روغن شل ریمولا آر 4 ایکس shell rimula r4x 15w-40

خلاصه محصول

• نوع محصول: روغن موتور دیزلی سنگین Shell Rimula R4 X 15W-40 با فناوری Triple Protection، تولید شرکت شل
• کاربرد اصلی: موتورهای دیزلی سنگین توربوشارژ و غیر توربوشارژ در کامیون‌های بزرگراهی، ماشین‌آلات راهسازی، معدن، کشاورزی و حمل‌ونقل برون‌جاده‌ای
• شاخص فنی کلیدی: SAE 15W-40 با پایه روغن معدنی، ویسکوزیته کینماتیک @40°C: 109 mm²/s، شاخص گرانروی (VI): 139
• محدوده دمایی کاری: نقطه ریزش (Pour Point): -36°C تا نقطه اشتعال (Flash Point): 230°C
• بزرگ‌ترین مزیت فنی: سیستم سه‌گانه محافظت (کنترل اسید و خوردگی، کاهش سایش، کنترل رسوب) و کارایی در موتورهای کم‌آلاینده Euro 5/4/3/2 و US 2002
• استانداردها و تاییدیه‌ها: API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL، ACEA E7/E5/E3، Global DHD-1، Caterpillar ECF-2/ECF-1-A، Cummins CES 20078/77/76/75/72/71، DDC 93K215، Deutz DQC III-10، Mack EO-M+/EO-M، MAN M3275-1، MB 228.3، MTU Category 2، Renault Trucks RLD-2، Volvo VDS-3، JASO DH-1
• چرا این محصول؟ خط محافظتی در برابر رسوب‌های اسیدی و فرسایش یاتاقان‌ها در کامیون‌ها و ماشین‌آلات سنگین که نیاز به قابلیت اطمینان بالا دارند — با طیف وسیعی از تاییدیه‌های سازندگان اروپایی، آمریکایی و ژاپنی

توضیحات محصول

روغن موتور دیزلی Shell Rimula R4 X 15W-40 یک روانکار پیشرفته با پایه معدنی است که توسط شل با فناوری Triple Protection برای موتورهای دیزلی سنگین طراحی شده است. این فرمولاسیون شامل بسته افزودنی‌های منتخب است که در سه حوزه حیاتی — کنترل اسید و خوردگی، کاهش سایش موتور و کنترل رسوب — محافظت را ارتقا می‌دهند و عمر روانکار و موتور را افزایش می‌دهند.

این محصول برای اکثر موتورهای دیزلی سنگین، چه توربوشارژ و چه غیر توربوشارژ، در کاربردهای بزرگراهی و برون‌جاده‌ای مناسب است و طیف گسترده‌ای از تاییدیه‌های سازندگان موتور از جمله سازندگان اروپایی، آمریکایی و ژاپنی را در اختیار دارد. شل ریمولا R4 X همچنین برای اکثر موتورهای کم‌آلاینده مدرن که الزامات Euro 5، 4، 3، 2 و استاندارد US 2002 را برآورده می‌کنند، تایید شده است — برای موتورهای با فیلتر ذرات دیزلی (DPF) از محصولات کم‌خاکستر Shell Rimula R4 L یا R5 LE استفاده شود.

این روغن با ویسکوزیته کینماتیک 109 mm²/s در 40 درجه سانتی‌گراد، شاخص گرانروی 139، عدد بازی کل (TBN) 10.5 mgKOH/g و نقطه ریزش -36 درجه سانتی‌گراد، توانایی کارکرد در طیف وسیعی از دماهای محیطی و شرایط بارگذاری سنگین را دارد. این روغن در مقایسه با نسل قبلی Shell Rimula R3 از سیستم شوینده و پراکنده‌ساز بهینه‌شده‌ای برخوردار است که موتورها را تمیزتر نگه می‌دارد.

