اهداف کنترل آلودگی روانکار

  مرحله 2: دریافت روان‌کننده‌های جدید

هنگامی که محدودیت‌های تمیزی را تعیین کردید، با تامین‌کننده روان‌کننده تماس بگیرید و تمیزی ISO مورد نیاز برای هر روان‌کننده‌ای را که عرضه می‌کنند به آنها اطلاع دهید. سوابق تایید یا احراز هویت را از تامین‌کننده بخواهید زیرا این مدارک تمیز بودن هر روانکار تحویلی را نشان می‌دهد. اگر عرضه‌کننده روان‌کننده به‌طور مداوم محدودیت‌های آلودگی را که شما تعیین کرده‌اید برآورده نمی‌کند یا اطلاعاتی را که می‌خواهید ارائه نمی‌کند، زمان آن رسیده است که به دنبال تامین‌کننده‌ای باشید که این کار را انجام دهد. هنگامی که روان‌کننده‌ها تحویل داده می‌شوند، همه چیز را در یک منطقه قرنطینه مشخص قرار دهید. برای تأیید شخصی، از هر ظرف روان‌کننده نمونه‌برداری کنید و روی آن برچسب «استفاده نکنید» بزنید. روانکار تحویل داده شده باید در قرنطینه بماند تا زمانی که نتایج آزمایش آنالیز روغن بازگردد و تأیید شود که در محدوده‌ آلودگی که تعیین کرده‌اید قرار دارد. اگر روان‌کننده در محدوده‌های تعیین شده نیست، آن را برگردانید یا فیلتر کنید تا زمانی که آلودگی را به سطوح قابل قبول کاهش دهید. همه روان‌کننده‌ها باید در قرنطینه بمانند تا زمانی که محدودیت‌های آلودگی تایید شود. سپس، وقت آن است که روان کننده را به انبار فله منتقل کنید یا مستقیماً در دستگاه قرار دهید. اگر روان‌کننده را ذخیره می‌کنید، مطمئن شوید که به درستی برچسب تمیزی ISO، تاریخ، نام تجاری و ویسکوزیته و آماده بودن  روی آن نوشته شده است.

