روغنکاری نیروگاه: راهنمایی جامع
افزایش کارایی، قابلیت اطمینان و بهرهوری عملیات صنعتی هدف نهایی هر مدیر نیروگاهی است. موثرترین راه برای رسیدن به این هدف داشتن تجهیزاتی است که بتوانید به آنها اعتماد کنید. ماشینآلات قابل اطمینان که تلفات آنها برابر با صفر و بدون خرابی است به معنای درآمد بالاتر است. زنگ زدگی، خوردگی، ساییدگی و پارگی، اکسیداسیون، تشکیل رسوب و دماهای شدید همه آنها تهدید قابل توجهی برای تجهیزات هستند. با توجه به تمام این چالشها، نگه داشتن ماشینآلات نیروگاه در شرایط درجه یک به هیچ وجه کار آسانی نیست. با این حال، روانکنندههای نیروگاهی با کیفیت بالا چیزی هستند که میتوانند این هدف را تسهیل کنند. در این مقاله قصد داریم موارد مهمی پیرامون روغنکاری نیروگاه را مورد بحث قرار دهیم.
نقش روغنکاری مناسب در نیروگاه
بهرهبرداری از نیروگاهها سخت است. بارهای سنگین و ضربهای، فشار بالا، قرار گرفتن در معرض دمای سرد و گرم، لاک، خاک و آب، همگی بر ماشینآلات مورد استفاده تاثیر میگذارند. علاوه بر این، از آنجایی که بخش انرژی هرگز نمیتواند کار خود را متوقف کند، انتظار میرود تجهیزات نیروگاهی به نقطه صفر برسند. به همین دلیل است که حفاظت از تجهیزات و اطمینان از کارکرد با ظرفیت کامل آن بسیار اهمیت دارد. یک راه منطقی برای انجام این کار، تنظیم یک استراتژی روانکاری صنعتی است که به دقت طراحی شده است.
استفاده مناسب از روانکنندههای صنعتی همان چیزی است که میتواند محافظت مورد نیاز ماشینآلات شما را ارائه دهد. روانکنندههای نیروگاهی برای هدف قرار دادن تمام “نقاط ضعیف” روی سطح فلز فرموله شدهاند. آنها محافظت از سطح را ارائه میدهند و کمک میکنند حتی تحت سختترین شرایط ماشینآلات عملکرد خوبی داشته باشند. ماشینآلاتی که عملکرد خوبی دارند حداقل تعمیر و نگهداری و خرابی را همراه با افزایش بهرهوری تجربه میکنند. این روند منجر به زیان صفر، تولید بالاتر و سود قابل توجه میشود.
برای اینکه بتوانید به طور کامل از مزایای چنین رویکردیی بهرهمند شوید، به روغنکاری خودکار نیروگاه روی بیاورید. سیستم روانکاری خودکار برای پیگیری سطوح روانکار و اطمینان از اعمال مجدد آن در صورت لزوم طراحی شدهاند. این کار ماشینآلات را همیشه محافظت و از خراب شدن آن جلوگیری میکند. این سیستم همچنین روانکننده را در حین کار ماشینآلات توزیع میکند که سبب افزایش کارایی شده و امکان استفاده بهینه را فراهم میآورد. بهینهسازی کاربرد و استفاده از روانکار و محافظت از تجهیزات نیروگاهی منجر به طولانی شدن عمر مفید روانکار و قطعات مکانیکی میشود. این امر به کاهش قابل توجه هزینه، افزایش بهرهوری و افزایش بازده کمک میکند. با این حال، برای اجرای یک استراتژی موثر روانکاری، لازم است که بر اصول روانکاری صنعتی تسلط داشته باشیم.
روانکنندههای مختلف صنعتی و ویژگی های آنها
رایجترین روانکنندههایی که برای روغنکاری نیروگاه استفاده میشود، روانکنندههای روغن و گریس هستند که در ادامه به تفصیل به آن خواهیم پرداخت.
برای آشنایی بیشتر خطرات آلودگی "حذف آلودگی در قطعات روغنکاری شده" را بخوانید.
