روغن موتور والوالین Valvoline High Mileage 150K with Maxlife Plus 5W-20
روغن موتور والوالین High Mileage 150K 5W-20 — اولین روغن موتور اختصاصی برای خودروهای بالای ۱۵۰ هزار مایل، با فناوری MaxLife PLUS، افزودنی Moly و تایید API SP/ILSAC GF-6A برای کاهش نشت، مصرف و سایش و محافظت در برابر LSPI.
روغن موتور والوالین Valvoline High Mileage 150K with MaxLife Plus 5W-20 — محافظت تخصصی موتورهای بالای ۱۵۰ هزار مایل
روغن موتور والوالین High Mileage 150K با تکنولوژی MaxLife PLUS گریدویسکوزیته SAE 5W-20، اولین روغن موتور طراحیشده خاص برای موتورهای با کارکرد بالای ۱۵۰,۰۰۰ مایل (حدود ۲۴۰,۰۰۰ کیلومتر) است. این محصول یک فرمولاسیون سنتتیک بلند (نیمه سنتتیک) برپایه ترکیب روغنهای پایه سنتتیک و کانونشنال ممتاز با افزودنیهای تخصصی از جمله عوامل تقویتکننده واشرها، سیستم چند بعدی ضد سایش، ترکیبات تمیزکننده اختصاصی، آنتیاکسیدانهای پیشرفته و افزودنی Moly (مولیبدن دیسولفید) برای کاهش اصطکاک و حفاظت برتر قطعات موتور است. والوالین High Mileage 150K با استاندارد API SP و ILSAC GF-6A تایید و لایسنسگذاری شده و محافظت کامل در برابر پدیده LSPI (اشتعال پیشازموعد در دور کم) در موتورهای تزریق مستقیم بنزین (GDI) را فراهم میکند.
- نوع و اصالت محصول: روغن موتور نیمه سنتتیک Valvoline آمریکا، سری High Mileage with MaxLife PLUS Technology
- کاربرد و تجهیزات هدف: موتورهای بنزینی خودروهای سواری و سبک تجاری با کارکرد بالای ۱۵۰,۰۰۰ مایل (۲۴۰,۰۰۰ کیلومتر)، موتورهای قدیمیتر، بازسازیشده و موتورهای با نشت روغن یا مصرف بالا
- شاخص فنی کلیدی: گرید ویسکوزیته SAE 5W-20، ویسکوزیته کینماتیک در ۱۰۰°C معادل ۱۱٫۰ میلیمتر مربع بر ثانیه، شاخص ویسکوزیته (VI) برابر ۱۴۸
- محدوده دمایی کاری: دمای ریزش حداکثر °C۳۳-، مناسب برای استارت سرد در دماهای پایین، عملکرد پایدار در شرایط سختِ دمایی
- بزرگترین مزیت فنی: کاهش مصرف روغن و نشتی، محافظت در برابر رسوب و لجن با افزودنی مولیبدن، احیای انعطاف واشرها
- استانداردها و تاییدیهها: API SP، ILSAC GF-6A، API SN with SN Plus، API Resource Conserving، Chrysler MS-6395
- چرا این محصول؟ تنها روغن موتور اختصاصی برای خودروهای با کارکرد بالای ۱۵۰ هزار مایل، با فرمولاسیون پیشرفته MaxLife PLUS که بهطور همزمان نشت، مصرف، سایش، رسوب و لجن را کنترل میکند و عمر موتورهای قدیمی را افزایش میدهد
توضیحات محصول
والوالین High Mileage 150K با تکنولوژی MaxLife PLUS اولین روغن موتور بازار جهانی است که مستقیماً برای رفع چالشهای واقعی موتورهای با بیش از ۱۵۰ هزار مایل کارکرد (حدود ۲۴۰ هزار کیلومتر) فرمولبندی شده است. موتورهای با کارکرد بالا دچار مشکلات منحصربهفردی هستند: نشت روغن از واشرها و گسکتها، مصرف بالای روغن به دلیل سایش حلقههای پیستون و دیواره سیلندر، تجمع لجن و رسوب در مسیرهای روغن، افت توان، ایجاد حرارت اضافی و استهلاک شتابدار فلزات. این روغن با ترکیبی از روغنهای پایه سنتتیک و پریمیوم معدنی، همراه با عوامل تقویتکننده واشر (seal conditioner)، مخلوط اختصاصی عوامل تمیزکننده، سیستم چند بعدی ضد سایش، آنتیاکسیدانهای برتر و افزودنی Moly Additive Protection، پاسخی جامع به این چالشها ارائه میدهد.
