نقطه جوش روغن‌های موتور

چرا روغن موتور به نقطه جوش خود می‌رسد؟

برخی علل متداول برای داغ کردن بیش از حد روغن موتور عبارت است از:

•  احتراق موتور: فرآیند احتراق در یک موتور دمای بسیار بالایی ایجاد می‌کند. در حالی که بلوک موتور و سیستم خنک‌کننده برای مدیریت و دفع این گرما طراحی شده‌اند، هنوز مقداری از آن می‌تواند به روغن موتور منتقل شود.
•  فشار بالا: موتورهای مدرن با نسبت تراکم بالا کار می‌کنند که می‌تواند فشارهای بالایی را در محفظه احتراق ایجاد کند. فشار و گرمای تولید شده در حین احتراق می‌تواند بر دمای روغن موتور تأثیر بگذارد.
• عوامل محیطی: عوامل خارجی مانند دمای محیط و شرایط رانندگی نیز می‌توانند بر دمای روغن موتور تاثیر بگذارند. به عنوان مثال رانندگی در هوای گرم یا زیر بار سنگین می‌تواند دمای کارکرد موتور و در نتیجه روغن موتور را افزایش دهد.
• گردش روغن: گردش صحیح روغن برای حفظ دمای پایدار روغن بسیار مهم است. اگر مشکلاتی در پمپ روغن یا مسیرهای عبور آن وجود داشته باشد که مانع از جریان روغن شود، می‌تواند منجر به گرمای بیش از حد موضعی شود.

دلایل دیگری نیز ممکن است مطرح شود که در افزایش دمای روغن موتور نقش داشته باشد که از آن جمله می‌توان به مواردی  مانند خرابی سیستم خنک‌کننده، سطح پایین روغن، یا استفاده از نوع نامناسب روغن اشاره کرد.

اگر روغن بجوشد چه می‌شود؟

سوال اساسی این است که اگر روغن موتور به نقطه جوش برسد چه خواهد شد. چهار علامت اصلی وجود دارد که نشان‌دهنده این واقعیت است که روغن در حال جوشیدن است. این علائم به رانندگان امکان می‌دهد تا به سرعت برای جلوگیری از عواقب ناخوشایند اقدام کنند. این علائم عبارتند از:

• میزان عددی که ترموستات نشان می‌دهد بیشتر می‌شود. ترموستات دستگاهی برای ثبت دما در سیستم موتور احتراق داخلی  است. به این ترتیب راننده امکان دارد حتی در هنگام رانندگی دمای روان‌کننده را مانیتور کند. انحرافات کوچک در نشانگر ترموستات قابل قبول است، اما به محض اینکه فلش به آرامی به سمت مرز قرمز حرکت کند، به این معنی است که روغن شروع به جوشیدن می‌کند.
• در بیشتر موارد صدای مشخصه جوشیدن به گوش راننده می‌رسد که بعید است با چیز دیگری اشتباه گرفته شود.
•  دود فاکتور مهم دیگری است. این علامت نشان‌دهنده بحرانی بودن وضعیت است، بنابراین مهم است که در صورت بروز، اقداماتی را برای خنک‌کردن خودرو انجام دهید.
• اگر سه علامت اول ظاهر نشد (اگر چه بعید است) یا راننده متوجه آن‌ها نشد، گازهای اگزوز، رنگی سیاه یا آبی تیره به خود می‌گیرد که نشان‌دهنده جوشیدن روان‌کننده است. هر چه شرایط سخت‌تر باشد، احتمال خروج دود سیاه بیشتر می‌شود.

یادآور می‌شویم نادیده گرفتن علائم بالا منجر به عواقب بسیار ناخوشایندی برای موتور خواهد شد.

هنگامی که روغن موتور به نقطه اشتعال برسد، تبدیلات فعالی در سطح مولکولی رخ می‌دهد. برای مثال، ذرات سبک تبخیر می‌شوند که نه تنها اجزای اساسی بلکه افزودنی هستند. در مرحله دوم، فرآیند اکسیداسیون روغن به طور قابل توجهی تسریع می‌شود. در نهایت به دلیل رقیق شدن روان‌کننده، روغن به مقدار زیادی به داخل محفظه‌های احتراق نفوذ کرده و در سیلندرها می‌سوزد.

فرآیند جوشاندن روغن با ظاهر شدن حباب، افزایش میزان فرارّیت سیالات خودرو و تشکیل رسوبات روی قطعات موتور همراه است. رسوبات روی قطعات جداگانه پخش شده و اجازه نمی‌دهند که آن‌ها به طور کامل عمل کنند. در نتیجه ممکن است موتور از کار بیفتد. از طرفی هنگامی که دمای روغن از 105 درجه سانتیگراد بیشتر شود، ویسکوزیته آن کاهش می‌یابد، بنابراین لایه محافظ به سطوح نمی‌چسبد. در نتیجه اصطکاک خشک قطعات سبب افزایش بیش از حد دما می‌شود.