ویژگی‌ها

• گرید ویسکوزیته: SAE 15W-40 (ویسکوزیته کینماتیک @40°C: 109 mm²/s، @100°C: 14.7 mm²/s، ویسکوزیته دینامیک @-20°C: 6700 mPas)
• شاخص گرانروی (VI): 139 — پایداری ویسکوزیته بالا در برابر تغییرات دما
• عدد بازی کل (TBN): 10.5 mgKOH/g — قابلیت خنثی‌سازی اسیدهای حاصل از احتراق سوخت
• پایه روغن: معدنی (Mineral)
• خاکستر سولفاته: 1.45% (ASTM D874) — نشان‌دهنده محتوای افزودنی فلزی
• نقطه اشتعال (Flash Point): 230°C (ASTM D92) — ایمنی حرارتی بالا
• نقطه ریزش (Pour Point): -36°C (ASTM D97) — قابلیت جریان در دماهای بسیار پایین
• چگالی @15°C: 0.888 kg/l (ASTM D4052)
• استانداردها: API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL; ACEA E7, E5, E3; Global DHD-1; Caterpillar ECF-2, ECF-1-A; Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71; DDC 93K215; Deutz DQC III-10; Mack EO-M+, EO-M; MAN M3275-1; MB Approval 228.3; MTU Category 2; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; JASO DH-1

مزایا

• کنترل اسید و خوردگی: کنترل عالی اسیدها با کاهش تجمع اسیدهای ناشی از احتراق سوخت و خوردگی شیمیایی یاتاقان‌های موتور توسط افزودنی‌های شوینده منتخب
• کاهش سایش موتور: سطوح بالای محافظت در برابر سایش در نواحی حیاتی (سوپاپ‌ها، رینگ‌های پیستون، آستر سیلندر) از طریق افزودنی‌های ضد سایش که در تماس فلز-به-فلز فیلم محافظ تشکیل می‌دهند، و افزودنی‌های پراکنده‌ساز دوده که ذرات دوده را ریز نگه می‌دارند
• کنترل رسوب: جلوگیری از غلیظ‌شدگی روغن و تشکیل رسوبات مضر (لجن، رسوبات پیستون) در تمام نواحی موتور با سیستم بهینه‌شده شوینده و پراکنده‌ساز — موتورها تمیزتر از نسل قبل (R3) باقی می‌مانند
• قابلیت اطمینان و دوام: کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری و افزایش اطمینان‌پذیری خودروها
• سازگاری با موتورهای کم‌آلاینده: مناسب برای موتورهای Euro 5/4/3/2 و US 2002 (برای موتورهای مجهز به DPF از محصولات کم‌خاکستر مثل R4 L یا R5 LE استفاده شود)
• طیف وسیع تاییدیه‌ها: یک راه‌حل روانکاری واحد برای ناوگان‌های با مارک‌های مختلف موتور — مزایای لجستیکی و انبارداری

کاربردها

• موتورهای دیزلی سنگین سختکار (Severe Duty): موتورهای دیزلی پرقدرت سنگین جدید سازندگان اروپایی (MAN، Volvo، Mercedes-Benz، Renault Trucks)، آمریکایی (Mack، DDC، Cummins، Caterpillar) و ژاپنی (JASO DH-1) در کاربردهای بزرگراهی و برون‌جاده‌ای
• حمل‌ونقل جاده‌ای: کامیون‌های حمل بار سنگین، تریلرها، اتوبوس‌های مسافربری بین‌شهری
• ماشین‌آلات راهسازی و عمرانی: لودر، گریدر، بلدوزر، غلطک — کار در شرایط غبارآلود و بارگذاری سنگین
• ماشین‌آلات استخراج معادن: دامپ‌تراک‌های معدنی، حفارهای سنگین
• کشاورزی: تراکتورهای سنگین، کمباین‌ها، ماشین‌آلات برداشت
• موتورهای کم‌آلاینده: موتورهای Euro 5/4/3/2 و US 2002 بدون فیلتر ذرات — برای موتورهای مجهز به DPF از دیتاشیت فنی رسمی Shell Rimula R4 X از سایت Shell توصیه استفاده از محصولات کم‌خاکستر (R4 L / R5 LE) مشاهده می‌شود

