز مشکلات غیرمنتظره در عملکرد تجهیزات و خرابیها شود.
نگهداری صحیح از روانکنندهها و ماشینآلات برای پیشگیری از آلودگی روغن بسیار مهم است. این شامل رعایت شیوههای توصیهشده برای ذخیرهسازی، توزیع، فیلتر کردن و نظارت بر روغن موتور است.
در این راهنمای مختصر، رایجترین انواع آلودگی روغن موتور و روشهای حل آنها را بررسی خواهیم کرد.
آنچه باید در مورد "چهار آلاینده کشنده روغن موتور دیزل " بدانید در این مقاله آمده است.
نظارت و تجزیه و تحلیل برخی از آلایندهها مهم است، زیرا علت اصلی تخریب زودرس روغن و خرابی موتور هستند
پیامدهای آلودگی روغن
آلودگی روغن موتور میتواند به مرور زمان خواص روانکنندگی و حفاظتی روغن را کاهش دهد. بنابراین، این امر به شدت به ماشینآلات آسیب میزند و منجر به خرابی تجهیزات و حتی شکستهای بحرانی در دستگاهها میشود.
در نتیجه، این وضعیت باعث توقف غیرمنتظره، هزینههای بالای تعمیرات ماشینآلات و از دست رفتن اعتبار شرکت به دلیل از دست دادن مهلتها خواهد شد.
انواع آلودگی روغن موتور
آلودگی روغن موتور میتواند داخلی یا خارجی باشد.
آلودگی خارجی
همانطور که از نامش پیداست، این نوع آلودگی از منابع خارجی ناشی میشود، مانند خاک، گرد و غبار، آب و آلودگی متقاطع.
شرایط کاری نامطلوب
خطر آلودگی روغن با ذخیرهسازی نادرست روانکنندهها و تجهیزات افزایش مییابد. به عنوان مثال، فضاهایی با رطوبت بالا، نوسانات دمای شدید و گرد و غبار در هوا میتوانند بر پاکیزگی روغن تأثیر بگذارند. اینگونه آلودگیهای خارجی وارد ماشینآلات شما میشوند.
آلودگی متقاطع
آلودگی متقاطع زمانی رخ میدهد که قیفها یا بطریهای توزیع به درستی تمیز نشده باشند. همچنین ممکن است زمانی اتفاق بیفتد که کاربران تصمیم به تغییر نوع یا برند روغن موتور بگیرند، بدون اینکه ابتدا مخزن روغن را تخلیه کنند. در این صورت، روغن واکنش منفی نشان میدهد و باعث ایجاد مواد چسبناک میشود که میتواند ماشینآلات را مسدود کرده و آسیبهای شدیدی ایجاد کند.
آلودگی داخلی
آلودگی داخلی روغن میتواند از منابع مختلفی مانند خرابی سطحی، عملکرد موتور یا کاهش افزودنیها در طول زمان ناشی شود. این نوع آلودگیها به دلیل عملکرد ماشینآلات اجتنابناپذیر هستند و متأسفانه نمیتوان از آنها به طور کامل جلوگیری کرد.
با این حال، با نظارت بر سطوح آلودگی و برنامهریزی برای تعویض منظم روغن، میتوان تجمع آلودگیها را کاهش داد و از آسیب به ماشینآلات جلوگیری کرد.
انواع آلایندههای روغن موتور
رایجترین انواع آلایندههای روغن عبارتند از مواد ساینده، آب، سوخت و خنککنندهها.
آلودگی ساینده
این آلایندهها شامل گرد و غبار، خاک و ذرات فلزی ناشی از سایش موتور هستند. این ذرات میتوانند از نقاط مختلف در هنگام حمل و نقل، ذخیرهسازی و توزیع وارد روغن شوند.
- گرد و غبار و خاک: این ذرات به دلیل محدودیتهای طراحی فیلترهای هوا و سیستمهای تهویه وارد موتور میشوند.
- ذرات فلزی: سایش منظم موتور منجر به ایجاد ذرات فلزی ریز میشود. این ذرات در روغن تجمع میکنند و در سراسر موتور گردش میکنند. زمانی که با بقایای جاده و خاک ترکیب میشوند، نرخ سایش افزایش مییابد و در نتیجه ذرات فلزی ساینده بیشتری تولید میشوند که میتوانند در موتور حرکت کرده و در فیلتر گیر کنند.
آلودگی آب
به طور متوسط، آب دومین علت شایع آلودگی روغن است.
فرآیند احتراق در یک موتور بخار تولید میکند. در دماهای بالا، بیشتر آب به صورت بخار باقی میماند و از طریق سیستم اگزوز خارج میشود. با این حال، زمانی که دمای موتور کاهش مییابد، برای مثال در هنگام استارت اولیه یا سفرهای کوتاه در هوای سرد، بخار آب روی دیوارههای سیلندر متراکم شده و وارد تشت روغن میشود که منجر به ایجاد لجن و زنگزدگی میشود.
رقیق شدن سوخت
آلودگی سوخت زمانی اتفاق میافتد که سوخت وارد روغن شده و آن را رقیق میکند و خواص ویسکوزیته و حفاظتی آن را کاهش میدهد.
