چگونه ماشین خود را برای هوای گرم آماده کنیم؟
به نظر میرسد که تابستانهای ایران هر سال گرم و گرمتر میشود. و درست همانطور که ما این گرمای سوزان را احساس میکنیم، اتومبیلهای ما نیز زیر آفتاب بی امان مبارزه میکنند. در حالی که ما معمولاً برای آماده کردن اتومبیل خود برای زمستان عجله داریم، باید بدانیم گرما میتواند حتی بیشتر از هوای سرد به وسیله نقلیه آسیب برساند. احتمال بروز مشکلات زیر در تابستان بسیار رایج است و شاید شما تجربه بعضی از آنها را داشته باشید:
- داغ شدن بیش از حد موتور
- افزایش استرس روی لاستیکها
- کاهش عمر باتری
- مشکلاتی در تهویه مطبوع
- ترک و محو شدن رنگ
خوشبختانه، کارهای مختلفی وجود دارد که میتوانیم برای نجات خودروهای چهار چرخ عزیزمان از آسیب در فصول گرم سال انجام دهیم. برخی از راهحلها بسیار ساده هستند، مانند پارک کردن در سایه، اجتناب از رانندگی در گرمترین نقاط روز و سرمایهگذاری روی روکش خودرو. راه حل های دیگر نیاز به مراقبت و نگهداری بیشتری دارند. اینجا نکات مهم در مورد نحوه آمادهسازی ماشین خود برای دمای گرم و اطمینان از سلامت سواری خود در طول تابستان آورده شده است.
روغن موتور خود را بررسی کنید
اگر تصور کنیم ماشینهایمان مانند موجودات زنده عمل میکنند، روغن موتور خونی است که همه چیز را روان نگه میدارد. در گذشته، روغن موتور به تغییرات دما حساس بود و این ویژگی تا حد زیادی بر سهولت جریان روغن در سیستم تأثیر میگذاشت. این خاصیت “جریان” ویسکوزیته نامیده میشود و به اندازه گیری ضخامت یا نازک بودن مایع اشاره دارد. در دماهای پایین، روغن موتور قدیمی غلیظ میشود که از پوشش مناسب قطعات موتور جلوگیری میکند. در هوای بسیار گرم، این روغن بیش از حد نازک میشود و از روی قطعات میریزد. با این حال، خبر خوب این است که فنآوری روغنکاری پیشرفت کرده است و اکنون می توانیم از روغن موتورهای چند ویسکوزیته استفاده کنیم. این محصولات همانطور که از نامشان پیداست این قابلیت را دارند که وزن خود را بسته به دما تغییر دهند. در دماهای پایین، این روغن نازکتر می شود و در دمای بالا غلیظتر میشود، بنابراین همیشه از روانکاری مناسب اطمینان حاصل میشود.
برای اینکه ماشین خود را برای هوای گرم آماده کنید، بررسی کنید که به چه نوع روغنی نیاز دارد. ظرف روغن موتور خود را بردارید و آن را مطالعه کنید. اکثر تولید کنندگان، از دو عدد برای علامتگذاری وزن استفاده میکنند. عدد اول با “W” دنبال میشود و رتبهبندی زمستان را نشان میدهد. عدد دوم اغلب بالاتر است و حداکثر عملکرد دما را طبق استاندارد SAE نشان میدهد. به عنوان مثال، اجازه دهید روغن موتور Valvoline 5W-30 را بررسی کنیم که یک روغن چند درجه است که محافظت در طول سال را فراهم می کند. 5W در نام بیان میکند که روغن توانایی جریان در دماهای سرد را دارد، در حالی که 30 بیان می کند که روغن در دمای معمولی کارکرد خودرو همچنان مایع باقی میماند. بنابراین، این روغن خاص برای استفاده در طول سال در اکثر مناطق با آب و هوای معتدل مناسب است.