دور نگه داشتن منابع آلودگی احتمالی از تجهیزات روغنکاری شده بهترین خط دفاعی در برابر آلایندههایی است که وارد قطعات ماشین میشوند. حذف آلاینده از سیستم بسیار دشوارتر و پرهزینهتر از اصلاح و محافظت از تجهیزات در برابر نفوذ آلاینده در وهله اول است.
روغن روانکار
روغنها با استفاده از استوک پایه فرموله میشوند که با عملکرد، روغنکاری و افزودنیهای تقویتکننده غنیسازی میشوند. به طور معمول، نفت یا روغن مصنوعی به عنوان پایه استفاده میشود. روغنهای نفتی به دو دسته پارافینیک و نفتنیک تقسیم میشوند. روغنهای پارافینیک از موم پارافین ساخته شدهاند و برای یک استوک پایه روانکننده صنعتی انتخابی ارجح هستند. مزایای اصلی آنها شاخص ویسکوزیته بالا، فراریت کم و همچنین خاصیت روانکاری و ضد اکسیداسیون عالی است. روغنهای نفتنیک بدون موم ساخته میشوند و در نتیجه نقطه ریزش کمتری دارند. روغنهای مصنوعی در مقایسه با روغنهای نفتی از نظر روانکنندگی، ویسکوزیته، مقاومت در برابر اکسیداسیون و طول عمر، خواص برتری دارند. با این حال، آنها به طور قابل توجهی گرانتر از روان کننده های نفتی هستند. به همین دلیل، کاربرد آنها اغلب به صورت خاص است.
اگرچه روانکنندههای گیاهی به داشتن چندین ویژگی عالی شناخته شدهاند، اما در مورد روغنکاری نیروگاهها انتخاب ایدهآلی نیستند. روغنهای گیاهی زمانی که در معرض فشار شدید قرار میگیرند در معرض اکسیداسیون و تغییر در ترکیب خود هستند.
ویژگیهای روغن عبارت است از:
- ویسکوزیته: ویسکوزیته یکی از مشخصههای مورد توجه هنگام خرید روانکنندههای نیروگاهی است. ویسکوزیته برای اندازهگیری مقاومت جریان روانکننده استفاده میشود. هرچه مقاومت بیشتر باشد، ظرفیت بار بیشتر است که برای عملیات سختتر ضروری است. با این حال، ویسکوزیته بالا باعث مقاومت بالا میشود که در نهایت منجر به افزایش بیش از حد دما میشود. از آنجایی که تعادل بیشترین اهمیت را دارد، یک روغن روانکاری صنعتی ایدهآل باید به اندازه کافی ویسکوز باشد تا بار بیشتری ایجاد کند، اما خیلی چسبناک نباشد زیرا باعث افزایش شدید مقاومت و در نتیجه افزایش دما میشود. به همین دلیل است که انتخاب شاخص ویسکوزیته مناسب برای روانکاری موفق نیروگاه ضروری است. شاخص ویسکوزیته بالاتر نشان میدهد که روانکننده پایداری خود را حفظ میکند و حتی زمانی که در معرض دماهای بالاتر قرار میگیرد، کاهش ویسکوزیته پایینی دارد.
- نقطه ریزش: نقطه ریزش روانکار نشاندهنده کمترین دمایی است که در آن روان میشود. این بدان معنی است که وقتی در معرض دمای کمتر از نقطه ریزش قرار میگیرد، تبدیل به سیال سخت میشود. این ویژگی به ویژه برای روانکنندههای نیروگاهی که انتظار میرود در هوای سردتر مورد استفاده قرار گیرند، اهمیت دارد.
- نقطه اشتعال: نقطه اشتعال پایینترین دمایی است که در آن یک سیال شروع به انتشار بخاراتی میکند که میتواند به راحتی مشتعل شود. این واحد برای اندازهگیری خطر اشتعال خود به خود و خطر آتشسوزی روانکار استفاده میشود. علاوه بر این، نقطه اشتعال تلفات تبخیر را هنگامی که یک روانکننده در معرض دمای بالا قرار میگیرد اندازهگیری میکند.
