روغن دنده اتوماتیک , ATF شل Spirax S4 CX 60

روغن دنده اتوماتیک Shell Spirax S4 CX 60 — راه‌حل پیشرفته برای تجهیزات سنگین صنعتی سیار

روغن دنده اتوماتیک شل Spirax S4 CX 60 یک روانکار عملکرد بالا با گرید ویسکوزیته SAE 60 است که به‌طور اختصاصی برای گیربکس‌های پاورشیفت، دیفرانسیل‌های بارسنگین و سیستم‌های ترمز غوطه‌ور در روغن ماشین‌آلات صنعتی سیار طراحی شده است. این محصول با رعایت استاندارد Caterpillar TO-4، یک انتخاب استراتژیک برای فعالیت بدون مشکل و قابلیت اطمینان بلندمدت تجهیزات راهسازی، معدن، کشاورزی و ساخت‌وساز محسوب می‌شود.

تکنولوژی فرمولاسیون این روغن بر پایه روغن‌های پایه باکیفیت و بسته افزودنی‌های پیشرفته ضد‌سایش، ضد‌اکسایش و اصلاح‌کننده اصطکاک استوار است. ویسکوزیته شیر-پایدار (Shear-stable) SAE 60 بدون نیاز به بهبود‌دهنده‌های ویسکوزیته، محافظت فوق‌العاده را در شرایط بار شدید و سرعت‌های پایین — به‌ویژه در سیستم‌های فاینال‌درایو — تضمین می‌کند. همزمان، فرمولاسیون خاص این محصول عملکرد اصطکاکی سازگار و قابل تکرار را برای مواد فلزی و غیرفلزی موجود در دیسک‌های کلاچ و ترمزهای مدرن فراهم می‌آورد، به‌طوری که لغزش کلاچ به حداقل می‌رسد، عملیات ترمز ساکت و یکنواخت می‌شود و انتقال نیرو بدون افت کارایی صورت می‌گیرد.

یکی از نقاط قوت کلیدی Spirax S4 CX 60 پایداری شیمیایی بالای آن در دماهای عملیاتی است. افزودنی‌های بازدارنده اکسیداسیون کنترل شکل‌گیری لجن و رسوب را برعهده دارند و طول عمر روغن و قطعات را افزایش می‌دهند. این ویژگی در کاربردهایی که تجهیزات به‌طور مداوم در چرخه‌های کاری سنگین و دماهای بالا فعالیت می‌کنند، مزیت عملیاتی قابل اتکایی محسوب می‌شود. محافظت از فلزات آهنی و غیرآهنی در برابر خوردگی، کنترل کف و خواص سیالیت مناسب در دماهای پایین از دیگر ویژگی‌های این محصول است که راه‌اندازی سرد و عملکرد در محیط‌های با دمای پایین را آسان می‌کند.

Shell Spirax S4 CX 60 برای استفاده در تجهیزات تولید شده توسط سازندگان پیشرو صنعت از جمله Caterpillar، Komatsu و Komatsu-Dresser تأیید شده است و با گیربکس‌های تولیدی Eaton، Eaton Fuller، ZF، Dana و Rockwell سازگاری کامل دارد. این محصول در کاربردهایی که روغن‌های Allison C-4 توصیه شده‌اند نیز قابل استفاده است. برای تأمین این سطح از کیفیت و عملکرد، اوستا صنعت به‌عنوان یک مشاور فنی امین، این روغن را با حمایت مستندات کامل، راهنمایی تخصصی و تضمین اصالت محصول عرضه می‌کند.

