روغن بهران سرد ویژه
خرید و قیمت روغن بهران سرد ویژه | فاکتور رسمی + تامین مستقیم | اوستا صنعت
روغن بهران سرد ویژه برای کمپرسورهای برودتی که در دماهای پایین محیطی یا تبخیر گازهای سرد عمل می‌کنند، طراحی شده است. چالش روانکاری در این سیستم‌ها همزمانی دو شرط متناقض است: حفظ فیلم روانکار در نقاط فشاری کمپرسور در دمای کارکرد عادی، و سیالیت کافی در دمای پایین (تا -۴۰ درجه سانتی‌گراد و حتی کمتر) تا روغن در مدار تبخیرکننده یخ‌زده نشود. این خط تولید بهران از روغن پایه نفتنیک بسیار تصفیه شده و با شاخص ویسکوزیته بالا ساخته می‌شود تا نقطه ریزش پایین و پایداری دمایی گسترده را تأمین کند. اوستا صنعت این سری را با صدور فاکتور رسمی، کد اقتصادی و ضمانت اصالت محموله برای صنایع برودتی، سردخانه‌ها و تأسیسات HVAC عرضه می‌کند.
ساختار عملکردی و گریدهای ویسکوزیته روغن بهران سرد ویژه
خط تولید روغن بهران سرد ویژه شامل گریدهای ISO VG 32، 46، 68، و 100 است که برای بارهای مختلف کمپرسور و محدوده‌های دمایی گوناگون ارائه شده‌اند. معیار انتخاب گرید، توان کمپرسور، سرعت دورانی، نوع گاز مبرد (فرئون R22، R134a، R404A، آمونیاک NH₃) و دمای حداقل محیط کار است. هرگاه محدوده دمایی پایین‌تر باشد، معمولاً از گریدهای سبک‌تر (VG 32 یا 46) استفاده می‌شود تا سیالیت و گردش روغن در اواپراتور تضمین شود. هنگام کار با آمونیاک، که خود روغن را رقیق می‌کند، انتخاب گرید باید با توصیه سازنده کمپرسور هماهنگ باشد. دامنه گریدها به این شکل است:
VG 32 و 46: برای کمپرسورهای با دمای تبخیر بسیار پایین (زیر -۳۰ درجه سانتی‌گراد) و سیستم‌های سردخانه با فرئون سبک
VG 68: گرید متعادل برای کمپرسورهای برودتی متوسط و سیستم‌های تهویه مطبوع صنعتی (چیلر، AHU)
VG 100: برای کمپرسورهای با بار سنگین‌تر و دمای تبخیر متوسط، یا سیستم‌های آمونیاکی با مشخصات خاص
توجه: هرگاه کمپرسور شما در زمستان در محیط بیرون از ساختمان نصب شده و دمای محیط به زیر صفر می‌رسد، اولویت با روغن‌هایی است که نقطه ریزش (Pour Point) پایین‌تری دارند. این اطلاع از دیتاشیت محصول یا مشاوره فنی اوستا صنعت قابل استخراج است.
شاخص‌های فنی کلیدی در ارزیابی و انتخاب روغن کمپرسور برودتی
انتخاب درست روغن برودتی فراتر از مطابقت گرید ویسکوزیته است؛ باید ویژگی‌های زیر را در دیتاشیت هر محصول بررسی کنید:
نقطه ریزش (Pour Point): پایین‌ترین دمایی که روغن در آن قابل جریان است. در روغن برودتی باید حداقل ۱۰ درجه پایین‌تر از کمترین دمای تبخیرکننده سیستم باشد تا از یخ‌زدگی مدار جلوگیری کند.
نقطه اشتعال (Flash Point): ایمنی در برابر حرارت‌های موضعی داخل کمپرسور؛ هرچه این عدد بالاتر باشد، روغن در نقاط فشاری کمتر تجزیه می‌شود.
شاخص ویسکوزیته (VI – Viscosity Index): معیار پایداری روانروی در برابر تغییرات دمایی. روغن برودتی باید VI بالایی داشته باشد تا در دماهای متغیر از +۸۰ درجه (دِشارژ کمپرسور) تا -۴۰ درجه (اواپراتور) فیلم روانکار یکنواخت بماند.
فلاک‌تست (Floc Point): دمایی که مخلوط روغن و مبرد شروع به رسوب‌دهی یا کدورت می‌کند. این پارامتر مشخصاً برای سیستم‌های فرئونی تعریف شده و باید پایین‌تر از دمای تبخیر باشد.
مقاومت در برابر اکسیداسیون: با توجه به دورهای کاری طولانی سیستم‌های برودتی، روغن نباید در معرض حرارت داخلی اسید و لجن تشکیل دهد. آزمون TOST (Turbine Oxidation Stability Test) یا آزمون‌های معادل این پایداری را نشان می‌دهند.