- نقطه آتش: نقطه آتش پایینترین دمایی است که در آن بخارات به سوختن ادامه میدهند، حتی زمانی که منبع احتراق دیگر در مجاورت روانکار نباشد.
- شماره خنثیسازی: عدد خنثیسازی که به نام عدد اسید نیز شناخته میشود، برای نشان دادن سطح اسیدیته روانکننده استفاده میشود. خود عدد نشاندهنده مقدار هیدروکسید پتاسیم (KOH) مورد نیاز برای خنثی کردن 1 گرم از نمونه است. عدد خنثیسازی بالاتر اغلب نشاندهنده کاهش مواد افزودنی یا اکسیداسیون روغن است.
گریس روانکننده
گریس با ترکیب یک پایه روانکننده با یک عامل غلیظکننده خاص فرموله میشود. سپس افزودنیهای روانکننده به مخلوط اضافه میشوند. سیال مورد استفاده به عنوان پایه معمولاً روغن نفتی است و حدود 90٪ گریس را تشکیل میدهد. روغن، همراه با مواد افزودنی، برای خواص روانکنندگی گریس ضروری است. به عبارت دیگر، ویژگی اصلی استوک پایه بر عملکرد کلی گریس تأثیر میگذارد.
هنگام اعمال، گریس روغن پایه را آزاد میکند تا از قطعات متحرک ماشین محافظت کند. همانطور که روغن در نهایت تبخیر میشود، گریس روغن بیشتری آزاد میکند تا همه چیز به خوبی کار کند. به همین دلیل است که یک روانکننده گریس باید در فواصل زمانی معین تعویض یا دوباره پر شود. اگرچه صابون رایجترین عامل غلیظکننده است، گاهی اوقات میتوان از خاک رس و پلی اوره به جای آن استفاده کرد. عوامل غلیظکننده مجموعهای از ویژگیها را به مخلوط اضافه میکنند که بر عملکرد گریس نیز تأثیر میگذارند.
دلیل رایج برای انتخاب گریس به جای روانکننده روغن، راحتی در استفاده است. برخی از کاربردها باعث نشت روغن میشود یا در مواردی نیاز است در فضایی مانند زیر آب روغنکاری انجام شود. همچنین، گریس از نظر محافظت در برابر کثیفی، گرد و غبار و سایر آلایندهها خواص برتری را نشان میدهد. این واقعیت را فراموش نکنید که گریس به اندازه روغن نیازی به استفاده مجدد ندارد.
ویژگیهای گریس عبارت است از:
- ثبات: گریس وقتی در معرض فشار قرار میگیرد به راحتی تغییر شکل نمیدهد و در طول زمان تمایل دارد قوام خود را حفظ کند. این سختی چیزی است که آن را به یک انتخاب عالی برای کاربردهای روانکاری نیروگاهی تبدیل میکند. همچنین این ویژگی مستقیماً با ویسکوزیته پایه و ویژگیهای عامل ضخیمکننده مرتبط است. در حالت ایدهآل، گریس نباید از نظر قوام خیلی سفت باشد، زیرا ممکن است کاربرد را دشوار کند. با این حال، باید آنقدر سخت باشد که پس از استفاده نشت نکند. دما بر قوام گریس تأثیر میگذارد. در دماهای پایینتر، گریس غلیظتر میشود، در حالی که در دمای بالاتر نازکتر میشود.
- نقطه سقوط یا ریزش: نقطه ریزش دمایی است که در آن گریس آنقدر نازک میشود که قطرات مایع تشکیل میدهد. هنگامی که گریس در معرض این دما یا دمای بالاتر قرار میگیرد، روان میشود. برای اکثر گریسها، این تغییر قوام یک تغییر موقتی نیست. با این حال، گریسهایی وجود دارند که میتوانند به حالت اولیه خود بازگردند.
مواد افزودنی روانکننده
روانکننده های صنعتی، به ویژه انواع پرتقاضا مانند روانکنندههای نیروگاهی، از مواد افزودنی برای افزایش خواص خاص و بهبود عملکرد خود استفاده میکنند. سه نوع اصلی از افزودنیها وجود دارد:
مواد افزودنی سطحی:
- افزودنیهای روانسازی – معمولاً با چربیهای حیوانی یا گیاهی فرموله میشوند، این افزودنیها روانکنندگی را افزایش میدهند. روانکاری بیشتر باعث اصطکاک کمتر بین قطعات میشود.