سطوح خنککننده را بررسی کنید
خرابی سیستم خنککننده یکی از رایجترین دلایلی است که افراد را میتوان در تابستان در کنار جاده مشاهده کرد. همانطور که در نامش آمده است، خنک کننده خودرو ماشین شما را در دمای مناسب نگه میدارد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند. نقشهای دیگری نیز دارد از جمله:
- محافظت در برابر یخزدگی
- محافظت در برابر زنگزدگی و خوردگی
- کاهش الکترولیز
- جلوگیری از فرسایش قطعات موتور
- روانکاری
- افزایش عمر موتور و سیستم خنککننده
بیشتر خنککنندهها دارای دو جزء آب و ضد یخ هستند. ضدیخ از یخ زدن مایع خنککننده در زمستان و همچنین جوشیدن در تابستان جلوگیری میکند. این ماده حاوی یک ترکیب شیمیایی است که نقطه انجماد را کاهش میدهد، اما همچنین نقطه جوش را افزایش میدهد و خودروی شما را از گرمای بیش از حد ایمن نگه میدارد. سازندگان معتبر همچنین برای جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی بخاری، رادیاتور و موتور، مقداری افزودنی به مخلوط مایع خنککننده اضافه میکنند.
به طور طبیعی، اگر خودروی شما مایع خنککننده کافی نداشته باشد، ممکن است در دمای بالا بیش از حد گرم شود و به موتور آسیب برساند. بنابراین، در آمادگی خود برای تابستان، حتما سطح مایع خنککننده را بررسی کنید. به راحتی میتوان مخزن مایع خنککننده را در زیر کاپوت خودرو پیدا کرد، آن را باز کرد و سطوح را بررسی کرد. اگر زیر علامت هستند، آنها را با مایع خنککننده مناسب ماشین پر کنید و آماده رانندگی شوید.
لاستیکها را فراموش نکنید
توجه داشته باشید علاوه بر چک کردن فشار، باید عمق آج تایر را نیز بررسی کرد. در هوای گرم، آجها سریعتر فرسوده میشوند، بنابراین اندازهگیری آجها ممکن است هوشمندانه باشد. در اروپا حداقل عمق آج قانونی 1.6 میلیمتر است. با این حال، اکثر کارشناسان و سازندگان توصیه میکنند تایرهای خود را پس از رسیدن به 2 میلیمتر تعویض کنید. عمق مطلوب 3 میلیمتر و بالاتر (4 میلیمتر برای لاستیک های زمستانی) است. برای بررسی عمق، از یک سنجش مخصوص استفاده کنید یا یک بازرسی بصری را امتحان کنید. در برخی موارد، لاستیکها نقاطی را در پایین آجها افزایش دادهاند، و اگر با سطح لاستیک همسطح باشند ممکن است به این معنی باشد که باید شروع به جستجوی لاستیکهای جدید کنید.
باتری را بررسی کنید
درست مانند هر باتری دیگری، باتری ماشین نیز گرمای شدید را دوست ندارد. شاید روشن کردن ماشین زمانی که هوا گرم است آسانتر باشد، اما این بدان معنا نیست که باتری شما از آن لذت میبرد. در گرمای شدید، باتری میتواند بیش از حد معمول گاز بگیرد و پایانهها را خورده و الکترولیت ها را تخلیه کند. معمولاً این امر میتواند باعث خرابی زودرس باتری شود. اگر ماشین خود را در معرض گرمای شدید قرار میدهید (یا اگر باتری شما بیش از چند سال کار میکند و قدیمی است)، حتما باتری را تست کنید. اگر آمپرها کمتر از حد نرمال هستند یا اگر کیس باتری بد شکل یا باد کرده است، تعویض کنید. اگر نمیتوانید باتری را به روش دیگری بررسی کنید، به دنبال برجستگی روی قاب و همچنین علائم خوردگی و نشتی باشید.
شما میتوانید نشتی را با آب مقطر تمیز کنید، اما همیشه بهتر است به یک متخصص مراجعه کنید و باتری خود را آزمایش کنید. این به شما نشان میدهد که آیا باتری هنوز در شرایط خوبی است یا خیر. در غیر این صورت، ممکن است برای روشن کردن خودرو دچار مشکل شوید یا حتی در نهایت با یک خرابی کامل خودرو مواجه شوید.
تهویه را سرویس کنید
گاهی اوقات، فضای داخلی خودرو ما آنقدر داغ میشود که عملاً رانندگی بدون تهویه مطبوع غیرممکن است. با این حال، قبل از رسیدن به کنترلهای AC، مهم است که اطمینان حاصل کنیم که سیستم خنککننده در شرایط خوبی است تا تازگی را ارائه دهد. بررسی وضعیت AC توسط خودتان بسیار سخت است. بنابراین بهتر است به متخصصین مراجعه کنید تا مطمئن شوید که در تمام تابستان خنک خواهید بود.