روش استفاده از روغن موتور دیزلی شل ریمولا R4 X 15W-40

1. تطبیق با راهنمای سازنده: قبل از هر تعویض، از راهنمای سازنده موتور اطمینان حاصل کنید که این گرید (15W-40) و سطح کیفی (CI-4 یا بالاتر) مورد تایید است — لیست تاییدیه‌های OEM در دیتاشیت این روغن طیف وسیعی از موتورها را پوشش می‌دهد.
2. تخلیه روغن قدیمی: موتور را تا دمای کاری گرم کنید، سپس خاموش کرده و روغن قدیمی را کاملاً تخلیه نمایید. فیلتر روغن را نیز تعویض کنید.
3. پرکردن موتور: روغن Shell Rimula R4 X 15W-40 را تا سطح مشخص‌شده در چشمک (بین Min و Max) وارد کارتر کنید — از پرکردن بیش از حد اکیداً خودداری شود.
4. راه‌اندازی و بازرسی: موتور را روشن کنید، چند دقیقه در دور آرام کار کند تا فشار روغن پایدار شود و روانکار در سیستم توزیع شود، سپس نشتی‌ها را بررسی کنید و سطح روغن را مجدداً کنترل نمایید.
5. رعایت فاصله تعویض: از فواصل تعویض توصیه‌شده سازنده موتور یا شرایط سختکار (فواصل کوتاه‌تر در کاربردهای غبارآلود یا حمل بار بسیار سنگین) پیروی کنید.
6. نکته ایمنی: از تماس مستقیم با پوست اجتناب کنید؛ در صورت تماس سریعاً با آب و صابون بشویید. دستکش‌های ضد نفوذ در کار با روغن استفاده‌شده الزامی است.

نکات مهم هنگام خرید روغن شل ریمولا R4 X 15W-40

• تطبیق استانداردها: اطمینان حاصل کنید موتور شما نیاز به سطح کیفی API CI-4 (یا پایین‌تر — CH-4، CG-4، CF-4) یا ACEA E7/E5/E3 دارد. این روغن برای موتورهای طراحی‌شده از سال 2002 تا 2007 مناسب است — برای موتورهای جدیدتر با الزام CJ-4/CK-4 یا موتورهای مجهز به DPF سطح کیفی بالاتر یا کم‌خاکستر لازم است.
• شرایط محیطی: با نقطه ریزش -36°C و گرید SAE 15W-40، این روغن برای طیف وسیعی از دماهای محیطی مناسب است — در مناطق بسیار سرد یا بسیار گرم، از راهنمای سازنده برای گرید بهینه مشورت بگیرید.
• سازگاری تجهیزات: لیست تاییدیه‌های OEM در دیتاشیت (Caterpillar ECF-2، Cummins CES 20078/77/76، Volvo VDS-3، MAN M3275-1، MB 228.3، JASO DH-1 و…) نشان می‌دهد این روغن برای اکثر موتورهای سازندگان بزرگ مناسب است — در صورت شک از سازنده موتور یا مشاور فنی مجاز تایید بگیرید.
• اصالت محصول: تنها از نمایندگی‌های رسمی شل یا توزیع‌کنندگان مجاز خریداری کنید؛ روغن‌های تقلبی خطر جدی برای موتور هستند — بسته‌بندی اصلی باید شامل هولوگرام امنیتی، کد رهگیری و مهر شل باشد.
• حجم مورد نیاز: ظرفیت کارتر موتور را از راهنما یا مشاور فنی بررسی کنید تا حجم مناسب بسته‌بندی (20 لیتری، 209 لیتری، IBC) را خریداری کنید — خرید عمده برای ناوگان‌ها صرفه‌جویی در هزینه و لجستیک دارد.
• تاریخ مصرف: از تاریخ تولید و انقضا مندرج بر روی بسته‌بندی اطمینان حاصل کنید — روغن موتور در شرایط نگهداری صحیح معمولاً 3 تا 5 سال عمر انباری دارد.