- افزودنیهای ضد سایش – فرموله شده برای تشکیل یک لایه محافظ روی سطح یک قطعه فلزی. هنگامی که در معرض حرارت ناشی از اصطکاک قرار میگیرد، فیلم ذوب میشود و به عنوان روانکننده عمل میکند و از سطح در برابر سایش محافظت میکند.
- افزودنیهای EP یا فشار شدید – EP یا افزودنیهای فشار شدید، پوشش محافظی را تشکیل میدهند که در مواجهه با شرایط سخت از بین میرود. این ویژگی به کنترل سایش سطح کمک میکند و برای روانکاری نیروگاه از اهمیت حیاتی برخوردار است.
- افزودنیهای چسبندگی قوی – برای افزایش چسبندگی روانکننده استفاده میشود.
- مواد افزودنی بازدارنده زنگ و خوردگی – بازدارندههای زنگ برای افزایش حفاظت از سطوح آهنی استفاده میشوند، در حالی که بازدارندههای خوردگی به محافظت از سطوح غیر آهنی کمک میکنند.
افزودنیهای عملکردی
- اصلاحکنندههای ویسکوزیته و بهبوددهندههای شاخص ویسکوزیته – این افزودنیها به طور قابل توجهی سرعت تغییر ویسکوزیته را هنگام قرار گرفتن در معرض دماهای بالا کاهش میدهند.
- ضد نقطه ریزش – برای بهبود جریان روانکننده در هنگام سردی اضافه شده است.
- دمولسیفایرها – دمولسیفایرها به جدا شدن آب و روغن کمک میکنند.
افزودنیهای محافظ روغن
- آنتیاکسیدانها – آنتیاکسیدانها نقش اساسی در مهار اکسیداسیون و افزایش طول عمر روانکنندههای نیروگاهی دارند.
- مواد افزودنی ضد کف – نقش اصلی این افزودنیها جلوگیری از کف شدن یک روانکننده است.
انتخاب روانکنندههای نیروگاهی
درک تفاوت بین رایجترین روانکارهای صنعتی اولین و مهمترین قدم برای انتخاب موفق روانکار است. فرآیند تنظیم یک استراتژی روانکاری موثر در نیروگاه حیاتی است. هنگام انتخاب روانکار برای تجهیزات خود، اولین کاری که باید انجام دهید این است که به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید. این راهنماها معمولاً شامل توصیههایی در مورد انواع روغنکاری، ویژگیها و زمانهای استفاده مجدد هستند. اگر توصیهها نامشخص است، بهتر است مستقیماً با سازنده روانکار مشورت کنید. اساساً همه چیز به نوع تجهیزات نیروگاهی که نیاز به روغنکاری دارند خلاصه میشود. روانکنندههای مختلف نیروگاهها کاربردهای متفاوتی دارند و برای اهداف خاصی استفاده میشوند.
روغنکاری توربینها
هنگام انتخاب روغن توربین باید به چند نکته توجه داشت. روانکنندههای صنعتی که برای روانکاری توربینها و یاتاقانها استفاده میشوند، معمولاً خدمات سنگینی را تحمل نمیکنند، اما انتظار می رود که طول عمر بالایی داشته باشند. این بدان معناست که این روانکنندههای نیروگاهی معمولاً دارای مواد افزودنی هستند که عملکرد آنها را افزایش میدهد. درجه ویسکوزیته ISO باید بر اساس فاصله یاتاقان، دما و شرایط عملیاتی انتخاب شود.
روانکاری سیستمهای هیدرولیک
سیستمهای هیدرولیک به روانکننده ای نیاز دارند که در اجرای هدف اصلی یعنی انتقال نیرو کمک کند. اگر نوسانات دما قابل توجهی مورد انتظار باشد، یک روغن چند درجه برای اطمینان از ویسکوزیته بهینه صرف نظر از دما لازم است. فقط مطمئن شوید که روغن هیدرولیک مناسب را بر اساس نیاز خاص خود انتخاب کنید.