یکی از ویژگیهای برجسته این محصول، تایید و لایسنسگذاری رسمی برای دسته خدمت جدید API SP است که محافظت در برابر اشتعال پیشازموعد در دور پایین (Low-Speed Pre-Ignition یا LSPI) در موتورهای تزریق مستقیم بنزین (Gasoline Direct Injection / GDI) را فراهم میکند. استاندارد API SP و ILSAC GF-6A از ماه مه ۲۰۲۰ جایگزین نسل قبل شدهاند و الزامات سختگیرانهتری برای محافظت موتورهای امروزی، بهویژه موتورهای توربوشارژ با تزریق مستقیم، تعریف کردهاند. این روغن همچنین مطابق با Chrysler MS-6395 است و برای موتورهای جدید، قدیمی و بازسازیشده مزایای عملکردی قابلاندازهگیری فراهم میکند.
ویژگیها
- ویسکوزیته کینماتیک در ۱۰۰°C: ۱۱٫۰ میلیمتر مربع بر ثانیه (cSt) — حفظ لایه روانکاری در دمای کاری بالای موتور
- ویسکوزیته کینماتیک در ۴۰°C: ۷۰ cSt — خاصیت جریان مناسب در استارت سرد و دماهای میانی
- شاخص ویسکوزیته (VI): ۱۴۸ — پایداری بالای ویسکوزیته در گستره وسیع دمایی
- چگالی در ۱۵°C: ۰٫۸۶۴ کیلوگرم بر مترمکعب
- ویسکوزیته CCS در °C۲۵-: کمتر از ۶۲۰۰ سانتیپواز — تضمین استارت سرد در شرایط زمستانی
- نقطه ریزش (Pour Point): کمتر یا مساوی °C۳۳- — عملکرد مطمئن در دماهای بسیار پایین
- ویسکوزیته HTHS (High Temperature High Shear): ۳٫۲ سانتیپواز — حفاظت در شرایط دما و فشار بالا در موتورهای توربوشارژ
- محتوای روی (Zinc): ۸۵۰ پیپیام — سیستم ضد سایش پیشرفته
- محتوای فسفر (Phosphorus): ۷۷۰ پیپیام — ترکیب متعادل افزودنیهای ضد سایش و سازگاری با کاتالیست
- آزمون تبخیر Noack: کمتر از ۱۵٫۰% اتلاف — مصرف روغن پایین، کاهش مداخله در سیستم احتراق
- پایه روغن: Synthetic Blend (ترکیب سنتتیک و کانونشنال پریمیوم)
- سیستم افزودنی: عوامل تقویتکننده واشر، مخلوط تمیزکنندههای اختصاصی، سیستم ضد سایش چند بعدی، آنتیاکسیدانهای برتر، افزودنی Moly برای محافظت سطوح فلزی
- استانداردها: API SP، ILSAC GF-6A، API SN with SN Plus، API Resource Conserving، Chrysler MS-6395
مزایا
- کاهش مصرف و نشت روغن: عوامل تقویتکننده واشر انعطاف واشرها و گسکتهای سختشده را احیا میکنند، نشتیهای کوچک را پیش از تبدیل به مشکل بزرگ متوقف میکنند و مصرف روغن را کاهش میدهند
- محافظت برتر در برابر سایش: سیستم افزودنی چند بعدی ضد سایش به همراه Moly Additive Protection سریعاً یک فیلم محافظ روی سطوح فلزی بحرانی موتور تشکیل میدهد، اصطکاک را کاهش داده، حرارت را کنترل کرده و استهلاک قطعات را به حداقل میرساند