مرحله 3: نگهداری و جابجایی روان‌کننده

نحوه ذخیره و انتقال روان‌کننده می‌تواند تأثیر زیادی بر تمیزی روان‌کننده‌های وارد شده به دستگاه داشته باشد. اگرچه ذخیره‌سازی روان کننده در قرن بیست و یکم اهمیت بیشتری پیدا می‌کند، بسیاری از کارخانه های صنعتی ذخیره‌سازی را در اولویت قرار نمی‌دهند. حتی این روزها دیده می‎شود اغلب روانکارها در وحشتناک‌ترین شرایط ذخیره می‌شوند: بیرون بدون محافظت در برابر جو، گرد و غبار و در کثیف‌ترین مناطق کارخانه. هنگامی که روانکار بیرون ذخیره می‌شود، هیچ راهی برای کنترل دما وجود ندارد. تغییرات مکرر دما باعث تراکم و تجمع رطوبت در داخل ظرف خواهد شد. آب می‌تواند جمع شود و در نهایت به ظروف بدون سرپوش نفوذ و روان‌کننده را آلوده کند. ذخیره‌سازی روانکار در محیطی با آب و هوای کنترل شده به خشک و تمیز نگه داشتن آن کمک می‌کند. مدت زمان ذخیره‌سازی جنبه مهم دیگری است که باید در مورد آن فکر کنید. روان‌کننده‌ها برای همیشه دوام نمی‌آورند، بنابراین مدیریت زمان نگهداری مهم است. ماندگاری یک روان‌کننده عمدتاً بر اساس بسته‌بندی افزودنی آن تعریف می‌شود. به طور معمول، هر چه بسته افزودنی سنگین‌تر باشد، ماندگاری روانکار کوتاه‌تر است. به عنوان مثال، روغنی که حاوی مواد افزودنی با فشار شدید است، می‌تواند در کمتر از شش ماه عملکرد خود را از دست بدهد. برعکس، برخی از روغن‌های توربین با افزودنی کم ممکن است سه سال ماندگاری داشته باشند. شرایط نگهداری نقش مهمی در طول عمر یک روانکار دارد. اگر روغن برای مدت زمان طولانی ذخیره می‌شود، یک برنامه گردش مجدد برای هم زدن روغن ایجاد کنید و مواد افزودنی را دوباره در روغن معلق کنید. این یک سفارش‌کاری است که برای هر سه ماه یک بار انجام می‌شود، به این ترتیب که شخصی یک چرخ‌دستی فیلتر را وصل می‌کند و هر روان‌کننده را تقریباً دو تا چهار ساعت به گردش در می‌آورد. اگر روان‌کننده‌ها در مخازن حجیم ذخیره می‌شوند، از عملکرد گردش برای هم زدن روغن استفاده کنید. به یاد داشته باشید که همیشه قانون اولین ورود/اولین خروج پیروی کنید به این معنی که باید روانکارهایی که زودتر وارد انبار شده اند زودتر خارج و مصرف شوند. تاریخ و شرایط را به وضوح روی هر ظرف برچسب بزنید تا زمان ذخیره‌سازی به طور تصادفی تمدید نشود. برچسب‌های تولیدکنندگان در طول زمان محو یا پاره می‌شوند، بنابراین برچسب‌گذاری شفاف و ثابت در فرآیند ذخیره‌سازی بسیار مهم است. مدیریت مقدار روانکار ذخیره شده نیز مهم است. روش‌های ذخیره‌سازی و برچسب‌گذاری روان‌کننده باید پست شده و دنبال شود تا اطمینان حاصل شود که روانکارها هنوز در شرایط عملیاتی خوبی هستند. هنگامی که صحبت از انتقال روان‌کننده‌ها از انبار انبوه به تجهیزات شما می‌شود، به افرادی با تجهیزات و آموزش مناسب نیاز دارید تا کار را به درستی انجام دهند. تکرار می‌کنیم: آموزش مهم است! تصور غلط و فاجعه‌بار این است که بسیاری از مردم معتقدند “روغن روغن است و مقدار کمی کثیفی ضرری ندارد.” آموزش به شما نشان می‌دهد که چقدر این طرز فکر اشتباه است. همچنین باعث افزایش اعتماد به نفس افراد می‌شود. وقتی آنها “چرایی” پشت رویه‌های جدید را بدانند، سرمایه‌گذاری و اعتماد بیشتری در کار روزانه خود خواهند داشت. فقط به آنها نگویید چگونه این کار را درست انجام دهند، به آنها بگویید چرا. پس از اینکه همه افراد درگیر در مورد «چرایی» آموزش دیدند، وقت آن است که روش‌های سختگیرانه‌ای را برای نحوه انتقال روانکارها از اتاق روغن‌کاری یا ذخیره‌سازی فله به ماشین‌ها ترسیم کنیم. هنگامی که تیم شما به دانش مناسب مجهز شد، به تجهیزات انتقال مناسب نیاز دارد. استفاده از ابزارهایی مانند ظروف قابل آب‌بندی و استفاده مجدد، چرخ‌دستی‌های انتقال و اصلاح تجهیزات با اتصال سریع به شما این امکان را می‌دهد که بدون باز کردن تجهیزات در محیط و احتمال آلودگی، روغن را اضافه یا کم کنید. تمیز نگه داشتن قطعات ماشین و تجهیزات انتقال در طول کل فرآیند، احتمال آلودگی را در حین پر کردن ظروف کاهش می‌دهد. استانداردهای سختگیرانه‌ای را برای روش‌های ذخیره‌سازی مناسب و تمیز بودن تجهیزات انتقال تعیین کنید.

علائم را بنویسید و یادداشت‌هایی در مورد آنچه که انتظار می‌رود به پرسنل یادآوری شود را آماده کنید. این نکات شامل کمدهای ذخیره‌سازی، مناطق روغن‌کاری و حتی ایستگاه‌های کاری است. با انجام بازرسی هفتگی یا ماهانه کلیه تجهیزات انتقال روانکار، وضعیت و سطح تمیزی روانکار را مدیریت کنید. به طور دوره‌ای تجهیزات انتقالی را که آسیب دیده یا فرسوده می‌شود تعویض کنید تا سطح تمیزی روانکار در مسیر کارخانه حفظ شود. آلودگی متقابل روانکار، یا مخلوط کردن دو روان‌کننده که با یکدیگر سازگار نیستند، می‌تواند برای ماشین‌آلات فاجعه‌بار باشد. مدیریت آلودگی متقابل روانکار زمانی که تعداد زیادی از افراد در حال انجام وظایف روانکاری هستند، می‌تواند دشوار باشد. این دلیل دیگری است که همه افراد درگیر نیاز به آموزش صحیح در مورد شناسایی روانکار و استفاده مناسب دارند. برچسب‌زدن ماشین‌ها و تجهیزات انتقال برای مطابقت با یکدیگر یکی از راه‌هایی است که به پرسنل کمک می‌کند تشخیص دهند کدام روان‌کننده در کجا استفاده می‌شود. کنترل ترافیک با محدود کردن افرادی که به روان‌کننده‌ها دسترسی دارند نیز همیشه توصیه می‌شود. قفل کردن کابینت‌ها و محل  نگهداری روغن از آلودگی متقابل جلوگیری می‌کند زیرا فقط متخصصان آموزش دیده می‌توانند به روان‌کننده‌ها دسترسی داشته باشند.