روانکاری دریچه و سوپاپها
یک استراتژی روغنکاری نیروگاه برای دریچهها و شیرهای آهسته باید شامل گریس با ظرفیت حمل بار بالا باشد. ویژگی های دیگری که باید به دنبال آن باشید میزان چسبندگی و مقاومت در برابر آب است. گریس باید چنان قوام داشته باشد که به اندازه کافی نازک بماند تا در دمای سرد پمپ شود. مناسبترین مواد افزودنی روانکننده برای این نوع قطعات نیروگاه، افزودنیهای فشار شدید، ضد خوردگی و ضد سایش هستند.
روانکاری چرخدنده
هر نوع دنده الزامات روانکاری صنعتی خاص خود را دارد. به همین دلیل، نوع دنده، دمای عملیاتی، بار و سرعت عواملی هستند که باید در نظر گرفته شوند. به عنوان مثال، در چرخدندههای حلزونی از مواد مختلفی استفاده میکنند که باعث کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش میشود. به همین دلیل است که این نوع چرخدندهها معمولاً به مواد افزودنی EP نیاز ندارند. با این حال، آنها ممکن است از روانکاری اضافی بهرهمند شوند. از سوی دیگر در چرخدندههای بسته از روانکنندههای غنی شده با فشار شدید، ضد زنگ، آنتی اکسیدان و افزودنیهای ضد خوردگی استفاده میشود.
چرخدندههای باز به روانکنندههای صنعتی چسبنده نیاز دارند، زیرا اگر به اندازه کافی چسبنده نباشند، معمولاً حذف یا پرتاب میشوند. بهترین انتخاب برای این چرخدندهها، گریسهایی با قوام نرمتر یا برخی از انواع روغنهای سنگین هستند. علاوه بر این، آنها تمایل دارند از EP و افزودنیهای آنتی اکسیدانی بهرهمند شوند.
نتیجهگیری
روانکنندههای باکیفیت و با دقت انتخاب شده برای موفقیت عملیات نیروگاه شما حیاتی هستند. آنها با روغنکاری مناسب و عاری از زنگزدگی، خوردگی، اکسیداسیون، لجن، لاک، کثیفی و سایر آلایندهها از تمام قسمتهای ماشینآلات شما محافظت میکنند. ماشینآلاتی که به خوبی نگهداری میشوند نتایج عملکرد بهتری به دست میآورند، نیازی به خرابی ندارند و عملکرد را همیشه ادامه میدهند. این به نوبه خود، قابلیت اطمینان و سودآوری فرآیندهای تولید را افزایش میدهد.
در صورت نیاز به کمک در انتخاب روانکنندهای که به بهترین وجه با نیازهای فردی شما مطابقت دارد، با کارشناسان ما تماس بگیرید و مشاوره رایگان دریافت کنید.
منبع
Vcom (no date e) Power Plant Lubrication: The Ultimate Guide – ValvolineTM Global KSA – EN. https://www.valvolineglobal.com/en-ksa/power-plant-lubrication-the-ultimate-guide/.
سوالات متداول
چالشهای رایج عبارتند از دماهای بالا، بارهای سنگین، آلودگی ناشی از گرد و غبار و زباله، ورود آب و وجود مواد خورنده، که همگی میتوانند عملکرد روانکننده را کاهش دهند و در صورت عدم مدیریت صحیح منجر به خرابی تجهیزات شوند.
اقداماتی مانند فیلتراسیون مناسب، کنترل دما، پیشگیری از آلودگی، و انتخاب روانکار مناسب بر اساس کاربرد میتواند به افزایش طول عمر روانکارها، کاهش دفعات تعویض روغن و هزینههای کلی تعمیر و نگهداری کمک کند.
استفاده از روانکنندههایی که مقررات زیستمحیطی را رعایت میکنند و اجرای روشهای دفع مناسب برای روانکنندههای استفاده شده و مواد زائد مرتبط مهم است. علاوه بر این، اجرای اقدامات برای جلوگیری از نشت میتواند در به حداقل رساندن اثرات زیستمحیطی کمک کند.