- تمیزنگهداری موتور: مخلوط اختصاصی پاککنندههای قوی و آنتیاکسیدانهای برتر موتورهای قدیمی را از رسوب، لجن و تهنشینهای مضر پاک نگه میدارند و از خرابی زودرس موتور جلوگیری میکنند
- مقاومت در برابر شکست حرارتی: فرمولاسیون پایدار در شرایط دمایی شدید و حفظ خواص حتی در شرایط سخت کاری، رانندگی در ترافیک، بارگذاری و یدککشی
- محافظت در برابر LSPI: تایید API SP و ILSAC GF-6A تضمین میکند که این روغن در برابر پدیده خطرناک اشتعال پیشازموعد در دور پایین (LSPI) در موتورهای توربوشارژ و تزریق مستقیم بنزین محافظت میکند، از آسیب فاجعهبار موتور جلوگیری میکند
- افزایش عمر موتور: با همزمان کنترل چهار چالش اصلی موتورهای با کارکرد بالا — نشت، مصرف، سایش و رسوب — عملاً عمر موتورهای بالای ۱۵۰ هزار مایل را افزایش میدهد
- سازگاری با محیطزیست: مطابق با API Resource Conserving، کمک به کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای
کاربردها
- موتورهای بنزینی خودروهای سواری و وانتهای سبک تجاری با کارکرد بیش از ۱۵۰,۰۰۰ مایل (۲۴۰,۰۰۰ کیلومتر)
- موتورهای قدیمی با نشت روغن، مصرف بالا یا افت فشار روغن
- موتورهای بازسازیشده (Rebuilt) که به محافظت ویژه در دوران راهاندازی نیاز دارند
- موتورهای جدید که از همان روز نخست خواهان حداکثر محافظت و طول عمر هستند (بدون محدودیت)
- موتورهای تزریق مستقیم بنزین (GDI)، توربوشارژ، و موتورهای با فناوری Start-Stop
- خودروهایی که تحت شرایط کاری سخت (ترافیک، رانندگی کوتاه، یدککشی، بارگذاری، آبوهوای گرم یا سرد) بهرهبرداری میشوند
- موتورهای سازندگان Chrysler، Ford، GM و همه خودروهای بنزینی که روغن موتور SAE 5W-20 با استاندارد API SP یا ILSAC GF-6A توصیه شده است
روش استفاده + والوالین High Mileage 150K 5W-20
- بررسی سازگاری: قبل از استفاده، راهنمای خودرو را مطالعه کنید و مطمئن شوید گریدویسکوزیته SAE 5W-20 و استاندارد API SP یا ILSAC GF-6A توسط سازنده خودرو تایید شده است.
- تخلیه کامل روغن قدیمی: موتور را خاموش کرده، روغن موتور قدیمی را بهطور کامل تخلیه کنید و فیلتر روغن را تعویض کنید. توصیه میشود موتور کمی گرم باشد تا روغن راحتتر تخلیه شود.
- پرکردن روغن جدید: والوالین High Mileage 150K 5W-20 را تا حد مشخص در چشمک روغن (Dipstick) یا مطابق ظرفیت تعیینشده در راهنمای خودرو بریزید. از پرکردن بیش از حد خودداری کنید.
- چک اولیه: موتور را راهاندازی کنید و چند دقیقه در حالت آیدل نگه دارید. چراغ فشار روغن را کنترل کنید (باید پس از چند ثانیه خاموش شود). پس از خاموش کردن موتور، سطح روغن را مجدداً بررسی کنید و در صورت لزوم اضافه کنید.