خلاصه محصول

• نوع و اصالت محصول: روغن دنده و انتقال قدرت اتوماتیک عملکرد بالا، سری S4 CX شل، برند Shell (انگلیس/هلند)
• کاربرد و تجهیزات هدف: گیربکس پاورشیفت، دیفرانسیل بارسنگین (فاینال‌درایو)، ترمز غوطه‌ور در روغن ماشین‌آلات صنعتی سیار مانند بولدوزر، لودر، گریدر، حفاری و تجهیزات راهسازی و معدن
• شاخص فنی کلیدی: گرید ویسکوزیته SAE 60، ویسکوزیته شیر-پایدار بدون VI improver، ویسکوزیته کینماتیک 295.7 mm²/s در ۴۰°C
• محدوده دمایی کاری: نقطه ریزش ‎−6°C، نقطه اشتعال 215°C
• بزرگ‌ترین مزیت فنی: عملکرد اصطکاکی سازگار و قابل تکرار برای دیسک‌های کلاچ و ترمزهای پیشرفته، محافظت فوق‌العاده از قطعات بارگذاری‌شده سنگین و پایداری شیمیایی بالا در چرخه‌های کاری طولانی
• استانداردها و تاییدیه‌ها: Caterpillar TO-4 (تأیید شده)، مناسب برای کاربردهای Allison C-4، سازگار با سازندگان Komatsu، Komatsu-Dresser، Eaton، Eaton Fuller، ZF، Dana و Rockwell
• چرا این محصول؟ انتخاب مهندسان تجهیزات سنگین برای حداکثر قابلیت اطمینان، کاهش هزینه نگهداری و افزایش بازده عملیاتی در شرایط سخت

ویژگی‌ها

ویسکوزیته و پایداری برشی

ویسکوزیته کینماتیک Spirax S4 CX 60 در ۴۰°C مقدار 295.7 mm²/s و در ۱۰۰°C مقدار 23.4 mm²/s است. این روغن با گرید SAE 60 بدون استفاده از بهبود‌دهنده‌های شاخص ویسکوزیته (VI improver) تولید شده است. فرمولاسیون شیر-پایدار به این معنا است که ویسکوزیته در طول زمان و تحت تنش برشی بالای موجود در گیربکس پاورشیفت و دیفرانسیل‌های بارسنگین ثابت باقی می‌ماند و در نتیجه حفاظت مداوم از قطعات را تضمین می‌کند. این ویژگی نقش حیاتی در سیستم‌های فاینال‌درایو که تحت بار بسیار سنگین فعالیت می‌کنند ایفا می‌کند.

عملکرد اصطکاکی و سازگاری با مواد

فرمولاسیون این محصول برای ارائه عملکرد اصطکاکی بسیار سازگار و قابل پیش‌بینی در تماس با مواد فلزی و غیرفلزی پیشرفته مورد استفاده در سیستم‌های مدرن طراحی شده است. این ویژگی کلیدی منجر به حداقل لغزش کلاچ، عملیات ترمز ساکت و یکنواخت و انتقال قدرت بدون مشکل در گیربکس پاورشیفت می‌شود — به‌ویژه در دیسک‌های کلاچ برنزی که در تجهیزات صنعتی سیار رایج هستند.

محافظت ضد‌سایش

گرید ویسکوزیته SAE 60 و فرمولاسیون پایدار در برابر برش، بهترین سطح محافظت را برای قطعات بارگذاری‌شده سنگین — به‌ویژه چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌های سیستم فاینال‌درایو که تحت فشار بسیار بالا فعالیت می‌کنند — فراهم می‌آورد. این روغن یک فیلم روانکاری قوی بین سطوح فلزی ایجاد می‌کند و سایش قطعات را به حداقل می‌رساند.

پایداری اکسیداسیون و طول عمر روغن

Spirax S4 CX 60 دارای بازدارنده‌های اکسیداسیون پیشرفته است که شکل‌گیری رسوب و لجن در دماهای عملیاتی بالا را کنترل می‌کنند. این ویژگی طول عمر روغن را افزایش می‌دهد و فواصل تعویض را طولانی‌تر می‌کند، که در نهایت هزینه‌های نگهداری و زمان خارج از مدار بودن تجهیزات را کاهش می‌دهد.

محافظت در برابر خوردگی

این روغن از فلزات آهنی و غیرآهنی موجود در گیربکس و سیستم فاینال‌درایو در برابر خوردگی محافظت می‌کند. این خاصیت نقش مهمی در حفظ یکپارچگی قطعات در طول زمان و در برابر رطوبت و آلودگی‌های محیطی ایفا می‌کند.

کنترل کف

فرمولاسیون ضد کف این محصول تشکیل حباب‌های هوا در روغن را سرکوب می‌کند. کنترل کف عملکرد هیدرولیکی مؤثر، انتقال حرارت بهتر و جلوگیری از کاویتاسیون در پمپ‌ها را تضمین می‌کند.