AC شما همچنین ممکن است نیاز به "گاز مجدد" داشته باشد. این فرآیند شامل حذف گاز قدیمی و افزودن مبرد تازه است. با گذشت زمان، این گاز خنککننده میتواند فرار کند و باعث شود AC شما کارایی کمتری داشته باشد، اما گازرسانی مجدد، سریع و مقرون به صرفه آن را به وضعیت قبلی خود باز میگرداند.
فیلتر هوا را عوض کنید
در طول زمستان و بقیه سال، فیلترهای شما پر از گرد و غبار و زباله میشود و از ورود هوای تازه به داخل موتور و کابین جلوگیری میکند. البته این میتواند بر موتور، مصرف سوخت و سلامتی شما تأثیر منفی بگذارد. توصیه میشود رانندگان فیلترها را هر 12 ماه یا 20000 کیلومتر، حتی بیشتر در شرایط آب و هوای گرم، تعویض کنند. با دمای گرم، رطوبت بیشتر میشود. هوای مرطوب میتواند روند گرفتگی فیلترها را تسریع کند، بنابراین اگر در جایی با رطوبت شدید زندگی میکنید (یا قصد سفر جاده ای به چنین مقصدی دارید)، حتما فیلتر را تعویض کنید. رانندگان و مسافرانی که از آلرژی رنج میبرند، میدانند گذراندن یک روز در خودرویی که مملو از مواد آلرژیزا در داخل کابین است چه حسی دارد – اصلاً خوشایند نیست. افزایش استفاده از AC همچنین می تواند باعث شود فیلتر شما نیاز به تعویض زودهنگام داشته باشد. AC هوای گرم را از بیرون میکشد، آن را از طریق فیلتر فشار میدهد تا خنک شود و آن را به داخل کابین رها میکند. این فرآیند میتواند باعث گرفتگی شود، بنابراین اگر متوجه شدید که سیستم تهویه مطبوع به اندازه گذشته کارآمد نیست، ممکن است فیلتر هوا مقصر باشد.
خوشبختانه تغییر فیلترها آسان و سریع است و حتی میتوانید خودتان این کار را انجام دهید. هم فیلترهای هوای موتور و هم فیلترهای هوای کابین را میتوان در کمتر از 10 دقیقه تعویض کرد، فقط قبل از آن محل قرارگیری فیلترها در وسیله نقلیه خود را مطالعه کنید.
برف پاککنهای جدید قرار دهید
اگر در تابستان باران زیادی نمیبارد، ممکن است تعجب کنید که چرا اصلاً به برف پاککن ها اشاره میکنیم. در برخی از نقاط جهان، تابستانها بسیار غبارآلود است و برف پاککنها هنگام پاک کردن تمام شن و گرد و غبار کور کننده از شیشه جلو به کار میآیند. به علاوه، از آنجایی که برف پاککن ها از لاستیک ساخته شدهاند، گرمای خورشید میتواند به آنها آسیب برساند و بیش از آنکه مفید باشد، حواسشان را پرت کند.
منبع
Vcom (no date a) How to prepare your car for hot weather? - ValvolineTM Global Europe - EN. https://www.valvolineglobal.com/en-eur/how-to-prepare-your-car-for-hot-weather
سوالات متداول
هوای گرم میتواند فشار بیشتری را بر اجزای خودرو وارد کند و منجر به خرابیهای احتمالی، گرمای بیش از حد و کاهش عملکرد شود. آمادهسازی مناسب کمک میکند تا اطمینان حاصل شود که ماشین شما میتواند گرما را تحمل کند و در ماههای تابستان کارآمد باشد.
به طور کلی بهتر است روغن و فیلتر روغن خودروی خود را طبق توصیههای سازنده تعویض کنید، که ممکن است بر اساس عواملی مانند مسافت پیموده شده و شرایط رانندگی متفاوت باشد. روغن تازه به اطمینان از روانکاری و خنکسازی مناسب اجزای موتور کمک میکند، که به ویژه در هوای گرم بسیار مهم است.
برای محافظت از فضای داخلی خودرو در برابر آسیب گرما، استفاده از آفتابگیر شیشه جلو یا پارک در مناطق سایهدار را برای کاهش دمای داخلی در نظر بگیرید. برای به حداقل رساندن تجمع گرما در داخل خودرو، میتوانید از سایهبانهای پنجرهها یا آفتابگیر نیز استفاده کنید. تمیز کردن و تهویه منظم سطوح داخلی نیز میتواند به جلوگیری از آسیب ناشی از اشعه ماوراء بنفش و گرما کمک کند.