- اینترول تعویض: اولین تعویض را طبق توصیه سازنده خودرو انجام دهید. برای موتورهای با کارکرد بالای ۱۵۰ هزار مایل، اینترول تعویض کوتاهتر (معمولاً ۵۰۰۰ تا ۷۵۰۰ کیلومتر یا ۳۰۰۰ تا ۵۰۰۰ مایل) ممکن است مناسبتر باشد؛ با تکنسین مورد اعتماد مشورت کنید.
- مانیتورینگ مداوم: در ماههای اولیه پس از تعویض، سطح روغن و رنگ آن را منظماً بررسی کنید. والوالین High Mileage 150K باید مصرف روغن و نشتی را در عرض چند سیکل کاری کاهش دهد؛ افزودنیهای تقویتکننده واشر زمان نیاز دارند تا کاملاً اثر کنند.
نکات مهم هنگام خرید والوالین High Mileage 150K 5W-20
- کارکرد خودرو: این محصول اختصاصاً برای موتورهای بالای ۱۵۰ هزار مایل طراحی شده است، اما برای موتورهای جدید و بازسازیشده نیز مناسب است. اگر خودروی شما کارکرد کمتری دارد و نشت یا مصرف روغن ندارد، گزینههای استاندارد یا High Mileage معمولی ممکن است کافی باشند.
- گریدویسکوزیته: این صفحه گرید SAE 5W-20 را معرفی میکند. والوالین High Mileage 150K در گریدهای دیگر (5W-30 و 10W-30) نیز موجود است. حتماً طبق راهنمای خودرو یا برچسب زیر درپوش روغنریز، گرید صحیح را انتخاب کنید؛ استفاده از گرید نادرست ممکن است آسیب وارد کند یا مصرف سوخت را افزایش دهد.
- استانداردها: مطمئن شوید استاندارد API SP یا ILSAC GF-6A در راهنمای خودرو یا توسط سازنده تایید شده است. اکثر خودروهای بنزینی مدل ۲۰۱۰ به بعد و بسیاری از مدلهای قدیمیتر با این استاندارد سازگارند.
- شرایط کاری: اگر خودرو تحت شرایط سخت (رانندگی شهری شدید، یدککشی، آبوهوای شدیداً گرم یا سرد) کار میکند، اینترول تعویض کوتاهتر و مانیتورینگ بیشتر توصیه میشود.
- عدم مخلوطکردن: این روغن را میتوان با روغنهای موتور دیگر ترکیب کرد، اما برای بهرهمندی کامل از فناوری MaxLife PLUS، بهتر است بهطور کامل جایگزین شود.
- اصالت محصول: والوالین High Mileage 150K یک محصول اصیل آمریکایی است. از خرید از فروشندگان مورد اعتماد (مثل اوستا صنعت) اطمینان حاصل کنید تا از دریافت محصول اوریجینال مطمئن شوید.
رنگ و بو
اطلاعات دقیق رنگ و بوی این محصول در دیتاشیت سازنده ذکر نشده است. روغنهای موتور نیمه سنتتیک والوالین معمولاً دارای رنگ کهربایی روشن تا متوسط و بوی خاص افزودنیهای روغن موتور هستند. رنگ و بو معیار مستقیم کیفیت نیستند؛ مشخصات فنی و استانداردها معیار اصلی هستند.
نحوه نگهداری
- محصول را در محل خشک، خنک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید.
- دمای محل انبارداری را بین ۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد حفظ کنید.
- در صورتی که ظرف باز شده است، آن را محکم ببندید تا از آلودگی و نفوذ رطوبت جلوگیری شود.
- از نگهداری در معرض یخبندان یا حرارت شدید خودداری کنید.
- محصول را از دسترس کودکان دور نگه دارید.
- برای اطلاعات ایمنی دقیقتر، دیتاشیت ایمنی (SDS/MSDS) محصول را از سایت رسمی والوالین دریافت کنید.