خواص دمای پایین

با نقطه ریزش ‎−6°C، Spirax S4 CX 60 ویسکوزیته و سیالیت مناسب در دماهای پایین را حفظ می‌کند و راه‌اندازی سرد و عملکرد در شرایط محیطی سرد را آسان می‌سازد. این ویژگی در پروژه‌های راهسازی و معدن در مناطق کوهستانی و سردسیر به‌ویژه اهمیت پیدا می‌کند.

پایگاه روغن

این محصول بر پایه روغن‌های پایه باکیفیت بالا فرمول‌بندی شده است که خواص روانکاری پایدار و طول عمر عملیاتی بالا را تضمین می‌کنند.

کاربردها

گیربکس‌های پاورشیفت

Shell Spirax S4 CX 60 به‌طور اختصاصی برای گیربکس‌های پاورشیفت ماشین‌آلات صنعتی سیار بارسنگین طراحی شده است. این نوع گیربکس‌ها در بولدوزرها، لودرهای چرخ‌دار و زنجیری، گریدرها و تجهیزات ساخت‌وساز کاربرد دارند و نیاز به یک روغن با عملکرد اصطکاکی کنترل‌شده و پایداری بالا دارند.

سیستم‌های فاینال‌درایو و دیفرانسیل

در سیستم‌های فاینال‌درایو ماشین‌آلات راهسازی و معدنکاری که چرخ‌دنده‌ها تحت فشار و بار بسیار سنگین قرار دارند، این روغن محافظت ضد‌سایش برجسته‌ای ارائه می‌دهد. گرید ویسکوزیته SAE 60 به‌ویژه برای این کاربردها مناسب است.

ترمزهای غوطه‌ور در روغن

Spirax S4 CX 60 با سیستم‌های ترمز غوطه‌ور در روغن سازگاری کامل دارد و عملکرد ترمز ساکت، یکنواخت و قابل اطمینان را تضمین می‌کند. این ویژگی به‌ویژه در ماشین‌آلات سنگین که ترمز مکرر و تحت بار نیاز است اهمیت بالایی دارد.

صنایع و تجهیزات مشمول

کاربرد این روغن در صنایع راهسازی و عمرانی، استخراج معادن (معادن روباز و زیرزمینی)، کشاورزی صنعتی (ماشین‌آلات برداشت و خاک‌ورزی سنگین)، بارگیری و حمل‌ونقل مواد (لودرهای چرخ‌دار، اسکراپرها) و پروژه‌های ساخت‌وساز و زیرساخت است. تجهیزات شامل بولدوزر، لودر چرخ‌دار و زنجیری، گریدر موتوری، اسکراپر، حفاری (دریل)، دامپ‌تراک سنگین، بک‌هو و دیگر ماشین‌آلات صنعتی سیار است.

سازگاری با سازندگان و استانداردها

این محصول برای استفاده در تجهیزات تولید شده توسط Caterpillar، Komatsu و Komatsu-Dresser تأیید شده و با گیربکس‌های Eaton، Eaton Fuller، ZF، Dana و Rockwell سازگار است. همچنین در کاربردهایی که روغن‌های Allison C-4 توصیه شده‌اند قابل استفاده است.

روش استفاده از روغن‌های سری Spirax S4 CX شل

بررسی مشخصات تجهیزات

پیش از استفاده از Shell Spirax S4 CX 60، همواره راهنمای سازنده تجهیزات و دفترچه راهنمای سرویس را مطالعه کنید. اطمینان حاصل کنید که گرید ویسکوزیته SAE 60 و استاندارد Caterpillar TO-4 با الزامات دستگاه سازگار است. برای برخی سیستم‌های هیدرولیکی و گیربکس‌های خاص ممکن است گریدهای دیگر سری S4 CX (مانند سری Spirax S4 CX گرید 10W) مناسب‌تر باشند — هرگز بدون مشورت با دفترچه راهنما گرید را تغییر ندهید.