رنگ و بو

رنگ این روغن مطابق دیتاشیت رسمی شل مشخص نشده است (معمولاً روغن‌های دیزلی سنگین رنگی زرد عسلی تا قهوه‌ای متمایل به سیاه دارند). بوی افزودنی‌های شیمیایی مشخصه روغن‌های دیزلی سنگین است.

نحوه نگهداری

• شرایط انبار: روغن را در محل خنک، خشک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید — دمای انبار ایده‌آل 5 تا 40 درجه سانتی‌گراد.
• بسته‌بندی: در ظروف اصلی دربسته نگه‌داری شود؛ پس از باز کردن، درب را محکم ببندید تا از نفوذ رطوبت و آلودگی جلوگیری شود.
• حفاظت از آلودگی: از قرار گرفتن در معرض آب، گرد و خاک یا مواد شیمیایی اجتناب کنید.
• دفع بهداشتی: روغن استفاده‌شده را در مراکز مجاز جمع‌آوری تحویل دهید — هرگز به فاضلاب، خاک یا آب تخلیه نکنید.
• ایمنی: از تماس مستقیم با پوست خودداری کنید؛ در صورت تماس با آب و صابون بشویید. دستکش‌های ضد نفوذ در کار با روغن استفاده‌شده استفاده شود. برگه اطلاعات ایمنی مواد (MSDS/SDS) را از نماینده شل درخواست کنید.

مظروف

روغن Shell Rimula R4 X 15W-40 در بسته‌بندی‌های زیر عرضه می‌شود (مطابق اطلاعات استاندارد شل — حجم‌های دقیق بر اساس بازار متفاوت است):

• بطری 1 لیتری و 5 لیتری (بسته‌بندی خرده‌فروشی)
• سطل 20 لیتری (متداول برای کاربرد تک‌خودرو یا تعمیرگاه)
• بشکه 209 لیتری (ناوگان‌های بزرگ و صنایع)
• IBC 1000 لیتری (کاربردهای صنعتی و ناوگان‌های بسیار بزرگ)
• فله (Bulk) — برای پروژه‌های عمده از طریق توزیع‌کنندگان مجاز

قیمت روغن شل ریمولا R4 X 15W-40

قیمت این محصول به عوامل متعددی بستگی دارد و متغیر است. برای دریافت قیمت لحظه‌ای روغن Shell Rimula R4 X 15W-40 (گرید 15W-40، سطح کیفی CI-4/E7/DH-1) لطفاً از بخش «استعلام قیمت» استفاده کنید یا با واحد فروش تماس بگیرید. قیمت‌ها بسته به حجم خرید (خرده، عمده، فله)، نوع بسته‌بندی (سطل 20 لیتری تا بشکه و IBC)، نوسانات ارز، هزینه‌های حمل و شرایط بازار متفاوت است — قیمت‌گذاری دقیق با اطلاعات دقیق پروژه یا نیاز شما انجام می‌شود.