مظروف
روغن موتور والوالین High Mileage 150K 5W-20 در انواع بستهبندی عرضه میشود:
- بطری ۱ کوارت آمریکا (حدود ۰٫۹۴۶ لیتر)
- بطری ۵ کوارت (حدود ۴٫۷۳ لیتر)
- گالن (۳٫۷۸۵ لیتر)
- بشکه و IBC برای خریدهای عمده صنعتی (در صورت درخواست از نمایندگی)
بستهبندی اصلی دارای برچسب کامل با مشخصات فنی، استانداردها و شماره ساخت (Batch) است. همیشه تاریخ تولید و انقضا را قبل از استفاده بررسی کنید.
قیمت
قیمت روغن موتور والوالین High Mileage 150K 5W-20 بر اساس عوامل متعددی شامل نوع بستهبندی، حجم خرید، نوسانات نرخ ارز، هزینه حمل و ترخیص، و وضعیت بازار روانکارها متغیر است. این محصول به دلیل فرمولاسیون پیشرفته، افزودنیهای اختصاصی و تاییدیههای جدید (API SP، ILSAC GF-6A) در سطح قیمتی بالاتر از روغنهای موتور استاندارد قرار میگیرد، اما برای موتورهای با کارکرد بالا هزینهای منطقی در مقابل جلوگیری از خرابی موتور، کاهش مصرف روغن و افزایش عمر موتور است.
برای دریافت قیمت بهروز، حجم سفارش و شرایط تحویل، با واحد فروش اوستا صنعت تماس بگیرید یا از طریق سایت استعلام قیمت نمایید.
عوامل مؤثر بر قیمت محصول
- نوع پایه روغن: این محصول یک فرمولاسیون Synthetic Blend (نیمه سنتتیک) است که ترکیبی از روغنهای پایه سنتتیک و کانونشنال پریمیوم را در خود جای داده؛ قیمت بالاتر از روغنهای معدنی معمولی ولی پایینتر از فول سنتتیکهای خالص است.
- سطح کیفیت و سیستم افزودنی: افزودنیهای پیشرفته مثل Moly Additive، تقویتکننده واشر، آنتیاکسیدانهای برتر و ترکیبات ضد سایش چند بعدی هزینه فرمولاسیون را افزایش میدهند.
- استانداردها و تستها: رسیدن به استانداردهای API SP و ILSAC GF-6A نیازمند تستهای گرانقیمت و فرآیند لایسنسگذاری رسمی است که در قیمت نهایی محصول منعکس میشود.
- حجم و نوع بستهبندی: خرید عمده (بشکه، IBC) معمولاً قیمت واحد را کاهش میدهد؛ بطریهای کوچکتر به دلیل هزینه بستهبندی گرانتر هستند.
- برند و اعتبار سازنده: والوالین یک برند پیشرو آمریکایی با بیش از ۱۵۰ سال سابقه است؛ اعتبار برند و تحقیق و توسعه در قیمت لحاظ میشود.
- شرایط بازار: نوسانات قیمت روغن پایه جهانی، نرخ ارز، هزینه حملونقل بینالمللی، تعرفه و مالیات واردات همگی بر قیمت نهایی تأثیرگذارند.
محصولات معادل
| نام محصول اصلی | نام محصول معادل | برند معادل | مقایسه فنی کوتاه |
|---|---|---|---|
| Valvoline High Mileage 150K 5W-20 | Mobil 1 High Mileage 5W-20 | Mobil (ExxonMobil) | فول سنتتیک، API SP، سطح کیفی برتر، مناسب موتورهای high mileage |
| Valvoline High Mileage 150K 5W-20 | Castrol Edge High Mileage 5W-20 | Castrol (BP) | فرمولاسیون پیشرفته با افزودنی Titanium FST، API SP، محافظت قوی سایش |
| Valvoline High Mileage 150K 5W-20 | Shell Rotella Gas Truck Full Synthetic 5W-20 | Shell | فول سنتتیک، مناسب خودروهای سبک تجاری و وانت، API SP، مقاومت حرارتی بالا |
توجه: این معادلسازی صرفاً بر اساس بررسی فنی مستندات انجام شده است. پیشنهاد میشود پیش از جایگزینی محصول، با کارشناس فنی یا سازنده تجهیزات مشورت کنید. اوستا صنعت مسئولیتی در قبال عملکرد تجهیزات در صورت استفاده از معادلهای پیشنهادی ندارد.