تخلیه روغن قدیمی

سیستم را به‌طور کامل تخلیه کنید — در صورت امکان زمانی که روغن گرم و سیالیت آن بالا است. تخلیه ناقص منجر به آلودگی روغن جدید به روغن کهنه و کاهش عملکرد می‌شود. در صورت وجود رسوب قابل مشاهده، سیستم را با یک روغن شستشوی مناسب شستشو دهید (فقط در صورتی که سازنده توصیه کرده باشد).

پر کردن سیستم

سیستم را تا سطح توصیه‌شده سازنده (بر اساس میله اندازه‌گیری یا شیشه سطح‌نما) پر کنید. از پر کردن بیش از حد یا کمتر از حد خودداری کنید — هر دو حالت می‌تواند منجر به عملکرد ضعیف یا آسیب به تجهیزات شود. از قیف و صافی تمیز برای جلوگیری از ورود آلودگی استفاده کنید.

چک اولیه و راه‌اندازی

پس از پر کردن، دستگاه را در دور آرام (Idle) به مدت چند دقیقه کار کنید تا روغن در تمام قسمت‌ها گردش پیدا کند. سطح روغن را مجدداً چک کنید و در صورت نیاز اضافه کنید. همچنین بررسی کنید که نشتی از درپوش‌ها یا اتصالات وجود نداشته باشد.

فواصل تعویض

فواصل تعویض روغن را بر اساس توصیه سازنده تجهیزات، شرایط کاری (سنگینی بار، دمای محیط، ساعات کار روزانه) و نتایج آنالیز روغن تعیین کنید. در شرایط عملیاتی سنگین (محیط خیلی گرم یا خیلی سرد، کار تحت بار بسیار سنگین، محیط‌های گردوغباری) فواصل تعویض باید کوتاه‌تر باشد.

نمونه‌برداری و آنالیز روغن

برای تجهیزات حیاتی، برنامه نمونه‌برداری دوره‌ای از روغن را اجرا کنید تا وضعیت روغن (اکسیداسیون، آلودگی، فلزات سایشی) و قطعات داخلی سیستم را پیگیری کنید. نتایج آنالیز روغن می‌تواند فواصل تعویض را بهینه کند و مشکلات بالقوه را پیش از خرابی پیش‌بینی کند.

نکات مهم هنگام خرید روغن دنده اتوماتیک Spirax S4 CX 60

انتخاب گرید صحیح

Shell Spirax S4 CX در چند گرید ویسکوزیته (SAE 10W، 30، 50، 60) ارائه می‌شود. گرید 60 به‌طور خاص برای سیستم‌های فاینال‌درایو و کاربردهایی با بار بسیار سنگین و سرعت نسبتاً پایین مناسب است. گریدهای سبک‌تر (مانند SAE 10W) برای کاربردهای هیدرولیکی و گیربکس‌هایی که در دماهای پایین فعالیت می‌کنند مناسب‌ترند. تأیید گرید را از دفترچه راهنمای تجهیزات بگیرید — استفاده از گرید نامناسب می‌تواند عملکرد را کاهش دهد یا به قطعات آسیب برساند.

تأیید استاندارد و تأییدیه سازنده

اطمینان حاصل کنید که روغن استاندارد Caterpillar TO-4 را دارد. برخی سازندگان تجهیزات الزامات خاص دیگری (مانند Allison C-4، ZF TE-ML) دارند — این موارد را پیش از خرید بررسی کنید. استفاده از روغنی که استاندارد مورد نیاز سازنده را ندارد می‌تواند ضمانت تجهیزات را باطل کند.

اصالت محصول

روغن Shell Spirax S4 CX 60 را تنها از نمایندگی‌ها و توزیع‌کنندگان رسمی شل یا واردکنندگان معتبر مانند اوستا صنعت تهیه کنید. محصولات تقلبی یا نامرغوب می‌توانند به‌شدت به تجهیزات آسیب برسانند و هزینه‌های سنگین تعمیر را به بار آورند. هنگام خرید، بسته‌بندی اصلی، هولوگرام و شماره بچ (Batch) روی بشکه یا حلب را بررسی کنید.