مرحله 4: شرایط محیطی

شرایط محیطی شامل اطراف یک ماشین است. این مورد می‌تواند گرمای بیش از حد به دلیل بخار مجاور، چکیدن آب از خطوط آب خنک‌کننده یا تجمع بیش از حد محصول باشد. گرما و آب کاتالیزورهای شکست روانکار هستند. اینجاست که خلاق بودن و انجام تحقیق مطرح می‌شود. راه‌هایی را برای از بین بردن یا کاهش میزان آلاینده‌های وارد شده به قطعات ماشین بیابید. تعیین چگونگی حذف آلودگی به زمان، منابع و کوشش همه کسانی که در این فرآیند دخیل هستند نیاز دارد. ممکن است برای محافظت واقعی از دارایی‌ها، اصلاحات ماشین یا ساختار لازم باشد. به دو داستان فرضی زیر از زبان یک تعمیرکار با تجربه توجه کنید تا بدانید چطور بازرسی و ایجاد تغییرات ساده می‌تواند به محافظت از تجهیزات شما کمک کند:

“من یک مشتری داشتم که بارها خرابی بلبرینگ را روی نوار نقاله تجربه می‌کرد. یاتاقان تنها حدود شش هفته دوام داشت. من روش‌های روغن‌کاری را روی بلبرینگ تأیید کردم و همه چیز خوب به نظر می‌رسید. وقتی به خود یاتاقان نگاه کردم، از شفت خارج شده بود و روغنی که باقی مانده بود پخته به نظر می‌رسید. صبح روز بعد، به سمت یاتاقان تازه نصب شده رفتم و متوجه شدم بخار از خود یاتاقان بیرون می‌زند و این دلیل روغن پخته شده را توضیح داد. به نحوی، بخار از شفت پایین می‌رفت و مستقیماً به داخل یاتاقان می‌رفت که هر گونه گریس را داخل آن می‌پخت. من کمی تحقیق کردم و یک مهر و موم دوجداره را پیدا کردم که می‌توان آن را بین نوار نقاله و یاتاقان نصب کرد و از تماس بخار و پختن گریس جلوگیری کرد.”

 این داستان یک مثال عالی است که نشان می‌دهد که چگونه آلاینده‌های غیر منتظره می‌توانند روان‌کننده‌های شما را قبل از شروع کار از بین ببرند. 

اکنون مثال دیگر: 

“من با مشتری روبرو بودم که آب به طور مداوم مخزن توربین 100 گالن را آلوده می‌کرد. مشتری توضیح داد که دائماً یک چرخ‌دستی فیلتر می‌کرده تا آب را خارج کنند – آنقدر آب که گاهی اوقات مخزن سرریز می‌شد. وقتی به توربین نگاه کردم، متوجه شدم که یک حوضچه تعبیه شده تا آب خنک‌کننده را هدایت کند یا از رفتن روغن روی زمین جلوگیری کند. حوض پر از آب یا چیزی شبیه آب باتلاقی بود که با روغن مخلوط شده بود. از مردی که اطراف را به من نشان می‌داد، پرسیدم: “چند وقت است که حوضچه پر از آب است؟” او پاسخ داد: همیشه همینطور است. دستم را پایین آوردم و انبوهی از زباله ها را از زهکش بیرون کشیدم و حوض شروع به تخلیه کرد. فکر می‌کنم دلیل این موضوع همین است. آب در جایی به مخزن نفوذ می‌کرد زیرا آب از زهکش خارج نمی‌شد. با گذشت زمان، اگر آب راکد بماند، همیشه راهی برای ورود پیدا می‌کند. همچنین توضیح دادم که خطوط آب را می‌توان ثابت کرد بنابراین آب کمتری در بالای مخزن پاشیده می‌شود. یک هفته بعد روغن به اندازه کافی فیلتر شده بود و مشکل حل شد.”

اصلاحاتی مانند این تغییرات آسانی هستند که می‌توانند بدون تلاش زیاد در زمان و هزینه شما صرفه‌جویی کنند. راه دیگر مدیریت شرایط محیطی نصب پوشش‌های باران یا قطره بر روی تجهیزات مستعد تماس با آب است. در صورت امکان جریان آب را تغییر دهید تا روی تجهیزات انباشته نشود. تجمع محصولات سنگین می‌تواند باعث گرما شود، و همه ما می‌دانیم که گرما چه کاری می‌تواند با روان‌کننده‌ها و خود دستگاه وارد کند. انجام بازرسی‌های مداوم ماشین‌آلات و عملیات پیاده‌سازی به رفع این مشکلات کمک می‌کند.