عوامل مؤثر بر قیمت محصول

• نوع پایه روغن: روغن‌های پایه معدنی (مثل R4 X) معمولاً قیمت کمتری نسبت به روغن‌های سنتتیک یا نیمه‌سنتتیک دارند، اما مصرف در موتورهای سنگین استاندارد CI-4 را پوشش می‌دهند.
• سطح کیفی و استانداردها: روغن‌های با سطوح کیفی بالاتر (مثلاً CJ-4، CK-4) یا کم‌خاکستر (Low-SAPS) از افزودنی‌های پیشرفته‌تر استفاده می‌کنند و قیمت بالاتری دارند — R4 X با سطح CI-4 در رده‌ی میان‌قیمت روغن‌های دیزلی سنگین قرار می‌گیرد.
• حجم بسته‌بندی: خرید عمده (بشکه، IBC، فله) به‌طور معمول قیمت واحد کمتری نسبت به بسته‌بندی‌های خرده (سطل 20 لیتری) دارد.
• برند و اصالت: روغن‌های برندهای جهانی معتبر (Shell، Mobil، Total) قیمت بالاتری نسبت به روغن‌های برند داخلی دارند، اما از پشتیبانی فنی جهانی و شبکه تامین مطمئن برخوردارند.
• شرایط بازار: نوسانات قیمت نفت خام، ارز (دلار/یورو)، هزینه‌های حمل دریایی و واردات بر قیمت نهایی اثرگذار است.
• فصل و تقاضا: در فصل‌های پرکار صنایع (بهار و تابستان برای ماشین‌آلات راهسازی و کشاورزی) تقاضا بالا رفته و قیمت ممکن است افزایش یابد.

محصولات معادل

نام محصول اصلی	نام محصول معادل	برند معادل	مقایسه فنی کوتاه
Shell Rimula R4 X 15W-40 (CI-4/E7/DH-1)	روغن توتال روبیا تیر Total Rubia TIR 7400 10W-40	Total	سطح کیفی ACEA E7، API CI-4 — گرید متفاوت (10W-40)، کاربرد مشابه در موتورهای دیزلی سنگین بزرگراهی و برون‌جاده‌ای
Shell Rimula R4 X 15W-40 (CI-4/E7/DH-1)	Mobil Delvac MX 15W-40	Mobil	API CI-4، ACEA E7 — ویسکوزیته یکسان 15W-40، تاییدیه‌های OEM مشترک (Cummins، Mack، Volvo)، مناسب موتورهای سنگین
Shell Rimula R4 X 15W-40 (CI-4/E7/DH-1)	Castrol Tection 15W-40	Castrol	API CI-4, ACEA E7 — فناوری System Pro-Tect برای کنترل رسوب و سایش، طیف تاییدیه‌های نزدیک به R4 X
Shell Rimula R4 X 15W-40 (CI-4/E7/DH-1)	روغن ایرانول D-17000 Plus 15W-40	ایرانول (ایران)	API CI-4, ACEA E7, سطح کیفی معادل — گزینه‌ی اقتصادی‌تر برای موتورهای دیزلی داخلی و وارداتی تا سال 2007

توجه: این معادل‌سازی صرفاً بر اساس بررسی فنی مستندات انجام شده است. پیشنهاد می‌شود پیش از جایگزینی محصول، با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات مشورت کنید. اوستا صنعت مسئولیتی در قبال عملکرد تجهیزات در صورت استفاده از معادل‌های پیشنهادی ندارد.

مشخصات فنی و دیتا شیت

مشخصه	مقدار	روش آزمون
گرید ویسکوزیته SAE	15W-40	—
ویسکوزیته کینماتیک @40°C	109 mm²/s	ASTM D445
ویسکوزیته کینماتیک @100°C	14.7 mm²/s	ASTM D445
ویسکوزیته دینامیک @-20°C	6700 mPas	ASTM D5293
شاخص گرانروی (Viscosity Index)	139	ASTM D2270
عدد بازی کل (Total Base Number – TBN)	10.5 mgKOH/g	ASTM D2896
خاکستر سولفاته (Sulphated Ash)	1.45%	ASTM D874
چگالی @15°C	0.888 kg/l	ASTM D4052
نقطه اشتعال (Flash Point) COC	230°C	ASTM D92
نقطه ریزش (Pour Point)	-36°C	ASTM D97
نوع پایه روغن	معدنی (Mineral)	—
سطح کیفی API	CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL	—
سطح کیفی ACEA	E7, E5, E3	—
استانداردهای جهانی	Global DHD-1, JASO DH-1	—
تاییدیه‌های OEM	Caterpillar ECF-2/ECF-1-A, Cummins CES 20078/77/76/75/72/71, DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Mack EO-M+/EO-M, MAN M3275-1, MB 228.3, MTU Category 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3	—

توجه: مشخصات فوق نماینده تولید فعلی است. تولیدهای آتی با مشخصات شل مطابقت خواهند داشت، اما ممکن است تغییراتی در این ارقام رخ دهد.