شرایط نگهداری و حمل‌ونقل

روغن را از فروشنده‌ای بخرید که شرایط نگهداری صحیح (دمای محیط کنترل‌شده، دور از رطوبت و نور مستقیم خورشید، بسته‌بندی دست‌نخورده) را رعایت می‌کند. بسته‌بندی آسیب‌دیده یا بازشده می‌تواند منجر به ورود آلودگی و کاهش عمر روغن شود.

حجم مورد نیاز و بسته‌بندی

بر اساس ظرفیت سیستم و تعداد تجهیزات، حجم مورد نیاز را محاسبه کنید. Spirax S4 CX 60 معمولاً در بشکه ۲۰۹ لیتری و گالن‌های کوچکتر عرضه می‌شود. برای ناوگان بزرگ، خرید به صورت بشکه اقتصادی‌تر است؛ برای مصرف‌کنندگان کوچک، بسته‌بندی‌های کوچکتر مناسب‌تر است.

قیمت و شرایط خرید

قیمت این محصول به عواملی مانند حجم سفارش، نوسانات نرخ ارز، هزینه حمل‌ونقل و شرایط بازار بستگی دارد. قیمت را با چند تأمین‌کننده معتبر مقایسه کنید اما کیفیت و اصالت را فدای قیمت پایین‌تر نکنید. برای خریدهای عمده، امکان مذاکره قیمت و دریافت شرایط پرداخت اقساطی وجود دارد — با بخش فروش اوستا صنعت تماس بگیرید.

پشتیبانی فنی

از تأمین‌کننده‌ای خرید کنید که پشتیبانی فنی، راهنمایی انتخاب محصول و مشاوره در مورد برنامه روانکاری را ارائه می‌دهد. اوستا صنعت این خدمات را به‌صورت رایگان برای مشتریان فراهم می‌کند.

رنگ و بو

بر اساس دیتاشیت رسمی شل، رنگ این محصول مشخص نشده است. روغن‌های Spirax S4 CX معمولاً رنگ زردمایل تا قهوه‌ای روشن دارند. بو: بوی معمولی روغن‌های پایه معدنی پالایش‌شده.

نحوه نگهداری

Shell Spirax S4 CX 60 باید در محیطی خشک، خنک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری شود. دمای انبارداری توصیه‌شده بین ۰°C تا ۴۰°C است. بشکه‌ها و بسته‌بندی‌ها باید در حالت خوابیده قرار بگیرند تا درپوش‌ها در تماس با روغن باقی بمانند و از ورود رطوبت جلوگیری شود. بسته‌بندی‌های بازشده باید سریعاً مصرف شوند و در صورت لزوم با درپوش محکم بسته شوند. از قرار دادن روغن در معرض دماهای بسیار بالا (بالای ۶۰°C) یا انجماد خودداری کنید. عمر مفید این محصول در صورت نگهداری صحیح معمولاً ۳ سال از تاریخ تولید است.

دانلود دیتاشیت: برای دسترسی به مشخصات فنی کامل و بررسی دقیق‌تر، دیتاشیت فنی رسمی Shell Spirax S4 CX 60 را دانلود کنید. همچنین برای اطلاعات بیشتر درباره کاربرد این سری در تجهیزات سنگین، راهنمای Shell Spirax برای تجهیزات سنگین را مشاهده کنید.

مظروف

Shell Spirax S4 CX 60 در بسته‌بندی‌های زیر عرضه می‌شود:

• بشکه ۲۰۹ لیتری (۵۵ گالن آمریکایی)
• گالن ۲۰ لیتری
• سطل‌های کوچکتر (بسته به موجودی توزیع‌کننده)

برای سفارش عمده یا بسته‌بندی‌های خاص، با بخش فروش اوستا صنعت تماس بگیرید.

قیمت روغن دنده اتوماتیک Shell Spirax S4 CX 60

قیمت Shell Spirax S4 CX 60 متغیر است و به عوامل متعددی بستگی دارد. با توجه به اینکه این محصول یک روغن عملکرد بالا با تأییدیه‌های بین‌المللی است، قیمت آن معمولاً بالاتر از روغن‌های دنده معمولی صنعتی داخلی قرار دارد — اما این سرمایه‌گذاری با کاهش هزینه‌های نگهداری، افزایش طول عمر تجهیزات و کاهش زمان خارج از مدار بودن دستگاه جبران می‌شود.