سازگاری با گاز مبرد: فرئون‌ها (R22، R134a، R404A، R410A) و آمونیاک هرکدام واکنش متفاوتی با روغن پایه دارند. روغن نفتنیک با اکثر فرئون‌ها سازگاری مناسبی دارد، ولی برای گازهای جدید HFC ممکن است به روغن سنتتیک نیاز باشد؛ همیشه با دیتاشیت سازنده کمپرسور تأیید کنید.
جدول مهندسی راهنمای انتخاب گرید ویسکوزیته برای روغن کمپرسور برودتی
دمای تبخیر (درجه سانتی‌گراد)
نوع گاز مبرد
گرید ISO VG توصیه‌شده
ملاحظات خاص
۰ تا +۵
R22, R134a
VG 46 / VG 68
سیستم‌های تهویه مطبوع، چیلرهای صنعتی
-۱۰ تا -۲۵
R22, R404A
VG 32 / VG 46
سردخانه‌های متوسط، یخچال صنعتی
-۲۵ تا -۴۰
R404A, R507
VG 22 / VG 32
فریزرهای عمیق، صنایع غذایی انجماد سریع
-۱۵ تا -۳۵ (آمونیاکی)
NH₃ (آمونیاک)
VG 68 / VG 100
تبخیر اجباری، توجه به رقیق‌شدن روغن توسط آمونیاک
دمای بالا / بار سنگین
همه انواع
VG 100
کمپرسورهای چندمرحله‌ای، فشار بالا
این جدول راهنمای کلی است؛ انتخاب نهایی باید مطابق دفترچه راهنمای سازنده کمپرسور انجام شود.
راهنمای معادل‌یابی و جایگزینی روغن کمپرسور برودتی
روغن بهران سرد ویژه معادل عملکردی محصولات برند‌های معروف بین‌المللی است که برای کمپرسورهای برودتی شناخته شده‌اند. معادل‌یابی باید بر اساس تطابق مشخصات فنی (ویسکوزیته، نقطه ریزش، فلاک‌تست، سازگاری با مبرد) انجام شود، نه تنها بر اساس نام تجاری. نمونه‌هایی از معادل‌های تقریبی به این شرح است:
شل کورنا (Shell Corena S): خط تولید استاندارد برای کمپرسورهای هوا، برخی گریدهای آن با روغن بهران سرد ویژه هم‌پوشانی دارند ولی اصل کار شل کورنا برای برودتی کورنا RS است.
موبیل زرکس (Mobil Zerice): یکی از محبوب‌ترین روغن‌های کمپرسور برودتی، به‌ویژه برای آمونیاک و فرئون؛ بهران سرد ویژه در مشخصات پایه نفتنیک با آن قابل مقایسه است.
توتال لونت (Total Lunaria): سری ویژه برودتی توتال، معادل گریدهای مختلف VG.
کاسترول آیسرت (Castrol Icematic): خط تولید کاسترول برای کمپرسورهای برودتی و تهویه مطبوع.
قبل از جایگزینی هر روغن خارجی با بهران سرد ویژه، همیشه دیتاشیت‌ها را با هم مقایسه کنید، یا از تیم فنی اوستا صنعت مشاوره بگیرید تا اطمینان حاصل شود که شاخص‌های کلیدی (نقطه ریزش، فلاک‌تست، سازگاری مبرد) در محدوده مجاز سازنده کمپرسور باقی می‌مانند.
عوامل مؤثر بر عمر مفید روغن کمپرسور برودتی و الزامات نگهداری
روغن کمپرسور برودتی در یک سیستم بسته گردش می‌کند، ولی عوامل زیر می‌توانند عمر آن را کاهش دهند:
آلودگی با رطوبت: نشت هوا به مدار یا شارژ نادرست مبرد باعث ورود رطوبت می‌شود که منجر به هیدرولیز روغن، تشکیل اسید و فساد عایق سیم‌پیچ موتور می‌شود. فیلترهای خشک‌کن (Drier Filter) را طبق برنامه تعویض کنید و در هنگام شارژ مبرد تحت خلأ سیستم را پرج دهید.
اکسیداسیون حرارتی: دمای بالای دِشارژ کمپرسور (بالای ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد) روغن را تجزیه می‌کند. علت ممکن: تنظیم نادرست فشار یا کمبود مبرد. دمای دشارژ را نظارت کنید.
رقیق‌شدن با مبرد: مخصوصاً در سیستم‌های آمونیاکی یا سردخانه‌های عمیق، قسمتی از مبرد در روغن حل می‌شود و روانروی را کاهش می‌دهد. استفاده از سپراتور روغن (Oil Separator) و بازگشت منظم روغن از اواپراتور الزامی است.
انبارداری نادرست: بشکه‌های روغن برودتی باید در محیط خشک، دمای کمتر از ۴۰ درجه و دور از نور مستقیم آفتاب نگهداری شوند. پس از باز کردن درپوش، تا حد امکان سریع مصرف کنید یا در ظرف کوچک‌تری منتقل کرده و درز را ببندید تا جذب رطوبت از هوا کاهش یابد.