سوالات متداول (FAQ)

1. تفاوت Shell Rimula R4 X با نسل قبلی (R3 X) چیست؟

Shell Rimula R4 X از سیستم شوینده و پراکنده‌ساز بهینه‌شده‌تری نسبت به نسل R3 استفاده می‌کند که موتورها را تمیزتر نگه می‌دارد و تشکیل لجن و رسوبات پیستون را بهتر کنترل می‌کند. همچنین R4 X طیف وسیع‌تری از تاییدیه‌های سازندگان اروپایی، آمریکایی و ژاپنی (JASO DH-1) را دارد و با الزامات انتشار Euro 5/4/3/2 و US 2002 سازگار است — در حالی که R3 برای استانداردهای قدیمی‌تر طراحی شده بود.

2. آیا این روغن برای موتورهای مجهز به فیلتر ذرات دیزلی (DPF) مناسب است؟

خیر. Shell Rimula R4 X با سطح خاکستر سولفاته 1.45% یک فرمولاسیون استاندارد (SAPS معمولی) است و برای موتورهای مجهز به DPF یا سایر سیستم‌های پس‌پردازش اگزوز توصیه نمی‌شود — خاکستر بالا می‌تواند فیلتر را مسدود کند و طول عمر آن را کاهش دهد. برای موتورهای مجهز به DPF از روغن‌های کم‌خاکستر (Low-SAPS) مثل Shell Rimula R4 L 15W-40 (ACEA E6) یا Shell Rimula R5 LE 10W-30 استفاده کنید که در دیتاشیت فنی رسمی Shell Rimula R4 X از سایت Shell به‌عنوان جایگزین برای موتورهای مجهز به DPF ذکر شده‌اند.

3. چرا عدد بازی کل (TBN) در این روغن مهم است؟

عدد بازی کل (TBN = 10.5 mgKOH/g) نشان‌دهنده قابلیت روغن برای خنثی‌کردن اسیدهای حاصل از احتراق سوخت (به‌ویژه سوخت‌های حاوی گوگرد) است. TBN بالاتر یعنی روغن توانایی بیشتری برای محافظت از یاتاقان‌ها در برابر خوردگی اسیدی دارد و می‌تواند در موتورهایی که با سوخت دیزلی معمولی (گوگردار) کار می‌کنند یا فواصل تعویض طولانی‌تر دارند، عمر بیشتری داشته باشد. TBN این روغن برای موتورهای دیزلی سنگین استاندارد مناسب است.

4. آیا می‌توان این روغن را با سایر برندها یا گریدها مخلوط کرد؟

اختلاط روغن‌ها توصیه نمی‌شود، مگر در شرایط اضطراری. اگر ناچار به اضافه‌کردن روغن دیگری هستید، حتماً روغنی با همان سطح کیفی (حداقل API CI-4، ACEA E7) و گرید ویسکوزیته نزدیک (15W-40 یا 10W-40) استفاده کنید. پس از اضافه‌کردن، در اولین فرصت (تا 500 تا 1000 کیلومتر یا 50 ساعت کار) روغن و فیلتر را کاملاً تعویض نمایید تا از سازگاری بهینه افزودنی‌ها و محافظت کامل موتور اطمینان حاصل شود. اختلاط مکرر یا با روغن‌های کیفیت پایین‌تر می‌تواند عملکرد افزودنی‌ها را مختل کند.