برای دریافت قیمت روز و شرایط فروش عمده، لطفاً با واحد فروش اوستا صنعت تماس بگیرید یا از طریق فرم استعلام قیمت در سایت درخواست ارسال کنید. اوستا صنعت قیمت رقابتی، اصالت محصول و مشاوره فنی رایگان را تضمین می‌کند.

عوامل مؤثر بر قیمت محصول

نوع روغن پایه و کیفیت فرمولاسیون

روغن‌های پایه با کیفیت بالاتر و بسته افزودنی پیشرفته‌تر (مانند آنچه در Spirax S4 CX استفاده می‌شود) هزینه بیشتری دارند. محصولاتی که از روغن‌های پایه گروه II+ یا III استفاده می‌کنند و بسته افزودنی‌های اختصاصی برای عملکرد اصطکاکی و ضد‌سایش دارند، قیمت بالاتری نسبت به روغن‌های معمولی دارند.

استانداردها و تأییدیه‌های سازنده

دریافت تأییدیه رسمی از سازندگان بزرگی مانند Caterpillar (TO-4) یا Allison (C-4) نیازمند تست‌های گسترده و پرهزینه است. این هزینه‌ها در قیمت نهایی محصول منعکس می‌شود — اما اطمینان از سازگاری کامل با تجهیزات را نیز به همراه دارد.

برند و اعتبار سازنده

محصولات برندهای بین‌المللی معتبر مانند Shell به دلیل تحقیق و توسعه، کنترل کیفیت مداوم، شبکه پشتیبانی جهانی و اعتبار بلندمدت قیمت بالاتری نسبت به برندهای محلی یا کم‌اعتبار دارند.

حجم سفارش و بسته‌بندی

خرید به صورت بشکه (۲۰۹ لیتر) یا سفارش‌های عمده (چند بشکه یا پالت) قیمت واحد را کاهش می‌دهد. بسته‌بندی‌های کوچکتر (گالن یا سطل) به‌ازای لیتر گران‌تر هستند.

نوسانات نرخ ارز و شرایط واردات

قیمت روغن‌های وارداتی به‌طور مستقیم تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز، تعرفه‌های گمرکی، هزینه حمل‌ونقل بین‌المللی و هزینه‌های بیمه قرار دارد. تغییرات این عوامل باعث نوسان قیمت در بازه‌های زمانی مختلف می‌شود.

شرایط عرضه و تقاضای بازار

در دوره‌هایی که تقاضا برای روغن‌های تخصصی (به دلیل افزایش پروژه‌های راهسازی یا معدنکاری) بالا می‌رود یا عرضه محدود است، قیمت افزایش می‌یابد. همچنین تحریم‌ها و محدودیت‌های واردات می‌توانند بر قیمت تأثیر بگذارند.

هزینه‌های لجستیک و توزیع

هزینه حمل‌ونقل داخلی، انبارداری و توزیع نیز بخشی از قیمت نهایی را تشکیل می‌دهد. خرید از نزدیک‌ترین نقطه توزیع می‌تواند این هزینه‌ها را کاهش دهد.

محصولات معادل

نام محصول اصلی	نام محصول معادل	برند معادل	مقایسه فنی کوتاه
Shell Spirax S4 CX 60	Shell Spirax S4 CX 10W	Shell	همان سری محصول، گرید سبک‌تر (SAE 10W) برای کاربردهای هیدرولیکی و گیربکس در دمای پایین
Shell Spirax S4 CX 60	Mobil Delvac Transmission Fluid TO-4 SAE 60	Mobil	روغن معادل با تأییدیه TO-4 از موبیل، عملکرد مشابه در کاربردهای پاورشیفت و فاینال‌درایو
Shell Spirax S4 CX 60	Castrol TM 646	Castrol	روغن گیربکس پاورشیفت کاسترول با استاندارد TO-4، مناسب برای کاتربیلار و کوماتسو
Shell Spirax S4 CX 60	Total Transmission Axle 8 FE SAE 60	Total	معادل توتال، استاندارد TO-4، طراحی برای گیربکس و اکسل ماشین‌آلات راهسازی

توجه: این معادل‌سازی صرفاً بر اساس بررسی فنی مستندات انجام شده است. پیشنهاد می‌شود پیش از جایگزینی محصول، با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات مشورت کنید. اوستا صنعت مسئولیتی در قبال عملکرد تجهیزات در صورت استفاده از معادل‌های پیشنهادی ندارد.