به محض اینکه روغن تا 125 درجه سانتیگراد گرم شود، ویسکوزیته اولیه خود را از دست می‌دهد و شروع به خارج شدن می‌کند. اگر اقدامات به موقع انجام نشود، ممکن است موتور آتش بگیرد. برای جلوگیری از این اتفاق، خودرو باید بلافاصله به ایستگاه خدمات تحویل داده شود. مهم است که از ترمز ناگهانی خودداری کنید، زیرا این امر نیز می‌تواند به طور جدی وضعیت را تشدید کند.

اگر روغن موتور به نقطه جوش برسد چه باید کرد؟

رسیدن روغن موتور به نقطه جوش یک مسئله جدی است که می تواند منجر به آسیب موتور و کاهش عملکرد شود. اگر مشکوک به داغ شدن بیش از حد روغن موتور هستید یا با علائمی مانند افزایش دمای موتور یا صداهای غیرعادی مواجه شدید، ضروری است که فوراً برای جلوگیری از آسیب بیشتر اقدام کنید. این چیزی است که باید انجام دهید:

•  با خیال راحت کنار بکشید: اگر در حال رانندگی و مشکوک به گرمای بیش از حد روغن موتور هستید، در اسرع وقت به یک مکان امن بروید. ادامه رانندگی با روغن بیش از حد داغ می‌تواند منجر به آسیب شدید موتور شود.
• موتور را خاموش کنید: پس از این‌که به طور ایمن پارک کردید، موتور را خاموش کنید. این امر به کاهش دمای داخل موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد روغن کمک می‌کند.
• اجازه دهید موتور خنک شود: به موتور زمان بدهید تا به طور طبیعی خنک شود. تا زمانی که موتور خنک نشده سعی نکنید کاپوت را باز کنید یا روغن اضافه نکنید، زیرا قطعات داغ می‌توانند باعث سوختگی شوند.
• سطح روغن را بررسی کنید: پس از خنک شدن موتور، سطح روغن موتور را با استفاده از میله اندازه‌گیری بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که سطح روغن در محدوده توصیه شده است. اگر خیلی کم است، ممکن است لازم باشد روغن بیشتری اضافه کنید. از نوع و درجه روغن مناسب با توصیه‌های سازنده استفاده کنید.
• احتمال نشتی را در نظر بگیرید: به دنبال هر گونه نشانه ‌ای از نشت روغن یا آسیب به مخزن روغن یا خطوط روغن باشید. نشت می‌تواند منجر به از دست دادن روغن شود که گرم شدن بیش از حد را به همراه دارد.
• با یک مکانیک مشورت کنید: اگر مشکوک هستید روغن موتور بیش از حد گرم شده است، بسیار مهم است که وسیله نقلیه خود را توسط یک مکانیک واجد شرایط بررسی کنید. آن‌ها می‌توانند علت اصلی مشکل، مانند خرابی سیستم خنک‌کننده را تشخیص دهند و تعمیرات یا تنظیمات لازم را برای جلوگیری از گرمای بیش از حد را انجام دهند.
• برنامه منظمی برای تعمیر و نگهداری موتور داشته باشید: برای جلوگیری از بروز گرمای بیش از حد روغن موتور در آینده، برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده توسط سازنده خودرو را دنبال کنید. تعویض منظم روغن، سطح مناسب مایع خنک‌کننده و سیستم خنک‌کننده سالم برای کنترل دمای موتور ضروری است.
• استفاده از روغن مصنوعی را در نظر بگیرید: اگر اغلب در گرمای شدید یا زیر بارهای سنگین رانندگی می‌کنید، ممکن است بخواهید از روغن موتور مصنوعی با کیفیت بالا استفاده کنید. روغن‌های مصنوعی اغلب پایداری بهتری در دمای بالا دارند و در مقایسه با روغن‌های معمولی دمای بالاتری را تحمل می‌کنند.

به یاد داشته باشید نادیده گرفتن این مشکل یا ادامه رانندگی با روغن بیش از حد داغ می‌تواند منجر به آسیب شدید موتور و تعمیرات پرهزینه شود. همیشه بهترین کار این است که به سرعت به مشکل رسیدگی کنید و برای تشخیص و تعمیر مناسب با یک مکانیک حرفه‌ای مشورت کنید.