مشخصات فنی و دیتا شیت
| ویژگی | مقدار (SAE 5W-20) |
|---|---|
| گرید ویسکوزیته | SAE 5W-20 |
| ویسکوزیته کینماتیک ۱۰۰°C | ۱۱٫۰ cSt |
| ویسکوزیته کینماتیک ۴۰°C | ۷۰ cSt |
| شاخص ویسکوزیته (VI) | ۱۴۸ |
| چگالی در ۱۵°C | ۰٫۸۶۴ kg/m³ |
| ویسکوزیته CCS در °C۲۵- | <۶۲۰۰ cP |
| نقطه ریزش (Pour Point) | ≤ °C۳۳- |
| ویسکوزیته HTHS | ۳٫۲ cP |
| روی (Zinc) | ۸۵۰ ppm |
| فسفر (Phosphorus) | ۷۷۰ ppm |
| Noack (تبخیر) | <۱۵٫۰% |
| نوع پایه روغن | Synthetic Blend |
| استاندارد API | API SP |
| استاندارد ILSAC | ILSAC GF-6A |
| API SN with SN Plus | ✔ |
| API Resource Conserving | ✔ |
| Chrysler MS-6395 | ✔ |
سوالات متداول (FAQ)
۱. آیا والوالین High Mileage 150K 5W-20 فقط برای خودروهای بالای ۱۵۰ هزار مایل است یا میتوان از همان ابتدا استفاده کرد؟
این روغن اختصاصاً برای موتورهای بالای ۱۵۰ هزار مایل فرمولبندی شده است، اما طبق دیتاشیت رسمی والوالین، برای موتورهای جدید و بازسازیشده نیز مزایای عملکردی (Performance Benefits) ارائه میدهد. اگر قصد دارید از همان روز نخست موتور خود را با بالاترین سطح محافظت نگه دارید، میتوانید از این روغن استفاده کنید. فرمولاسیون پیشرفته آن برای هر موتور بنزینی ایمن و مفید است، نه فقط موتورهای پیر.
۲. تفاوت والوالین High Mileage 150K با روغنهای High Mileage معمولی چیست؟
والوالین High Mileage 150K یک نسل فراتر از روغنهای High Mileage استاندارد است. تفاوتهای کلیدی: (۱) افزودنی Moly Additive Protection برای کاهش اصطکاک و سایش بیشتر؛ (۲) سیستم چند بعدی ضد سایش (Multidimensional Anti-Wear System) قویتر؛ (۳) مخلوط اختصاصی تمیزکنندهها و آنتیاکسیدانهای برتر؛ (۴) تایید API SP و ILSAC GF-6A برای محافظت در برابر LSPI. به عبارت دیگر، این محصول برای چالشهای واقعی موتورهای بالای ۱۵۰ هزار مایل — نشت، مصرف، رسوب، سایش — طراحی شده و یک پاسخ جامعتر از روغنهای High Mileage معمولی ارائه میدهد.
۳. آیا این روغن میتواند نشت روغن موتور قدیمی را متوقف کند؟
بله، اما با توضیحی واقعبینانه. عوامل تقویتکننده واشر (Seal Conditioner) در فرمولاسیون این روغن انعطاف واشرها و گسکتهای سختشده و خشکشده را احیا میکنند و میتوانند نشتیهای کوچک را پیش از تبدیل شدن به مشکل جدی متوقف کنند. اما اگر واشرها کاملاً پاره یا تخریبشده باشند، یا نشتی از منبع دیگری (مثل گسکت سرسیلندر شکسته یا کارتر روغن ترکخورده) باشد، روغن نمیتواند آن را حل کند؛ تعمیر مکانیکی لازم است. والوالین High Mileage 150K برای کاهش و کنترل نشتیهای معمول ناشی از سختشدن واشرها طراحی شده، نه جایگزین تعمیر قطعات معیوب.