5. موتور من تاییدیه Volvo VDS-3 می‌خواهد — آیا این روغن مناسب است؟

بله، کاملاً مناسب است. Shell Rimula R4 X دارای تاییدیه رسمی Volvo VDS-3 است (مطابق دیتاشیت) و برای موتورهای دیزلی ولوو که این سطح را می‌خواهند طراحی شده است. همچنین تاییدیه‌های MAN M3275-1، MB 228.3 (Mercedes-Benz)، Mack EO-M+، Renault Trucks RLD-2، Cummins CES 20078/77/76 و Caterpillar ECF-2 را دارد که طیف وسیعی از موتورهای سازندگان اروپایی و آمریکایی را پوشش می‌دهد — این یکی از مزایای اصلی R4 X برای ناوگان‌های با مارک‌های مختلف است.

6. در چه فصلی از سال می‌توان از این گرید استفاده کرد؟

گرید SAE 15W-40 یک گرید چند درجه (multigrade) است که برای استفاده در اکثر فصول سال در مناطق معتدل و گرم مناسب است. عدد “15W” نشان می‌دهد روغن در دماهای تا -20 تا -25 درجه سانتی‌گراد قابلیت استارت سرد دارد (ویسکوزیته دینامیک @-20°C = 6700 mPas مطابق دیتاشیت)، و عدد “40” نشان‌دهنده ویسکوزیته در دمای کاری بالای موتور است. نقطه ریزش -36°C نیز نشان می‌دهد روغن در دماهای بسیار پایین جریان دارد. برای مناطق بسیار سرد (زمستان‌های زیر -30 درجه) ممکن است گریدهای سبک‌تر مثل 10W-30 یا 5W-30 مناسب‌تر باشند — از راهنمای سازنده موتور مشورت بگیرید.

7. چگونه می‌توانم اطمینان حاصل کنم محصول اصل است و تقلبی نیست؟

برای اطمینان از اصالت: (1) فقط از نمایندگی‌های رسمی شل یا توزیع‌کنندگان مجاز خریداری کنید؛ (2) بسته‌بندی اصلی باید هولوگرام امنیتی، کد رهگیری منحصربه‌فرد (که در سایت شل قابل تایید است)، مهر و لوگوی استاندارد شل داشته باشد؛ (3) از کیفیت چاپ، درزبندی درب و شفافیت برچسب اطمینان حاصل کنید — بسته‌بندی‌های تقلبی معمولاً کیفیت چاپ پایین، درب شل یا برچسب‌های نامرتب دارند؛ (4) در صورت شک، نمونه را برای آزمایش آزمایشگاهی (ویسکوزیته، TBN، خاکستر) به آزمایشگاه مستقل ارسال کنید — روغن‌های تقلبی معمولاً در ویسکوزیته یا TBN انحراف قابل توجهی دارند.

افزودن به سبد خرید / درخواست مشاوره فنی رایگان

برای خرید روغن موتور دیزلی Shell Rimula R4 X 15W-40 (CI-4/E7/DH-1) با بسته‌بندی‌های مختلف (سطل 20 لیتر، بشکه 209 لیتر، IBC، فله) یا دریافت مشاوره فنی رایگان درباره انتخاب مناسب‌ترین روانکار برای ناوگان یا ماشین‌آلات خود، همین حالا روی دکمه «افزودن به سبد خرید» کلیک کنید یا با شماره تماس با کارشناسان فنی ما در تماس باشید. تیم فنی اوستا صنعت آماده است تا بهترین راه‌حل روانکاری را برای شما طراحی کند و قیمت عمده را استعلام بگیرید.

برای اطلاعات بیشتر درباره استانداردهای API برای روغن‌های موتور دیزلی می‌توانید به سایت رسمی موسسه نفت آمریکا (API) مراجعه کنید.

📎 دیتاشیت فنی این محصول: دانلود فایل PDF دیتاشیت