در هنگام کارکرد موتور، سوخت میتواند از حلقههای پیستون عبور کرده و با روغن در محفظه میللنگ مخلوط شود. این فرآیند را رقیق شدن سوخت مینامند. این وضعیت به ویژه در موتورهایی که از تزریق مستقیم سوخت استفاده میکنند رایج است.
آلودگی خنککننده
آلودگی خنککننده که معمولاً به دلیل پاره شدن واشر سر سیلندر رخ میدهد، میتواند ویسکوزیته روغن را کاهش دهد و روغن را به لجن تبدیل کند، که موجب آسیب به قطعات موتور میشود. این معمولاً نشاندهنده مشکلات جدیتری در موتور است که باید هر چه سریعتر رفع شوند.
پیشگیری از آلودگی روغن
پیشگیری از آلودگی روغن یک فرآیند چندوجهی است که شامل ذخیرهسازی صحیح روغن، توزیع، فیلتر کردن و نظارت بر آن است.
در حالی که استفاده از روانکنندههای با کیفیت بالا که در برابر آلودگی مقاومت دارند یک راهکار است، اما تنها راه حل نیست. مالکان ناوگان و ماشینآلات همچنین باید در تحلیل منظم روانکنندهها سرمایهگذاری کنند.
آنالیز منظم روغن بخش مهمی از برنامه مدیریت روانکنندهها است. این امکان را فراهم میآورد که آلایندهها شناسایی شده و تغییرات لازم در برنامه اعمال شود. این شامل ارسال نمونهها به آزمایشگاه برای جمعآوری دادههای مربوط به آلودگی روغن است. اگر نمیدانید از کجا شروع کنید؟
جمعبندی
دلایل آلودگی روغن موتور متعدد است و میتواند از منابع داخلی و خارجی ناشی شود. آلودگیهای ساینده، آب، سوخت و خنککننده تنها برخی از انواع آنها هستند. این آلودگیها ممکن است منجر به آسیبهای شدید به تجهیزات و خرابیها شوند که منجر به توقف غیرمنتظره و افزایش هزینههای تعمیرات خواهد شد.
یکی از مؤثرترین راهها برای کاهش و پیشگیری از آلودگی روغن موتور، نگهداری منظم روانکنندهها است. همیشه از محصولات با کیفیت ممتاز استفاده کنید که برای مقاومت در برابر آلودگی طراحی شدهاند.
منبع
Vcom, “What causes motor oil contamination – ValvolineTM Global KSA – EN,” Vcom. https://www.valvolineglobal.com/en-ksa/what-causes-motor-oil-contamination/
سوالات متداول
آلودگی روغن موتور میتواند به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد، از جمله منابع خارجی مانند خاک، گرد و غبار، آب و آلودگی متقابل. منابع داخلی مانند سایش موتور، رقیق شدن سوخت و آلودگی خنککننده نیز میتوانند به تخریب روغن موتور کمک کنند.
آلودگی خارجی زمانی اتفاق میافتد که مواد خارجی مانند گرد و غبار، خاک و آب وارد روغن میشوند. این آلودگیها میتوانند باعث آسیب به قطعات موتور، کاهش اثربخشی روغن و منجر به سایش موتور یا حتی خرابی آن شوند.
آلودگی متقابل زمانی رخ میدهد که انواع مختلف روغنها یا مایعات به دلیل عدم مدیریت صحیح، مانند عدم تمیز کردن مناسب تجهیزات توزیع یا تغییر نوع روغن بدون شستشوی سیستم، با هم مخلوط شوند. این میتواند باعث غلیظ شدن روغن یا تشکیل لجن شود که منجر به آسیب به موتور میشود.
آلودگی داخلی در حین عملکرد عادی موتور رخ میدهد. این شامل تخریب قطعات موتور مانند پیستونها یا واشرها است که منجر به ورود ذرات فلزی، آب یا سوخت به داخل روغن میشود.
آلودگی خنککننده که معمولاً ناشی از خرابی واشر سرسیلندر است، میتواند ویسکوزیته روغن را کاهش داده و آن را به لجن تبدیل کند. این میتواند به قطعات موتور آسیب برساند و ممکن است نشانهای از یک مشکل جدیتر در موتور باشد که نیاز به توجه فوری دارد.
نگهداری صحیح روغن، توزیع و تجزیه و تحلیل منظم روغن میتواند به پیشگیری از آلودگی کمک کند. استفاده از روغنهای با کیفیت بالا که برای مقاومت در برابر آلودگی طراحی شدهاند و زمانبندی تغییرات منظم روغن و نگهداری موتور نیز میتواند خطر را کاهش دهد.
بله، نگهداری یا حمل و نقل نادرست روغن موتور میتواند باعث آلودگی شود. قرار گرفتن در معرض رطوبت، دماهای بالا یا خاک میتواند پاکیزگی روغن را مختل کرده و باعث ورود آلودگیها به روغن شود.
روغن آلوده میتواند منجر به کاهش عملکرد موتور، افزایش سایش و خرابی قطعات، هزینههای نگهداری بالاتر، خرابیهای غیرمنتظره و حتی آسیب شدید به موتور در صورت عدم رسیدگی به موقع شود.