۴. چه زمانی باید از گرید SAE 5W-20 به جای 5W-30 یا 10W-30 استفاده کرد؟
گرید ویسکوزیته باید دقیقاً طبق توصیه سازنده خودرو (در راهنمای مالک یا برچسب زیر درپوش روغنریز) انتخاب شود. SAE 5W-20 معمولاً برای خودروهای بنزینی مدل ۲۰۰۰ به بعد، بهویژه خودروهای آمریکایی (Ford، GM، Chrysler) و برخی مدلهای ژاپنی و کرهای توصیه میشود و بهینهسازی شده برای مصرف سوخت و محافظت در دماهای سرد است. استفاده از گرید نادرست میتواند مصرف سوخت، استهلاک موتور یا حتی آسیبدیدگی را افزایش دهد. اگر مطمئن نیستید، با تکنسین مشاوره کنید.
۵. استاندارد API SP و ILSAC GF-6A چه مزیتی نسبت به API SN دارند؟
API SP و ILSAC GF-6A از سال ۲۰۲۰ جایگزین API SN و ILSAC GF-5 شدند و مهمترین مزیت آنها محافظت در برابر پدیده LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) در موتورهای توربوشارژ و تزریق مستقیم بنزین است. LSPI یک اتفاق خطرناک اشتعال زودرس در دور پایین موتور است که میتواند فشار شدید ایجاد کرده و آسیب جدی به موتور وارد کند. علاوه بر این، API SP و GF-6A الزامات سختگیرانهتری برای محافظت در برابر رسوب، سایش زنجیر تایمینگ، سازگاری با کاتالیست و حفظ صرفهجویی سوخت دارند. به عبارت ساده، این استانداردهای جدید برای موتورهای پیشرفته امروزی و چالشهای واقعی آنها طراحی شدهاند، نه فقط یک ارتقای تدریجی.
درخواست مشاوره فنی رایگان یا استعلام قیمت
برای دریافت مشاوره تخصصی در زمینه انتخاب روغن موتور مناسب، استعلام قیمت بهروز، شرایط خرید عمده یا ثبت سفارش والوالین High Mileage 150K 5W-20، با اوستا صنعت تماس بگیرید:
- تلفن: [شماره تماس]
- ایمیل: [آدرس ایمیل]
- یا از طریق فرم تماس در سایت اوستا صنعت پیام بگذارید.
افزودن به سبد خرید یا استعلام قیمت عمده را از همین صفحه انجام دهید و از مزایای خرید مستقیم از نمایندگی معتبر بهرهمند شوید.
📎 دیتاشیت فنی این محصول: دانلود فایل PDF دیتاشیت
| گرید ویسکوزیته SAE | 5W-20 |
|---|---|
| ویسکوزیته کینماتیک ۱۰۰°C | 11.0 cSt |
| ویسکوزیته کینماتیک ۴۰°C | 70 cSt |
| شاخص ویسکوزیته | 148 |
| چگالی ۱۵°C | 0.864 kg/m³ |
| CCS -30°C | <6200 cP |
| نقطه ریزش | ≤ °C۳۳- |
| HTHS | 3.2 cP |
| روی | 850 ppm |
| فسفر | 770 ppm |
| تلفات نواک | <15% |
| نوع پایه | نیمهسنتتیک |
| استاندارد API | SP |
| استاندارد ILSAC | GF-6A |
| تأییدیه Ford | WSS-M2C960-A1 |
| تأییدیه Chrysler | MS-6395 |
| گرید ویسکوزیته | SAE 5W-20 |
| CCS در °C۲۵- | <6200 cP |
| روی (Zinc) | 850 ppm |
| فسفر (Phosphorus) | 770 ppm |
| Noack | <15.0% |
| نوع پایه روغن | Synthetic Blend |

نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.