مشخصات فنی و دیتا شیت

ویژگی	روش تست	مقدار
گرید ویسکوزیته SAE	SAE J 300	60
ویسکوزیته کینماتیک ۴۰°C	ISO 3104	295.7 mm²/s
ویسکوزیته کینماتیک ۱۰۰°C	ISO 3104	23.4 mm²/s
چگالی ۱۵°C	ISO 12185	912 kg/m³
نقطه اشتعال (COC)	ISO 2592	215°C
نقطه ریزش	ISO 3016	‎−6°C
استاندارد / تأییدیه	—	Caterpillar TO-4
کاربرد توصیه‌شده	—	Allison C-4 type fluids

توجه: این مقادیر ویژگی‌های معمول تولید فعلی هستند. تولیدات آینده با مشخصات شل مطابقت خواهند داشت، اما تغییراتی در این ویژگی‌ها ممکن است رخ دهد.

سؤالات متداول (FAQ)

۱. آیا می‌توانم Shell Spirax S4 CX 60 را در سیستم هیدرولیک تجهیزات استفاده کنم؟

بله، این محصول برای برخی سیستم‌های هیدرولیکی ماشین‌آلات صنعتی سیار نیز مناسب است — به‌ویژه سیستم‌هایی که از روغن مشترک برای گیربکس، فاینال‌درایو و هیدرولیک استفاده می‌کنند (Single-compartment systems). با این حال، برای سیستم‌های هیدرولیکی که نیاز به ویسکوزیته پایین‌تر دارند (مثلاً ISO VG 32 یا 46)، گریدهای سبک‌تر سری S4 CX مانند SAE 10W مناسب‌تر هستند. همواره دفترچه راهنمای سازنده را بررسی کنید.

۲. تفاوت Shell Spirax S4 CX 60 با روغن‌های دنده معمولی صنعتی (مثل API GL-4 یا GL-5) چیست؟

Spirax S4 CX 60 یک روغن تخصصی برای گیربکس‌های پاورشیفت و ترمزهای غوطه‌ور در روغن است، نه یک روغن دنده دستی معمولی. تفاوت‌های کلیدی عبارتند از: (۱) عملکرد اصطکاکی کنترل‌شده برای دیسک‌های کلاچ، (۲) سازگاری با مواد غیرفلزی (مثل برنز و مواد اصطکاک پیشرفته)، (۳) فرمولاسیون برای عملکرد هیدرولیکی همزمان، (۴) تأییدیه خاص Caterpillar TO-4. روغن‌های GL-4 یا GL-5 برای گیربکس‌های دستی با چرخ‌دنده‌های هیپوئید طراحی شده‌اند و نمی‌توانند در سیستم‌های پاورشیفت به‌درستی کار کنند.

۳. آیا می‌توانم Shell Spirax S4 CX 60 را با روغن دیگری مخلوط کنم؟

اختلاط روغن‌ها به‌طور کلی توصیه نمی‌شود، زیرا بسته افزودنی‌های متفاوت ممکن است با هم واکنش نامطلوب داشته باشند و عملکرد کاهش یابد. در شرایط اضطراری، اگر ناچار به اضافه کردن روغن هستید، تنها روغن‌هایی که استاندارد Caterpillar TO-4 را دارند اضافه کنید و در اولین فرصت سیستم را کاملاً تخلیه و با روغن تازه پر کنید. هرگز روغن‌های موتور، روغن‌های دنده دستی (GL-4/GL-5) یا روغن‌های ATF خودرویی را با این محصول مخلوط نکنید.