تحلیل روغن (Oil Analysis) دورهای — به‌ویژه اندازه‌گیری TAN (Total Acid Number)، محتوای رطوبت، و شمارش ذرات — کمک می‌کند تا قبل از خرابی سیستم، تخریب روغن شناسایی شود. اوستا صنعت می‌تواند نمونه‌گیر استاندارد برای این آزمایش‌ها تأمین کند.
الزامات صدور فاکتور رسمی و نکات مهم هنگام خرید
اوستا صنعت روغن بهران سرد ویژه را با صدور فاکتور رسمی، کد اقتصادی ثبت‌شده و ضمانت اصالت محموله عرضه می‌کند. هنگام سفارش موارد زیر را مشخص کنید:
گرید ISO VG مورد نیاز (۳۲، ۴۶، ۶۸، ۱۰۰) بر اساس توصیه سازنده کمپرسور
حجم مصرف (بشکه ۲۰۸ لیتر، پیل ۲۰ لیتر، گالن ۴ لیتر یا بسته‌بندی یک لیتری)
نوع گاز مبرد سیستم شما برای تأیید سازگاری روغن
محل تحویل و برنامه زمانی مورد انتظار
تیم فنی اوستا صنعت پیش از ارسال، صحت برچسب بشکه، شماره بچ (Batch Number) و مهر اصالت شرکت نفت بهران را بررسی می‌کند. برای سفارش‌های بالای ۱۰۰۰ لیتر، امکان تحویل مستقیم کامیون از انبار بهران به محل شما وجود دارد که هزینه حمل را کاهش می‌دهد. برای استعلام قیمت روز و مشاوره انتخاب گرید، با کارشناسان فروش اوستا صنعت تماس بگیرید.
سوالات متداول (FAQ)
۱. نقطه ریزش (Pour Point) در روغن کمپرسور برودتی چه اهمیتی دارد؟
نقطه ریزش پایین‌ترین دمایی است که روغن در آن جریان پیدا می‌کند. در سیستم برودتی، قسمتی از روغن همراه مبرد به اواپراتور می‌رود و اگر دمای آنجا پایین‌تر از نقطه ریزش روغن باشد، روغن یخ می‌زند و مدار مسدود می‌شود. هنگام انتخاب روغن، نقطه ریزش باید حداقل ۱۰ درجه کمتر از کمترین دمای تبخیرکننده سیستم شما باشد.
۲. فلاک‌تست (Floc Point) چیست و در کجا کاربرد دارد؟
فلاک‌تست دمایی است که در آن مخلوط روغن و مبرد شروع به رسوب‌دهی یا کدورت می‌کند. این آزمون مخصوص روغن‌های کمپرسور برودتی است و باید پایین‌تر از دمای عملیاتی تبخیرکننده باشد. اگر فلاک‌تست بالاتر از دمای تبخیر باشد، روغن در مدار رسوب کرده و فیلترها و شیرهای انبساط را می‌گیرد.
۳. روغن بهران سرد ویژه با کدام گازهای مبرد سازگار است؟
روغن بهران سرد ویژه (نفتنیک) با فرئون‌های متداول (R22، R134a، R404A، R507) و آمونیاک (NH₃) سازگاری دارد. برای گازهای جدیدتر HFC مانند R410A که به طور کامل با روغن معدنی مخلوط نمی‌شوند، ممکن است به روغن سنتتیک POE (Polyolester) نیاز باشد. همیشه با دفترچه راهنمای کمپرسور تأیید کنید.
۴. چگونه می‌توان از آلودگی روغن برودتی با رطوبت جلوگیری کرد؟
رطوبت از طریق نشت هوا به سیستم یا شارژ نادرست مبرد وارد می‌شود. اقدامات پیشگیرانه: ۱) تست نشتی سیستم با ازت قبل از شارژ مبرد، ۲) انجام Vacuum کامل سیستم قبل از شارژ، ۳) تعویض دورهای فیلتر خشک‌کن (Drier)، ۴) استفاده از روغن تازه از بشکه بسته و نگهداری بشکه باز در محیط خشک. در صورت ورود رطوبت، هرچه سریع‌تر روغن را تعویض کنید تا اسیدی‌شدن سیستم را جلوگیری کنید.
۵. آیا می‌توان روغن بهران سرد ویژه را با روغن برند دیگر مخلوط کرد؟
مخلوط کردن روغن‌های مختلف توصیه نمی‌شود، مگر در شرایط اضطراری و به صورت موقت. دلیل: بسته افزودنی‌ها و نوع روغن پایه ممکن است واکنش داده یا خواص یکدیگر را خنثی کنند. اگر ناچار به مخلوط کردن هستید، دو روغن باید از یک نوع پایه (هر دو نفتنیک یا هر دو سنتتیک) و در همان گرید ویسکوزیته باشند. بهترین روش تعویض کامل روغن است: سیستم را تخلیه کرده، با روغن جدید شستشو دهید، سپس روغن تازه را شارژ کنید.