۴. چرا باید از روغن با تأییدیه TO-4 استفاده کنم؟ آیا روغن‌های ارزان‌تر کافی نیستند؟

استاندارد Caterpillar TO-4 مجموعه‌ای از آزمون‌های سخت‌گیرانه برای عملکرد اصطکاکی، سازگاری با مهر و موم، محافظت ضد‌سایش و پایداری در دماهای بالا را تعریف می‌کند. تجهیزات کاتربیلار و بسیاری دیگر از سازندگان این استاندارد را به‌عنوان الزام حداقلی برای حفظ گارانتی و عملکرد بلندمدت تعیین کرده‌اند. استفاده از روغن‌های ارزان‌تر که این تأییدیه را ندارند می‌تواند منجر به لغزش کلاچ، سایش زودرس، خرابی ترمز و در نهایت خرابی‌های پرهزینه شود — هزینه‌هایی که چند برابر صرفه‌جویی اولیه است. علاوه بر این، سازنده ممکن است در صورت استفاده از روغن غیراستاندارد، گارانتی را رد کند.

۵. چگونه می‌توانم اطمینان حاصل کنم که محصولی که خریداری می‌کنم اصل است و تقلبی نیست؟

برای اطمینان از اصالت: (۱) تنها از نمایندگی‌های رسمی شل یا توزیع‌کنندگان معتبر مانند اوستا صنعت خرید کنید، (۲) بسته‌بندی را بررسی کنید — باید دارای هولوگرام اصلی، برچسب شل با کیفیت چاپ بالا، شماره بچ (Batch Number) و تاریخ تولید باشد، (۳) درپوش و مهر و موم بشکه یا گالن را چک کنید — بسته‌بندی دست‌نخورده و محکم بسته شده باشد، (۴) از فروشنده گواهی اصالت و فاکتور رسمی بخواهید. اگر شک دارید، شماره بچ را با شل یا نمایندگی رسمی تأیید کنید.

۶. در چه شرایطی باید فاصله تعویض روغن را کوتاه‌تر کنم؟

فواصل تعویض را کوتاه‌تر کنید اگر: (۱) تجهیزات به‌طور مداوم تحت بار بسیار سنگین کار می‌کنند (مثلاً بولدوزر در خاک سنگین یا دامپ‌تراک با بار حداکثر)، (۲) دمای محیط کاری بسیار بالا (بالای ۴۵°C) یا بسیار پایین (زیر −۱۰°C) است، (۳) تجهیزات در محیط گردوغباری شدید یا آلوده فعالیت می‌کنند (معادن روباز، کارگاه‌های سنگ‌شکن)، (۴) نتیجه آنالیز روغن نشان می‌دهد که اکسیداسیون، آلودگی یا فلزات سایشی افزایش یافته‌اند. همچنین در صورت نشت یا ورود آب به سیستم، روغن را فوراً تعویض کنید.

۷. آیا Shell Spirax S4 CX 60 برای استفاده در گیربکس‌های ZF یا Dana تأیید شده است؟

بله. بر اساس دیتاشیت، این محصول برای استفاده در گیربکس‌های تولید شده توسط Eaton، Eaton Fuller، ZF، Dana و Rockwell — که به‌طور گسترده در تجهیزات راهسازی و معدنکاری استفاده می‌شوند — سازگار و توصیه شده است. برای تأییدیه‌های خاص ZF (مثلاً TE-ML) یا Dana، دیتاشیت هر گرید از سری S4 CX و راهنمای سازنده گیربکس را بررسی کنید، زیرا ممکن است برخی گریدهای دیگر (مانند SAE 30 یا 10W) تأییدیه‌های خاص‌تری داشته باشند.

دسترسی به مشاوره فنی و استعلام قیمت

اوستا صنعت به‌عنوان تأمین‌کننده معتبر روانکارهای صنعتی، امکان دسترسی به محصول Shell Spirax S4 CX 60 با اصالت تضمین‌شده، قیمت رقابتی و مشاوره فنی تخصصی را فراهم می‌کند. برای استعلام قیمت، سفارش عمده یا دریافت مشاوره در انتخاب روغن مناسب برای ناوگان تجهیزات خود، با واحد فروص اوستا صنعت تماس بگیرید یا از طریق فرم تماس در سایت درخواست ارسال کنید. تیم کارشناسان ما آماده پاسخگویی به سؤالات فنی شما و ارائه بهترین راه‌حل روانکاری برای نیازهای صنعتی شما هستند.

📎 دیتاشیت فنی این محصول: دانلود فایل PDF دیتاشیت